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Per lo stesso motivo citato da te la carta non serve a nulla visto che elimina solo i micrograffi e non i solchi che ci sono sul disco, pero sono curioso di sapere come va con il grasso perchè non sei il primo che mi ha parlato di questa cosa ma sono sempre stato scettico sul mettere del grasso dietro le pasticche non sia mai che poi va a finire sui dischi e poi non frena proprio più.

resto della mia modesta opinione che carteggiare a mano i dischi non gli faccia grance bene, forse non gli fara male ma sicuramente non si avra un vantaggio.

Per il grasso se anche te leggessi ho detto che me ne era gia stato parlato ma io sono scettico e questo non vuol dire che secondo me è una pessima idea ho solo detto che non ci credo tanto, in oltre il grasso che dici tu proprio perchè fatto per quel uso deve resiste alle alte temperature prodotte dalle frenate quindi se va a finire sul disco al massimo diventa meno denso ma no credo evapori cosa che per il grasso non so nemmeno a che temperatura avvenga.

Detto questo non vedo il motivo di continuare su questa linea che non ci porta di certo a risolvere i problemi del fischio dei freni a chi li abbia.
 

ciao a tutti, sono nuovo del forum e avrei una domanda....
l'alt :(o giorno ho sost :(ituito le pastiglie anteriori alla mia hornet, ho messo le brembo (blu..perchè sono di colore blu?) , e non so se le citate brembo rosse sono differenti... cmq avrei una domanda nel montarle ho piegato l'aletta esterna del ferma pastiglie e subito non me ne ero accorto ma finito il lavoro la pinza rimanaeva frnata cioè bloccata, quindi l'ho rismontata e mi sono accorto del problema, nel tentativo di riadrizzarla si è rotta, ho cmq rimontato il tutto, ora mentre vado si sente un po' di sfregamento da freddo ma quando si scaldano direi che non si sente nessun fischio al massimo si sente da ferma quando la parcheggio ma non continuo, invece mi sembra di notare che a volte la ruota anteriore mentre vado sembra leggermente frenata.?!? qualcuno mi sa dire se è il caso che cambi il ferma pastiglie??? pùò essere un problema temporaneo che passa dopo un po di rodaggio delle nuove pastiglie?? leggendo qualcuno parlava di dare un lieve carteggiatta alla pastiglia, non ho ben capito in che punto, se sulla parte a contatto con il disco o la parte a contatto con il ferma pastigli???
spero che qualcuno riesca a darmi un dritta ciao e grazie per l'ottimo forum e per i suoi argomenti...

ciao egrazie,
volevo precisare che il fermo pastiglia l'ho rimantato anche se ne manca un pezzetto, per sbiegarti meglio è quella piastina che si trova guardando la pinza montata in alto sulla parte superiore delle pastiglie non sotto dove si trova il fermo delle pastiglie.
volevo allegarti un piccolo schema della pinza che ho trovato ma non so se e come posso fare ad allegare un immagine.

SOno felice per te...ma onestamente non ho capito il nesso..
Perché cambiando i tubi dovrebbe sparire il problema?

raga ma allora che pastiglie è meglio mettere x la nostra amata x avere una maggiora sera senza fischi ed eventuali fiaschi?

gia me lo chiedo anche io visto che domani la porto dal meccanico per cambiare le pasticche...volevo le brembo rosse!!!

metti le originali e non avrai MAI problemi...