Forum Hornet.it
Hornet => Meccanica\Manutenzione => Topic aperto da: DarkAngel - 19 08 2017, 12:10:21
-
Salve a tutti ragazzi ho da poco coronato il mio sogno acquistando la mia prima moto la Honda hornet 600 del 2008 :up:
È da un mesetto che la guido però ho notato un piccolo problema, che però non riesco a capire se sia un problema o una cosa normale..
Ora vi spiego:
Ho notato che mentre sn in movimento a minimo (senza toccare minimamente l'acceleratore) con qualsiasi marcia la moto singhiozza e va a scatti... più o meno quando sn in marcia così si mantiene sui 2000 giri...
Riuscite a darmi una spiegazione?? Devo controllare qualcosa? fare qualche operazione specifica?
Chiedo a voi che ne sapete di più... spero in una vostra risposta!!
Lamps a tutti bikers :lamps7:
-
È un problema comune a tutte le hornet di On/Off sotto i 3000 giri se aumenti i giri per esempio a5000 vedraii che nn lo fa in qualsiasi marcia quindi stai tranquillo anche la mia lo fa che è del 2011
-
Quindi mi dici che posso stare tranquillo?? io pensavo fosse un problema di mappatura... perché il vecchio proprietario gli ha cambiato lo scarico però non so se gli ha fatto la mappatura
-
..dovresti vederla se c'è una centralina aggiuntiva alloggiata probabilmente nel sottosella.
-
No no nel sotto sella non c'è nulla.. :emo: altrimenti potrei vedere dietro al faro non so.
Ma quando si cambia lo scarico la mappatura si puó fare sulla centralina origina o bisogna obligotariamente mettere una aggiuntiva?
P.S lo scarico è un Mivv
-
Io credo che la centralina originale sia "blindata",mai sentito di qualcuno che abbia caricato una nuova mappa su di essa.
Se non c'è niente nel sottosella dubito l'abbiano collocata altrove.
Se hai semplicemente il solo finale Mivv su collettori originali,non serve una rimappatura. :-)
-
Ciao MTB grazie x la risposta!✌🏻
Siccome non ricordo se Ho chiesto al vecchio proprietario se lo scarico lo ha fatto completo oppure ha messo solo il terminale... potresti consigliarmi come accorgermi se si tratta del completo oppure no??
Scusate L'ignoranza, ho sempre avuto la passione per la moto ma non ho mai avuto la possibilità di avvicinarmi a questo mondo... e ora vorrei capirne più possibile
-
qual'è il problema.. allora,i collettori originali hanno una specie di orrendo barilotto inox nella zona sinistra bassa del motore,sembra un siluro,difatti è soprannominato in questo modo tra gli hornettisti.
Se c'è questo bombolotto,hai i collettori originali e a questo punto,bisognerà appurare solo se il vecchio proprietario abbia rimosso il catalizzatore.
Intanto controlla questo. ;-)
-
Tra un po' andrò da lei e controllerò.. poi magari faccio delle foto x chiarezza :up:
-
MTB Comunque credo sia completo perché nn vedo nessun siluro o qualcosa del genere ma solo un 4 in 1 completo.
Quindi se è completo e non gli ha messo nessuna centralina è un lavoro k va fatto??
PS le foto nn me le fa inviare perché dice che il file è troppo grande
-
Lo scarico originale ha questa forma:
(http://4.bp.blogspot.com/-IjQkbNOW_Gk/UeG_pzZAI5I/AAAAAAAABiI/fVkyBdN4DaI/s1600/Scarico+Hornet+600+2.jpg)
Ma se dici di vedere esclusivamente 4 tubi diretti che vanno al terminale,hai uno scarico completo.. puo essere un bene e può essere un male,dipende da molti fattori oggettivi/soggettivi.
Sicuramente,ti sarai subito accorto di qualcosa di "strano" dal rumore.
La centralina per me serve,per una ricarburazione corretta e per preservare il motore nel lungo termine.
Per me,poi magari puoi aspettare pareri più autorevoli,le strade sono due:
Ci installi la centralina
trovi i collettori originali usati(nuovi costano 1200€ se non erro).
Ah forse c'è una terza ipotesi,senti chi te l'ha venduta,probabile abbia i collettori originali a casa.
-
Con lo scarico completo non sei più in regola con il CDS...
-
I collettori montati alla mia sono identici alla foto che hai postato manca soltanto tutto il pezzo di sinistra... per me osservandoli bene sono gli originali gli avranno amputato solo il pezzo sinistro perche si vedono delle saldature...
sicuramente una centralina aggiuntiva la monterò perché me lo hanno consigliato in molti! Tornare allo scarico completamente originale?? :haha:
MAI il sound è troppo bello!!😍
-
Capito,è la classica modifica in cui si "recide" di netto siluro e catalizzatore.
Diventano praticamente come gli arrow e simili.
Spero non ci abbia camminato molto il precedente proprietario senza centralina.
-
Quindi tornando all'origine del topic potrebbe essere questo il motivo x cui mi perde sui bassi ed è così accentuato il singhiozzo?
-
Garantito;)
Fertilizzante e gasolio...