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Hornet => Elettronica e modifiche Estetiche => Topic aperto da: gem74 - 25 08 2011, 08:47:41
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ciao ieri di botto mi si sono spente le luci anteriori(quelle post sono ok)escludendo le lampade,rimane il relais e poi ho letto che c'è un filo nel blocchetto dell'accensione che esclude le luce nel momento dello start.Quanlcuno ha avuto lo stesso problema? :mmm:
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be vedo che nessuno ha avuto mai problemi con le luci che culo! o che sfiga ho avuto io,comunque problema risolto ho smontato il blocchetto dell'accensione e di fatti si era dissaldato il filo nero che esclude le luci durante lo start,risaldato e voilà!!Tutto ok :up: :up: :up:
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Dai meglio così che sei riuscito a risolvere con poco, alcune volte trovare la causa di questi fastidiosissimi problemi elettrici e davvero complicato.
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ieri mi si sono spente entrambe le luci anteriori! abbagliante ed anabbagliante!!!! strano vero? come hai fatto a smontare il blocchetto?
pensate che sia questo il mio problema? il fusibile è ok! le luci le ho sostituite ma niente.......
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si gurda se funziona la luce posteriore è quasi certamente saltata la saldatura di quel filo nel blocchetto.
Lo smonti da sotto svitando le due viti nere a croce,poi allarghi i due pezzi,a sto punto devi svitare la vite che tiene quella piastrina nera che ferma i cavi in ingresso,il filop è li sotto.se hai problemi dimmi che vedo di mandarti delle foto. :up:
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caro gem74 grazie per le tua celerità!! :up:
cmq, la luce post funziona, per ciò che riguarda il blocchetto mi manderesti delle foto così domani mi metto all'opera? grazie!! :birra:
a proposito si tratta di saldatura allo stagno? ci sono collegati altri fili?
sono tutti collegati allo starter?
oppure non ci ho capito niente? :emo:
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si tratta di un filo solo saldato a stagno(probabilmente una saldatura a freddo per quello che è saltata)ed è isolato da tutto.a domani.
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gurda l,le foto di quando avevo fatto il lavoro non le trovo più,cmq tu hai 3 viti da togliere (due sono quelle a croce del blocchetto e una è allinterno che separa il gruppo acceleratore ed i fili sottostanti)è un po balordo perchè il filo è corto e bestemmierai un po,quando lo saldi prima dai un punto in testa al filo ed uno sul punto dove devi attaccarlo,così è più facile fare la saldatura.E' uno sbattimento lo so ma se la porti in officina come minimo si inventano che devi cambiare il blocchetto e ti fucilano.
In tutto dovresti metterci una 1/2 oretta facendo tutto con calma.
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scusa per il ritardo, ma sono stato molto impegnato all'università! cmq, ho preso appunto di tutto quello che mi hai detto, solo che ho dimenticato di dire che la mia è una 2007....fa niente? :emo:
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ho cercato diaacedere al blocchetto ma non so da dove cominciare..... :-(
come devo cominciare con lo smontaggio? :-(
devo togliere il faro, coime devo fare? :mmm:
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ecco il blocchetto aperto!
(http://img696.imageshack.us/img696/9628/img0059cs.jpg)
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l'ultimo filo a dx colore nero dove si dovrebbe risaldare?
se è quello il problema! :mmm:
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:ciao:
ok non tutti insieme!
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Devi togliere anche quella flagetta di metallo.si il filo è quelle di destra,ma non sembra staccato.
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:up:
così sembrava all'inizio ma poi dopo aver controllato tutto senza aver notato problemi avevo deciso di toccarlo un pò.....ed infatti era completamente staccato...... :-(
ieri pomeriggio sono andato dall'elettrauto ho smontato il tutto compresa la flangetta gli ho fatto colare un pò di stagno fuso et voilà il faro ha ripreso a funzionare!
costo dell'operazione € 0,00 :stica:
solo perdita di tempo perchè ho dovuto fare tentativi per individuare il guasto!
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Ringrazio anch'io gem74 per la dritta. Mi è capitato la stessa cosa venerdì sera. Sono tornato a casa con le posizioni accodandomi alle auto per non correre rischi!!
Oggi ho aperto il blocchetto ed eccolo lì il filo maledetto staccato. Saldato e richiuso. tutto ok. [ok] [ok]