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Vorrei sapere a che temperatura lavorano al meglio le sportsmart e le qualifier2 della dunlop o in generale una gomma supersport e una sportiva stradale.
E' possibile quantificare il kilometraggio da percorrere per farle entrare in temperatura?
Grazie.. 

Linkback: http://www.hornet.it/b90_pneumatici-gomme/t28233_temperatura-ideale-funzionamento-gomme/

Ciao! Sò che non è molto quantificabile poichè entrano in gioco troppe variabili.. diciamo a temperatura standard 20° su asfalto nuovo, velocità 70km/h quanta strada necessita una gomma supersportiva a scaldarsi rispetto ad una sportiva stradale...
Cmq il nodo principale è capire a che temperature lavorano al meglio le due tipologie di gomme...

 

Ma io nn capisco una cosa: a cosa vi serve sapere la temperatura se 1) nn la potete misurare; 2) ammesso che abbiate un termometro, che fate scendete dalla moto ogni tot di km per misurare???             

Cmq nessuno conosce la temperatura ideale xkè l'ha misurata direttamente...al massimo la si può conoscere mediante i vari siti relativi ( pirelli, metzeler, bridgestone...etc ).
In ogni caso, deducendo che la vostra ossessione ( la temperatura ) andrebbe a celare un'altra domanda ( quando iniziare a piegare ), il mio consiglio è questo: iniziare a piegare progressivamente, e mai ai primi km.....

per chi è in città, il problema nn si pone ( xkè in teoria piegare in città nn è possibile, e dove lo è nn è di certo il massimo della sicurezza )...xkè per uscire fuori città, per incontrare le prime curve, ci vorranno almeno una 30ina di km....tempo più che sufficiente per scaldare le gomme....

per chi è già fuori città, e direttamente su strade che consentono di osare, allora dico di percorrere almeno una 10ina di km, prima di fare pieghe importanti......ovviamente ciò nn comporta fare i 10 km completamente dritti, ma cercando di piegare progressivamente.

Poi, dalla mia esperienza, dico che qnd le gomme sono calde le senti, te ne accorgi subito....ti trasmettono fiducia..... e ti consentono di divertirti!!      

spero di essere stato chiaro....anche se non prendete per oro colato quello che dico        

Io ti posso dire che sento che le mie gomme sono veramente calde non prima di 20/25km.. e cmq per i primi 15 km non mi permettono di osare veramente (le sento ancora fredde) ma secondo me è un problema delle mie Diablo Corsa.
Una volta in temperatura se hai coraggio puoi arrivare persino a toccare le pedaline (e non parlo di pista), su asfalto decente non scivolano nemmeno se ti ci metti d'impegno!

 

Sono passati 7 anni e 3 treni da quel mio messaggio e ti posso dire che il metodo empirico della mano sul gommone é il più infallibile!
ciao

1) stimare la temperatura di miglior prestazione gomme?
2) calcolare il miglior modo per raggiungere tale temperatura? (considerando i fattori esterni di volta in volta presenti

Ogni marca d gomme ha un comportamento più o meno diverso sotto la hornet, se a ciò aggiungi
- peso pilota
-stile di guida,
- temperatura esterna e dell'asfalto
-tipo di gomma ( turistica, sportiva o super sportiva)
-pressione iniziale
-tipo di asfalto
-velocità media
- eventuali soste
- pista o strada quindi

È improbabile riuscire a trovare una "temperatura di migliore prestazione"......sicuramente sarà più bassa X un utilizzo sportivo.

In merito alla seconda domanda , oltre alle variabili tieni presente la tua indiscutibile sensazione ogni volta che usi la moto.

Detto ciò se usi gomme già testate da altri parti dalle loro sensazioni per raffinare in base alle tue esperienza, se sei il primo è ovviamente più difficile, ci vuole tempo, prove su prove, ECC.