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Hornet => Meccanica\Manutenzione => Topic aperto da: robyertoco - 30 07 2010, 00:09:43
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ciao ragazzi ieri ho acceso la mia moto e già da come è partita ho sentito che c'èra qualcosa che nn andava infatti dopo pochi secondi ha iniziato ad andare a 3 e poi dopo poco si è spenta per nn partire piu...saranno le candele???benzina c'è...pero mi sono accorto un tubo del collettore di scarico completamente tappato cauato da un'urto, mio cugino ha detto che potrebbe essere quello che mi ha dato il problema....cioè ha fatto rovinare la candela di quel cilindro e man mano si sono bagnate le altre candele e la moto si è spenta..che dite voi???grazie
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ciao ragazzi ieri ho acceso la mia moto e già da come è partita ho sentito che c'èra qualcosa che nn andava infatti dopo pochi secondi ha iniziato ad andare a 3
scusa andare a 3 che significa? :emo: cmq quand'è l'ultima volta che l'hai accesa? e come l'hai sentita l'ultima volta che l'hai usata? i motivi per cui non si accende possono essere molti. a me una volta non si accendeva perchè la batteria era scarica. un'altra volta ci ho messo mezz'ora per farla accendere perchè aveva piovuto ed ero andato a lavorare. erano le 3 di notte e mi stava prendendo il panico perchè non sapevo come tornare... :dash:
cmq spiegaci un pò meglio così ti possiamo aiutare.
se, come dici tu, il tubo è completamente otturato questa può essere la principale causa... :mmm:
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ciao roby :lamps7: la stessa cosa a mè è gia' capitata 2 volte, praticamente quando accendo la moto tiro sempre l'aria e quando metto in moto devo subito dare un bella sgasata e allora la moto va regolare, ma quando (sopratutto nel periodo invernale)diciamo sbagliavo questa procedura le candele si ammassavano e fine dei giochi non partiva piu' :dash: smontando le candele mi sono accorto che la scintilla che generavano era anomala e quindi le ho cambiate e la moto e' partita subito,questo mi è successo 2 volte,forse è colpa del tipo di alimentazione a carburatori boh.. non so :mmm: chi ne sa' di piu' si faccia avanti :gRgR:
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grazie horny...cmq intendevo che il motore va a 3 e nn a 4 cilindri....
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mi sa che tuo cugino ci ha visto lungo ;-)
a parte sistemare il collettore di scarico. cambia le candele, al 99% riparte che e' una bellezza
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cosa intendi per aver visto lungo
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ci ha visto lungo significa che ha centrato il problema... credo.
cmq cambia le candele.io 2 settimane fa le ho cambiate tutte e 4 e ho fatto dare una pulita al carburatore... è tutta un altra musica !!! :yea:
Prima stavo sempre a cambiare marcia perchè arrivato in alto di giri faceva un rumore poco convincente. ora la tiro bene e uso quasi sempre solo prima e seconda perchè per le mie strade + di 120 è difficile arrivare. :up:
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allora e un mostro sto cugino mio :-) 3 second ha voluto a dirmi cos'era ihihihihihih
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si.. esatto.. volevo dire che aveva ragione :haha:
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ciao ragazzi ieri ho acceso la mia moto e già da come è partita ho sentito che c'èra qualcosa che nn andava infatti dopo pochi secondi ha iniziato ad andare a 3 e poi dopo poco si è spenta per nn partire piu...saranno le candele???benzina c'è...pero mi sono accorto un tubo del collettore di scarico completamente tappato cauato da un'urto, mio cugino ha detto che potrebbe essere quello che mi ha dato il problema....cioè ha fatto rovinare la candela di quel cilindro e man mano si sono bagnate le altre candele e la moto si è spenta..che dite voi???grazie
Che vada a 4 a 3 o a 2
ogni cilindro mantiene esattamente la sua carburazione data dal carburatore che lo alimenta
la benzina che entra nel cilindro la cui candela non scocca
viene semplicemente espulsa attraverso lo scarico
non finisce negli altri cilindri......
Comunque cambia le candele(quanti km hanno???)
la storia del collettore non l'ho capita
sarebbe che hai il collettore della marmitta schiacciato???
non è bello
sicuramente quel cilindro scalda di + perchè farà + fatica ad evacuare i gas di scarico,farà lavorare male il cilindro in fase di incrocio
insomma da tutta una serie di problemi
il collettore nella parte che si raccorda alla luce di scarico è fondamentale per il funzionamento del cilindro
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si si il collettore della marmitta schiacciato ha..