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Ho avuto il piacere di montare sulla mia hornet la novità di casa Pirelli.

Come da rito, prima della partenza ho misurato la pressione alla gomme e sono uscito in strada a metà mattina.
Per farmi una chiara idea decisi di dirigermi verso l’appennino forlivese i cui passi mi sono famigliari.

Il feeling con l’asfalto era ottimo sebbene i pneumatici non fossero ancora in temperatura.
Ci sono voluti pochi chilometri per capire la natura sportiva delle Rosso Corsa II.

Nessuna incertezza per l’anteriore che si rivela preciso e veloce in ogni curva. La transizione tra le tre mescole è armoniosa e si amalgamano bene durante la guida.
Presto sale il ritmo e aumenta l’angolo di piega. Entra in azione la vera anima delle Rosso Corsa II che sulla parte slick del battistrada presente l’innovativa mescola Carbon Black di derivazione dalle SC3. Un grip senza eguali.
Il motore gira in coppia ad alti regimi e il posteriore morde la strada. Bellissima la scritta con il nome delle gomme da cancellare con il passare dei chilometri.
Ad un angolo di piega inferiore percorro alcune zone più ombreggiate in cui era presente qualche macchia di bagnato e la mescola 100% silice fa il suo dovere non perdendo mai aderenza con velocità molto sostenuta.
Dopo aver percorso 280 km le sensazioni che le Rosso Corsa II trasmettono sono ottime e tengono fede alle promesse della casa.
Un pneumatico che non è per nulla parente con il suo predecessore. Creato per il motociclista che cerca affidabilità e prestazioni di livello sia sull’asciutto che sul bagnato quando durante il giro in moto si incontra la pioggia imprevista.
Attendo l’inverno per poter fare una nuova recensione durante i mesi più rigidi. 

Linkback: http://www.hornet.it/b90_pneumatici-gomme/t46907_prova-pirelli-diablo-rosso-corsa-ii/

Il profilo è a punta come sempre o finalmente un pochino più tondo? Poi leggevo di una carcassa più rigida stile Dunlop. Confermi? Qualche foto?

Confermo, non è rigida quanto Dunlop ma ho utilizzato pressioni più basse di altre precedenti Pirelli trovandomi molto bene.
Il profilo è a punta, anzi, ancora più affusolato del modello precedente!
Però devo dire che la sensazione di caduta, che si sentiva con altri modelli Pirelli, è del tutto sparita.
Si sente e si gestisce al meglio ogni angolo del battistrada.

  Ottima recensione !!!

 Vista la natura sportiva della gomma, spero che avrai occasione di testarle anche in pista per poterci dare un riscontro del suo comportamento in situazioni più " stressanti " per le gomme .