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Hornet => Elettronica e modifiche Estetiche => Topic aperto da: Capitanjs - 07 09 2008, 15:36:52
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che ne pensate di questi? quali preferite calcolando che la mia bella è tutta nera?
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Sicuramente i primi.
:lamp1:
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Non saprei scegliere..... la cosa certa che costano troppo....
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i primi sicuramente,ma preferisco il modello circuit 851 rizoma...stupendi!!!
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:mmm: forse i primi xchè sono più sobri ma anche i secondi nn sono male.
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i secondi neri che ne dite ?
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Niente male . . . la scelta si fa difficile! :mmm:
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se ci mettiamo anke che i secondi neri costano 40 €meno dei primi....
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carini tutti e due... dànno un po' nell'occhio, eh?! difficile che se ti fermano non se ne accorgano...
quelli di serie danno un'ottima visibilità... parecchi hanno messi gli aftermarket per poi tornare indietro... pensaci.
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si vede gia poco da quelli originali figurati da quelli più piccoli! :mmm:
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si vede gia poco da quelli originali figurati da quelli più piccoli! :mmm:
dici che si vede peggio? io pensavo fossero di bassa qualità e di migliorare la situzione con degli specchietti nuovi
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io non ho tanto esperienza, è solo una mia opinione! :fifi: :mmm:
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dici che si vede peggio? io pensavo fossero di bassa qualità e di migliorare la situzione con degli specchietti nuovi
no, non è che si vede peggio! non si vede niente più proprio!!!!!
Luc@
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Beh, più é piccola la parte specchiata e meno si vede.
Ora, dal lato "fronte" non si vede quanto specchio abbiano i bellissimi specchietti di cui si parla, ma se la parte specchiata é eccessivamente ridotta, é ovvio che ci si vede meno. . . . . .
Spesso l'estetica non cammina a pari passo con la funzionalità . . . bisogna trovare il giusto compromesso.
Ora non voglio dire che con gli specchio di cui sopra si veda male . . . se sono omologati, si presume che siano, oltre che belli, anche funzionali.
:lamp1:
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mi sa che la cosa meglio è provarli che dite? vedere se sono funzionali
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mi sa che la cosa meglio è provarli che dite? vedere se sono funzionali
Se puoi . . . . é la cosa migliore!
:lamp1:
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scusate ahahah residui di sicilianità :LoL: (vedi "a mieddiu cosa")
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no, non è che si vede peggio! non si vede niente più proprio!!!!!
Luc@
QUOTO!!!!!! :-)
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Comunque rimane il fatto che gli specchietti originali dell'Hornet K7-K8, anche se esteticamente piacevoli, danno scarsa visibilità in quanto eccessivamente "interni" rispetto alle estremità del manubrio (é stato un dei pochissimi difetti riscontrati nelle prove delle nuove Hornet da riviste specializzate).
Al contrario, queli delle "vecchie" Hornet, anche se più "bruttini, offrono buona visibilità posteriore.
Esistono, comunque, anche OTTIMI specchietti aftermerket (io ne monto un paio che ci vedo benissimo, ma non sono piccoli); ma entriamo nel fattore "gusti personali".
:lamp1:
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a me fanno orrore tutti gli specchietti originali della Honda e delle altre case motociclistiche per quanto funzionali, infatti sono stati i primi pezzi che o cambiato appena comprata la moto, secondo me sono davvero carini i secondi di colore nero e in quanto a visibilità poi ci fai l'abitudine a guardare con quelli più piccoli, ma l'estetica della moto cambia notevolmente.
