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Le Due Ruote => Abbigliamento, caschi ed accessori => Topic aperto da: bssrbn - 30 08 2010, 11:05:52
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Premessa:
- secondo le case costruttrici un casco dovrebbe essere sostituito ogni 3/5 anni.
- I venditori/produttori sanno che un casco opaco col tempo diventa appiccicoso sopratutto se di colore nero e se esposto al sole (infatti tutti corrono in moto con l'ombrellone!) ma non te lo dicono quando te lo vendono, anche perché devono vendertene un altro dopo 2 anni!
Dunque per loro la soluzione è la sostituzione del casco! - Il mondo di internet si ingegna: lavare la calotta con benzina, petrolio, solventi, diluenti e qualsiasi altro agente chimico che compromette le caratteristiche di sicurezza della medesima! Scartavetrare la calotta con carta-vetro di grana variabile. Verniciare. Spazzolare. ecc...
Soluzioni assolutamente da evitare. Mettono a rischio la sicurezza.
Ho acquistato un casco nero opaco quando solo dopo 2 anni ha iniziato a diventare appiccicoso. Essendo ancora praticamente perfetto ho comprato una calza SkullSkins per coprirlo dato che faceva schifo anche solo toccarlo. Ma la calza risulta rumorosa oltre che a creare notevole attrito alle alte velocità (130KM/h!). Così ho iniziato a cercare informazioni su una possibile soluzione ottenendo solo le risposte indicate nella premessa.
Allora che fare?
L'altro giorno mi sono attrezzato con una spugnetta di quelle per lavare i piatti, Cif Crema (non al limone) un badge (o tessera di plastica rigida) e tanto tanto olio di gomito.
Per prima cosa ho rimosso la visiera. Poi con la tessera ho rimosso la parte più grossa di quella sostanza spruzzata sopra la vernice che rende quel bel effetto iniziale soft-Touch. L'idea della tessera mi è venuta provando prima a grattare con un'unghia. Basta impugnare la tessera in modo da formare un angolo di circa 60° con la superficie ed incidere. Verrà via una cosa gommosa di colore solitamente giallastro. Si creeranno dei piccoli strisci e solchi dovuti alla rimozione del materiale ma che spariranno con la fase successiva.
Col Cif e la spugnetta ho iniziato a strofinare più volte fino alla totale rimozione dell'agente appiccicoso.
Il risultato è stato sorprendente. La colorazione originare è rimasta intatta come anche le varie scritte e aerografie, ma la parte gommosa risultava eliminata.
Incredibilmente è rimasto anche l'effetto opaco! Certo ci sono volute ore, non so quante perché dopo un po' avevo male alle braccia ed ho fatto i lavoro a più riprese. Ma posso assicurarvi che il risultato ha superato le aspettative. Per altro in questo modo non ho alterato la chimica della calotta, avendo eliminato la superficie appiccicosa solo con una leggera azione meccanica.
Nel mio caso avevo un casco CABERG 104 Solo. No so se questa procedura possa essere valida per altri modelli e marche e non mi assumo alcuna responsabilità per danni dovuti all'attuazione di questa procedura.
Vale la pena provare un attimo prima di andarsi a comprare un casco nuovo.
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Complimenti per la tua applicazione, una domanda, la pressione quando togli l'appiccicume con la tessera? Cioè spingi a fondo o una leggera pressione?
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il problema è: dopo essere arrivato a questo stato pietoso, la fibra di cui è composto il casco è ancora in grado di sopportare un urto senza aprirsi a metà? cos'è quello strato gommoso che hai tolto? è solo una finitura esterna o è la fibra che inizia a "decomporsi"?
non è una questione del tipo "la legge obbliga a metterlo quindi qualunque casco, anche mezzo marcio, va bene", ma "metto il casco perchè mi salva la testolina", quindi io non ci penserei 2 volte a cambiarlo.. magari senza spendere molto, con un modello normalissimo in tinta unita, anzichè con grafiche superfighe
ps: ho un casco integrale dainese che avrà almeno 7 anni, esternamente non ha ancora manifestato strani fenomeni
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Hai fatto bene a togliere quello strato inutile che ti rendeva il casco soft-touch! :up:
Comunque buono a sapersi... evito accuratamente di acquistare caschi con quell'effetto!!!
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ho uno stealth nero opaco che conservo gelosamente nella sua sacca ogni volta che non è in uso ha quasi 4 anni ed è nuovo :-) .ora i casi sono 2
o il tuo casco è stato verniciato male
o l'hai trattato maluccio
in entrambi i casi l'avrei buttato nell'indifferenziata :fifi: e comprato uno nuovo e di migliore fattura :lamps7:
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Complimenti per la tua applicazione, una domanda, la pressione quando togli l'appiccicume con la tessera? Cioè spingi a fondo o una leggera pressione?
Prova come ho fatto io con un unghia e vedi. Quanta pressione può fare un unghia? La medesima pressione l'ho esercitata con la tessera.
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ciao a tutti, anch'io ho un caberg nero opaco e anche il mio è appiccicoso.
E' la gommatura esterna che con il sole e l'aria si deteriora un pò, è solo una finitura, toglierla non compromette la sicurezza del casco.
comunque io sto cercando di prenderne uno nuovo, anche perchè me lo sento molto rumoroso.
bel lavoro di pulizia, complimenti, non so se avrei tanta pazienza... :stica:
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lo strato d'opaco che si trova nei caschi e' una pellicola superficiale messa su a caldo......per quello che con il passare del tempo e la prolungata esposizione ai raggi solari si rovina! :up:
Su un vecchio casco jet ho tolto tutto l'appicicoso con del petrolio bianco e una straccetta di cotone senza intaccare la vernice sottostante :-)
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il mio marushin opaco dopo 2 anni e 11 mesi non è ancora diventato appiccicoso.. e si che di sole ne ha preso (quando andavo in spiaggia rimaneva per qualche ora al caldo).
E' un peccato che il tuo si sia rovinato così.. io l'avrei fatto presente all'azienda produttrice.. magari ci scappava uno sconticino per un nuovo casco :fifi: