Forum Hornet.it

Io ne ho fatte fuori due treni,
Posso dire che sono gomme eccellenti, si scaldano abbastanza in fretta quindi scivolano decisamente meno in fase iniziale, offrono un ottimo grip da calde e un buon feeling sotto la pioggia, ultimo ma non meno importante non hanno un grande effetto raddrizzante.
Non sono molto veloci nello scendere in piega...  pressioni quasi da libretto, chilometraggio non male:
7000 con il post, quasi 10000con ant

   

.....dimenticavo, Pagate 230 € montate sei mesi fa.
 

  infatti una cosa che ho notao anche io e che se la strada e rotta o con gobbe o crepe ,con queste non problem ,ci passi sopra tranquillamente 
sono daccordo per l'anteriore...

ragazzi dovete asolutamente provare le Battlax S20 !!!
che poi  sono  l'evoluzione delle Bt016 Pro  una parola sola:
SPETTACOLO!! 
vi giuro che non volevo piu scendere dalla moto  sabato scorso quando le avevo provate e domani non vedo l'ora di salirci sopra 
e poi se lo dice un certo ino ...tirando via il sav e aggiungiendo altro
http://www.youtube.com/watch?v=kKVwunasJjk

  altro  video
questo mi piace di piu    
http://www.youtube.com/watch?v=J5GPNi4NKjQ

ieri testato le gomme.
devo dire che ste bridgestone bt016 vanno benissimo,molto bene la tenuta in strada,
e anche in presenza di sfondo sconnesso si comportano molto bene,
ho fatto circa 300 km e diversi tipi di strade, dalla curva a larga percorrenza veloce, al misto stretto in cui i cambi di direzione sono veloci....
ottimo comportamento....
peccato per un tratto di strada in cui per problemi di asfalto mi ha fatto derapare un paio di volte...e li si che mi si sono strette le chi...e.

ottimo.....adesso vediamo il comportamento in due....con zavorrina.....e attendo di valutare la durata...

  

ragazzi dovete asolutamente provare le Battlax S20 !!!
che poi  sono  l'evoluzione delle Bt016 Pro  una parola sola:
SPETTACOLO!! 
vi giuro che non volevo piu scendere dalla moto  sabato scorso quando le avevo provate e domani non vedo l'ora di salirci sopra 
e poi se lo dice un certo ino ...tirando via il sav e aggiungiendo altro
http://www.youtube.com/watch?v=kKVwunasJjk

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E se, oltre a Savelli, ce lo dice anche il Valentino nazionale le dobbiam provare.. mi preoccupa la durata xò, se fanno meno di 8000 non ci siamo..

Mi state incuriosendo con queste Bridgestone, soprattutto perchè le ultime recensioni provengono da utenti del forum con cui ho girato personalmente o che comunque sono universalmente riconosciuti come guidatori esperti, affidabili e sensibili (Adam, Grip, Pao e Savelli in rigoroso ordine alfabetico), mi è venuta la curiosità di provarne un treno, così mi sono fatto una bella navigata in rete alla ricerca di pareri, opinioni e confronti.
Il mio problema però è che ultimamente non utilizzo quasi più la moto in un modo che non sia meno dello sportivo estremo, parlo solo di strada e non di pista, in quanto con il gruppo di amici con i quali esco adesso (tutti con supersportive carenate di cui solo tre 600 e tutti gli altri 750 e 1000 e che montano tutti K3, K2 e Rennsport) siamo soliti tenere ritmi indiavolati anche per "strip" multipli di 50-80 km ininterrotti ciascuno........quindi la mia scelta si restringerebbe alle BT-003 RS oppure alle R10. Orbene le 003 per quel che ho letto sono delle gomme ottime ma comunque non giudicate preferibili alle K3 ma un pelino meglio magari delle Rennsport ad un prezzo però decisamente superiore, mentre le RS vengono giudicate fantastiche e paragonabili o preferibili alle varie gomme in mescola delle concorrenti (K2 Metzeler, Supercorsa Pirelli ecc.) ma in quanto gomme appunto in mescola non omologate su strada e quindi non adatte a me che non voglio guai con le FDO e poi per la durata di queste ultime si parlava addirittura di 1800 km col posteriore e di una mescola che a gomma calda toccandole col pollice ci rimane l'impronta digitale.
Boh, sono un pò combattuto, ma mi sa che prima o poi 'ste Bridgestone le proverò.
 

Io avevo capito che le R10 erano in mescola, tanto è vero che anche se sono omologate, le sconsigliano su strada perchè gente non esperta non saprebbe mandarle in temperatura.
Quindi sarebbero alternative alle K2, a meno che la Bridgestone non produca proprio gomme in mescola ad uso strada/pista.......a questo punto, vista anche la confusione sulla tipologia dei vari pneumatici, mi tengo strette le mie care Metzeler che ormai conosco come le mie tasche.....chi lascia la strada vecchia per la nuova.....

A Stefano consiglerei le R10 anche se non ho la piu pallida idea come sono ,ma conosco il Duca e allora mi permetto di consigliarti queste