Forum Hornet.it

Salve a tutti.
Mi sono appena inscritto a questo fantastico ed utilissimo forum e volevo un vostro parere.
Ho comprato la moto due mesi fa ed ho fatto circa 1000 Km con le Pirelli Diablo che erano state montate dal precedente proprietario.
Ho deciso che prima dell'inizio dell'estate fosse il caso di cambiare le gomme ma sono assolutamente indeciso sul da farsi.
Ho girato qualche gommista a Palermo ed ho letto molto su internet perché questo sarà il mio primo cambio gomme e perciò non ho alcun metro di paragone.

Vi espongo il mio dubbio.
Dopo una prima lettura su internet, le mie attenzioni si erano focalizzate su Pirelli Diablo Rosso II e Metzeler M5 Interact.
Mi sono fatto fare qualche preventivo ma un gommista ha completamente smontato le mie idee: mi ha sconsigliato sia le Rosso II che le M5 e mi ha invece proposto le Dunlop RoadSmart, le Dunlop SportSmart e le Metzeler M3.
Aggiungo che non penso di andare in pista nel prossimo futuro e che utilizzerò la moto in città (quando piove mi sento più sicuro con il buon vecchio scooter quindi non mi interessa una gomma particolarmente performante sul bagnato) e per uscite in statale con amici (poca, pochissima autostrada).
Per completare il quadro, penso di fermare la moto da novembre a marzo ed inoltre penso di percorrere 5000 Km a stagione.

Grazie a chiunque vorrà aiutarmi.

Linkback: http://www.hornet.it/b90_pneumatici-gomme/t37968_cambio-gomme-per-hornet-2004-bisogno-aiuto/

ciao!
innanzitutto le gomme che hai sono finite? o vecchie? o le cambi per "sfizio"? perchè dato che per un treno ti partono minimo 220-250 euro pensaci un po' su...

per quanto riguarda il consiglio del tuo gommista lo approvo appieno: io ho le Dunlop Roadsmart (che sono un po' meno performanti delle SportSmart) e ti garantisco che mi trovo da dio e ti permettono anche delle belle pieghe (sono bismescola). Di conseguenza le SportSmart saranno anche meglio, ma essendo piu morbide considera che dureranno anche meno chilometri.
Comunque se sei alle prime armi con la moto (e mi pare di si leggendo il tuo post di presentazione) puoi accontentarti benissimo delle RoadSmart o SportSmart, senza cercare gomme molto performanti, almeno finchè non avrai dimestichezza con il mezzo. Sulle Metzeler non saprei dirti quale modello andrebbe bene perchè non le ho mi avute.
Spero di esserti stato utile, ciao!

Grazie mille per i consigli!
Le gomme sono sia vecchie che finite: considera che al posteriore gli intagli centrali sono quasi scomparsi!
Confermo la tua impressione, sono alle prime armi: proprio per questo cerco una gomma che possa eventualmente "correggere" qualche mio errore. Condivido il tuo consiglio di optare per una gomma non troppo esagerata in quanto non sarei in grado di sfruttarla a dovere ed inoltre mi ritroverei a lasciare al gommista 300 e passa euro all'anno.

Da quanto mi è parso di capire, per le mie esigenze sarebbe meglio uno pneumatico dal profilo ad U piuttosto che uno dal profilo a V, confermate la mia impressione?

 dunlop road smart
credo arrivino ai 10mila km

Io ho le Diablo Rosso II, hanno fatto 10000 km adesso al motoraduno nazionale. Sono finite, ne sono supersoddisfatto E se non fossi tentato dalle Metzler Rennsport le rimetterei senza pensarci. Sempre sincere, mai brutte sorprese e tenuta ottima per me che ho la moto da un anno. In più sono bimescola per cui al centro sono più dure e tengono bene allo spiattellamento pure se ci vai in due o in rettilineo.

Inviato dal mio Htc usando... Patatatalk

Gli ultimi pneumatici che ho montato quest'inverno sono Pirelli Diablo Rosso II. Ho sempre montato Pirelli, dalle prime Diablo alle supercorsa (o un nome simile, ma non più in commercio). Non posso quindi fare un paragone don Dunlop o Michelin. Posso dirti però che con tutti tipi di gomme Pirelli utilizzato mi sono sempre trovato bene, anche se ognuna aveva delle proprie peculiari caratteristiche, ma le ho chiuse tutte, nel senso che mi hanno dato sempre un buon senso di sicurezza.

Grazie mille per il consiglio.
Quello che mi fa desistere dal prendere Pirelli è il pessimo feedback che mi ha dato il mio gommista: mi ha detto che, a parte rare eccezioni, non vende Pirelli per moto da quasi un anno e mezzo. Mi ha inoltre detto che dopo le Diablo "lisce" e le Diablo Corsa III, le ultime nate in casa Pirelli sono state deludenti (mi riferisco alle Angel ed alle Diablo Rosso II).

Seguo con interesse il tuo post perchè probabilmente il prossimo anno avrò il tuo stesso problema e poi anche perchè praticamente siamo gemelli in tutto. Stessa moto stesso modello stesso colore    stesso utilizzo e anch'io ho la moto da poco... anzi da poco meno di te  . Come te poi io ho sopra le Pirelli Diablo, in buono stato avranno si e no 3000km mi ci trovo bene, ma ora come ora non saprei manco distinguere la differenza tra una gomma di marmo e una da corsa 
Posta poi le tue impressioni con la gomma nuova.

Ciao blaps,
La tua perplessità sulla durata delle DR II è giusta. A 10000 ci sono arrivate ma poi mi sono trovato sulle tele.
Quindi direi che sui 9000 ci si arriva ma oltre è un rischio.
Io le ho rimontate perché mi ci sono trovato benissimo.
Alla prima uscita per levare la cera, domenica, non sono andato lontano dal chiudere l'anteriore: non è un parametro in assoluto ma è la conferma che a me queste gomme calzano a pennello.
Mi resta lo sfizio di provare le Renne...



Inviato dal mio Htc usando... Patatatalk

Ci può stare Danyè, concordo.
Però metto in conto l'asfalto molto abraviso e il carico in due e con bagagli, che può aver ridotto un pò l'autonomia.
Ho segnato tutto 
Scusate il mezzo ot