Forum Hornet.it
Hornet => Elettronica e modifiche Estetiche => Topic aperto da: bgiove82 - 08 10 2010, 10:36:44
-
ciao sono nuova
e vorrei cambiare il mio manubrio della hornet con un piegabassa, non riesco ad avere molto feeling con il manubrio che ho ora.
ho visto 2 manubri che sembrano interessare
- uno della dpm, in acciaio e leggermente più corto
- uno della wrp 2100 più lungo ma in ergal e quindi più leggero (e non sono sicura ma più soggetto a vibrazioni...)
voi sapete come si comportano i rispettivi manubri? e quello che considerate migliore? grazie!
-
secondo me ,ed avendone provati due pbr e rizoma ti dico che e' meglio un piega bassa piu' largo cosi' hai un ottimo controllo della moto,occhio che faticherai a passare un po' tra le auto nel traffico ma per il resto e' consigliato;inoltre provalo prima alla lunghezza standard ,volendo si puo' accorciare ma non te lo consiglio :lamp1: :lamp1:
-
no cn l'ergal per il manubrio non c'e' problema di vibrazioni ,almeno mai riscontrate
-
ciao sono nuova
e vorrei cambiare il mio manubrio della hornet con un piegabassa, non riesco ad avere molto feeling con il manubrio che ho ora.
Che sensazione non ti piace del manubrio originale?
Io prima avevo una moto con semimanubri e l'unica cosa che non mi piace del manubrio, è che quando scendo in piega ho la sensazione che il manubrio rimanga li, troppo in alto, e più che spingere sul manubrio mi ci devo appendere. Allora ho sfilato di qualche mm le forcelle, ma la sensazione è rimasta.
Potrebbe cmq essere per te, un buon test per capire se con un impognatura più bassa ti trovi meglio.
Il manubrio largo rende sicuramente più manovrabile la moto, ma potrebbe essere un po' scomodo alle alte velocità perchè avrai un maggiore impatto con l'aria. :ciao:
-
è come se guidassi una grazziella con quel manubrio fare le curve mi riesce difficile!! sarà che non son portata ad avere un manubrio così alto
quindi vorrei optare per un piegabassa... ho trovato dei contrappesi a 7.95 senza marca ne altro... sono tutti standard o prendere dei barracuda o altro fa la differenza??
sono orientata sulle dpm perchè essendo in acciaio incorrerei meno nei rischi di vibrazioni... e poi sono leggermente più stretti,anche se non capisco bene le misure, come differenza dai wrp qualcuno mi può dare una mano?
però la spesa è maggiore
voi che dite?
-
ciao. ti consiglio anch'io un manubrio più largo dell'originale.. all'inizio ti sembrerà strano ma quando ti ci abitui la guida migliora molto e anche il confort.
Io al momento monto un pbr. sopra i 6000 giri si sentono un po' di vibrazione ma niente di fastidioso. Ho riscontrato un netto miglioramento rispetto all'originale.
-
io sarei orientata dal prendere il dpm, non so mi da più sicurezza... anche perchè non è largo come gli altri... però dal sito non riesco a prenderlo perchè non ho almeno 50 euro di ordine per poki centesimi... conoscete qualche altro rivenditore in italia o europa che potete consigliarmi?
-
:find:
-
sul sito dpm c'e' l'elenco dei rivenditori
-
p.s ci vogliono i contrappesi ad espansione
-
Guarda anche i barracuda(http://barracudamoto.it/DettaglioProdotto.aspx?IDP=626&CAT=1) oppure cerca su ebay.. li trovi tutto.
Per le vibrazioni, secondo me, cambiando le manopole originali con delle manopole decenti (http://barracudamoto.it/DettaglioProdotto.aspx?IDP=998&CAT=1) dovrebbe migliorare la situzione.
Non dimenticare i contrappesi...(http://barracudamoto.it/DettaglioProdotto.aspx?IDP=585&CAT=1)
-
Guarda, proprio ieri dopo aver riportato la mia hornet allo stato completamente originale (non la uso quasi più, ormai mi diverto con una FZ1) sono andato a fare un giro. Prima cosa che ho notato, una moto molto più divertente e facile da guidare rispetto a prima, quando avevo messo un piega bassa e sfilato gli steli. Secondo me bisogna solo adeguarsi al mezzo, gli ingegneri sanno cosa fare e se l'hanno fatta così un motivo c'è. :ciao: