Forum Hornet.it

stasera mi munisco di calibro e misuro...al massimo, se anche lì nn si trova l'ighippo, ti spedisco il tappo con posta priorioritaria  e gli dai un occhio tu, perchè io nn so + che pesci pigliare...

domanda stupida ma ci provo.. hai provato con la chiave di scorta/prima chiave se il problema persiste??

aggiorno: siccome mi sono rotto dello svita-avvita dal benzinaio, controllato che il serbatoio non è ovalizzato a livello tappo, ho preso questo sulla baia...

tappo



28€ spedito dagli USA, la miglior offerta che ho trovato...preso nero intonato a come vorrei fare la Hornet...non avrà la chiave, ma non ho mai avuto modo di lasciarla in strada ferma più di un paio d'ore da quando ce l'ho...

per come uso la hornet per ora non penso avrò mai il problema, poi al massimo andrò sempre via con la borsa da serbatoio sopra, cosa vuoi che ti dica... . Però chi sarebbe il pirla che si mette a rubare 10€ di benzina? ma vai a rubare nafta dai tir vai! 

  Ciao, come ti avevo già scritto tempo fà, anche io avevo il tuo stesso problema. Io l'ho risolto con una abbondante lubrificazione con CRC (l'antiossidante per i contatti elettrici) il mio meccanico mi ha detto che è un problema comune a tutte le moto che sono state ferme un bel pò, in un posto non propriamente asciutto. Quindi il problema è imputabile all'umidità che si è formata nei blocchetti. Considera che una volta non ho potuto mettere la benzina.   

bho, come vi ho già detto, per l'uso che ne faccio questo mi va più che bene, nemici mototiclisti non ne ho e potenzialmente lo zucchero nel serbatoio non lo troverò mai (toccatina )
purtroppo ho provato di tutto ma sta serratura è bloccata, e minimo 75€ per un tappo con la chiave non li volevo spendere, tutto lì...

stamattina ho fatto il tagliando e il mecca mi ha chiesto se avevo problemi nell'aprire il tappo, per ora non ne ho, mi raccontava però che alcune hornet hanno riscontrato questo problema, ovvero che le due linguette che bloccano il tappo possono scorrere male e impedire l'apertura anche a chiave completamente girata (e aperta), la situazione si risolve lubrificando il meccanismo, il problema sembra essere i vapori della benza che tendono a seccare il meccanismo e siccome non sempre e non a tutte capita, sembra dipenda dal tipo di benzina (additivi etc) usata
la ripeto per come me l'hanno venduta....
hasta