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E nessuno prende in considerazione gli ego1 o ego2 della barracuda
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i primi di sicuro
Domanda: ma così piccoli servono per vedere solo la faccia di quelli che sorpassi ??? :up:
Ciao
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concordo con packy76..xò io ti consiglio i secondi :ciao:
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Con quelli originali non vedo niente, dietro, (sarà perchè c'ho due spalle così) anche dopo aver fatto qualche regolazione. Ma se uno li cambia con un altro tipo, devono essere omologati con tanto di trascrizione sul libretto di circolazione ? Cosa mi consigliate di fare (intervento alle spalle o cosa altro ?). :-) :-)
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Ma se uno li cambia con un altro tipo, devono essere omologati con tanto di trascrizione sul libretto di circolazione ? Cosa mi consigliate di fare (intervento alle spalle o cosa altro ?). :-) :-)
no, devono essere solo omologati, anche se quelli omologati nn sono così belli come quelli nn omologati :fifi: ma ce ne sono alcuni che potrebbero anche andare tipo questi (vedere quelli omologati):
http://www.motogm.com/categories/carena_telaio/specchi_retrovis.htm
http://www.racingbikespro.com/shop/index.php?cPath=5552_6225
http://www.barracudamoto.it/DettaglioProdotto.aspx?IDP=1087&CAT=52
http://www.deprettomoto.com/articoli_moto.php?Id_modello=10/56&azione=mostra
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io sono fra quelli che è tornato agli specchietti originali x disperazione, li avevo montati più piccoli (forse troppo), ma nn ci vedevo un accidente. comunque è vero che tanto dipende dall'abitudine, se uno riesce a farci l'occhio è a posto!
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io ho una hornet 2001 e avete presenti gli specchietti? Sembrano 2 paraboliche,finalmente sabato scorso mi son deciso a comprarne una coppia aftermarket ma purtroppo il giorno dopo gli ho tolti e ho rimesso la parabole.
Non si vedeva una mazza e in autostrada oltre i 130 iniziavano a vibrare riducendo così a zero quel poco che si vedeva. :-(
Ma quelli originali son proprio brutti,quindi ne cercherò di migliori magari rizoma che mi hanno detto sono buoni :mmm:
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io sono fra quelli che è tornato agli specchietti originali x disperazione, li avevo montati più piccoli (forse troppo), ma nn ci vedevo un accidente. comunque è vero che tanto dipende dall'abitudine, se uno riesce a farci l'occhio è a posto!
capisco che all'inizio passare dagli specchietti originali da "42 pollici" che monta la Hornet a quelli piccoli nn sia facile, ma basta cercare e se ne trovano di belli e funzionali, ma tornare a montare quelli originali significa distruggere davvero l'estetica della moto.
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pienamente d'accordo,esteticamente quelli originali nn sono granchè (anche se personalmente non li vedo così orribili), ma con qll piccoli proprio nn ci vedevo un accidente, era come viaggiare senza! comunque appena mi riprendo un po' economicamente dopo le ultime modifiche, vedrò di trovare qualcosa di valido
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Ciao,
vorrei dire la mia in merito agli specchietti.
Quelli di serie, al di là che possano piacere o meno, funzionano in maniera imprecisa alle alte velocità, nel senso che impediscono di vedere bene cosa succede alle nostre spalle.
Non esiste però uno specchietto che in velocità permetta una visuale chiara e precisa, a parte quelli di un'auto o di un autobus.
La soluzione che ho trovato io è questa: manubrio in ergal più largo (e più basso) della Rizoma e specchietti Class sempre della RIzoma.
Sono omologati (c'è unascritta laserata che riporta il numero di omologazione) e quindi nessuno può dirci nulla, sono costosi, è vero, ma sono fatti in maniera impeccabile. Siccome hanno il gambo più corto con le vibrazioni oscillano di meno rispetto a quelli originali e la visuale posteriore è molto buona. E siccome il manubrio è più largo (diciamo 3 cm per parte) nello specchietto le braccia si vedono poco, a vantaggio della visibilità.
Io credo che lo specchietto sia molto utile, soprattutto in città, dove la sicurezza su due ruote è già molto bassa.
Questa è la mia esperienza e qui si trovano gli specchieti in questione
spechietti Rizoma (http://www.rizoma.com/Prodotti/ProdottiUniversal.cfm?ID_categoria=1&IDSez=1)
Un saluto a tutti
Simone
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a mio parere nessuno dei 2...poi de gustibus... :LoL:
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qualcuno ha montato questi specchi della far? :lamps7: