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Hornet => Modifiche Motoristiche\Ciclistica => Topic aperto da: 6_PIENA - 19 01 2009, 13:26:45
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...Ciao raga,
ho finalmente deciso di accorciare uno dei silenziatori Arrow, in particolare quello in carbonio sulla mia hornet, l'ho tagliato con il seghetto a mano e accorciato da 43 cm a 33cm. a breve posterò i video con il sound prima e dopo la modifica. Per quanto riguarda le prestazioni, il sound è nettamente migliorato, stupendo, molto più cupo e deciso rispetto a prima, (questo modello di arrow per hornet non era particolarmente rumoroso). Per quanto riguarda le prestazioni, ho avvertito una velocità maggiore a salire di giri superati i 6000giri infatti raggiunge + velocemente il limitatore rispetto a prima, dando una sensazione di spinta maggiore.(forse dovuto ad un leggerissimo smagrimento di carburazione). Per quanto riguarda ai bassi e medi regimi, non sembra aver perso qualcosa, la moto monta anche, collettori arrow, filtro bmc e kit dynojet. Cmq tutto sommato la modifica è più che soddisfacente, ecco le foto, a voi i commenti!
(http://img264.imageshack.us/img264/934/img0869.jpg)
(http://img264.imageshack.us/img264/9035/dsc00592i.jpg)
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...Ciao raga,
da qualche tempo mi salta in mente l'idea di accorciare un silenziatore in carbonio per la horny 600,
qualcuno l'ha già fatto? a parte il rumore, cosa cambierà a livello di prestazioni, perdita di coppia ai bassi, e di quanto potrei accorciarlo???
guadagni qualcosina in allungo..perdendo poco ai bassi :mmm:
ma per la hornet con lo scarico vicino al codone potresti peggiorare le turbolenze create da effetti aereodinamici...e aumentare l'odore di gas di scarico ;-)
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per quanto riguarda l'odore dei gas di scarico non mi interessa...! vorrei capire di quanto posso accorciarlo !!! :up:
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per quanto riguarda l'odore dei gas di scarico non mi interessa...! vorrei capire di quanto posso accorciarlo !!! :up:
allora!!!!! :fifi: .. mettiamola così :fifi: ... più lo accorci più guadagni in alto ;-) ma sotto diventa un pelo scorbutica
stà a te decidere la lunghezza finale del fondello..con relativi attacchi..
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...infatti accorciandolo, dovrebbe rendere la risposta del motore + pronta ! Maggior velocità a salire di giri! ...per quanto riguarda gli attacchi non ho problemi, utilizzo quello suo.
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...infatti accorciandolo, dovrebbe rendere la risposta del motore + pronta ! Maggior velocità a salire di giri! ...per quanto riguarda gli attacchi non ho problemi, utilizzo quello suo.
nn centra la risposta del motore o la maggiore velocità a salire anzi, accorciando lo scarico aumenta la coppia e la potenza agli alti regimi ma la togli ai bassi quindi dovrai tenere il motore sempre bello allegro se lo vorrai pronto, questo in teoria poi in pratica la differenza nn la senti molto se è quella l'unica modifica che farai.
Inoltre se nn la monti già, x sopperire alla diminuzione di coppia ai bassi potresti montare una corona di almeno due denti in più (in acciaio mi raccomando) come soluzione immediata e poco costosa.
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scusate allora io che sulla 600 ci ho esso due scarichi vuol dire che ho prestazioni ai bassi ?
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nn centra la risposta del motore o la maggiore velocità a salire anzi, accorciando lo scarico aumenta la coppia e la potenza agli alti regimi ma la togli ai bassi quindi dovrai tenere il motore sempre bello allegro se lo vorrai pronto, questo in teoria poi in pratica la differenza nn la senti molto se è quella l'unica modifica che farai.
Inoltre se nn la monti già, x sopperire alla diminuzione di coppia ai bassi potresti montare una corona di almeno due denti in più (in acciaio mi raccomando) come soluzione immediata e poco costosa.
..la corona con 2 denti in+ la monto già, ma in questo modo si accorcia la rapportatura, percui, il motore sale di giri + velocemente, il silenziatore che dovrei accorciare è un'arrow in carbonio, (ne ho 2) e vorrei provare ad accorciarlo per vedere che succede, (sound a parte)...solo che sono indeciso su quanto accorciarlo....??? forse quasi la metà, altrimenti se solo per 6-8cm non ne vale la pena !
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Accorcialo massimo una decina di cm.!
ma vedrai non rilsolverà nulla se non la ricarburi a dovere!!!! :haha:
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Accorcialo massimo una decina di cm.!
ma vedrai non rilsolverà nulla se non la ricarburi a dovere!!!! :haha:
la moto monta scarico completo arrow collettori+silenziatore, kit dynojet con riallineatura dei carburatori e carburazione, rotore di anticipo regolabile, filtro dell'aria bmc e modifica airbox cornetto di aspirazione.
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E allora taglia che aspetti!!!
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fossi in te lo venderei su ebay o quà visto che è praticamente in più.
non per scoraggiarti, ma finirai per buttarlo (oltre al tempo)
:lamp1:
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fossi in te lo venderei su ebay o quà visto che è praticamente in più.
non per scoraggiarti, ma finirai per buttarlo (oltre al tempo)
:lamp1:
... perchè ??? Si certo..se sbaglio potrei rovinarlo, il problema specie in questo periodo e che devo smontare o montare qualcosa, sono meccanicamente irrequietoquando non posso usare la moto :LoL: :LoL: !!!!
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perdona il mio pessimismo... a volte dimentico che ho il difetto di essere un po troppo "conservatore" quando si tratta di moto.
non voglio frenare il tuo entusiamo :emo:
..solo che io al posto tuo non lo farei perchè "mi sembra peccato" modificare l'arrow, anche perchè lo sento spesso in azione (lo monta nitro-mick41) e devo dire che vederne uno nel cassonetto mi farebbe spuntare la lacrimuccia considerato il bel sound che ha.
:birra:
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scusa ma a questo punto non conviene comprarti uno ixil?
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rich credo ch enon sia un discorso di comprare ma che intende realizzare qualcosa di unico e artigianale.
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...infatti !
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si vi ho capito però, perche rovinare uno scarico per non comprare uno già corto che potrebbe dargli le stesse prestazioni?
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perchè noi motociclisti siamo gente strana! :-) meglio un pezzo modificato che uno comprato! ;-) :lamp1:
Luc@
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Ed in più si risparmia!! :fifi:
E ci si sbizzarrisce con le idee!!!!!!
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si vi ho capito però, perche rovinare uno scarico per non comprare uno già corto che potrebbe dargli le stesse prestazioni?
...perchè non esistono silenziatori in quel modo che montano sui collettori arrow !!!!
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mi avete risposto in maniera molto esaustiva...allora non resta altro che aspettare risposte per vedere se questa modifica serve a qualcosa! :dash: :lamp1: