Forum Hornet.it

2.4 al posteriore su strada 1.8 in pista.

Ho fatto un ulteriore test, le ho messe alla frusta in pista, ho fatto circa una 30ina giri tirati, divisi in vari turni a Grobnik, dopo 6/7 giri hanno iniziato a scivolare e poi ho dovuto fermarmi perchè ho rischiato l' high-side, non sono adatte a quell'uso, si sono sciolte e ho le palline di gomma grandi come l'unghia di un mignolo sui bordi, sia davanti che dietro (nonostante la temperatura esterna e dell'asfalto "accettabile").

Ovviamente feeling incredibile appena entrato e per i primi 2 giri, grattavo pedaline e saponette che era un piacere... poi hanno mollato il colpo

Io sono arrivato a 4000km su strada e concordo con il fatto che se li si stressano troppo tendono a scivolare, ma per uso stradale sono ottime

ciao a tutti,
io sono passato a Metzeler M7 rr dopo molti anni e molti km con Dunlop. Le ultime che ho montato erano le SportSmart 2 che si piazzano nello stesso settore di queste M7. Sulla Dunlop nulla da dire: ottime performance anche da finite, in pista una bomba  e in strada mai una volta che abbiano mollato. inoltre mi piaceva molto la velocità con scendevano in piega: mi ero trovato molto bene.
Ma incuriosito da tutti i pareri molto positivi su queste M7 ho deciso di azzardare il cambio: fin'ora ho fatto circa 2000 km e devo dire che rimpiango molto le mie "vecchie" dunlop. Queste le trovo molto(troppo) morbide, molto molto molto lente a scendere in piega anche se una volta impostata bene la traiettoria non mollano (spero) ma di contro non hai molte possibilità di correzione. in pratica non mi piacciono. Spero almeno che facciano più strada di quelle di prima (arriveranno a 10000 km?) spero di si. Inoltre leggendo la brutta esperienza di Savelli mi sono un po' spaventato. Avevo intenzione di andare in pista in franciacorta ma a quanto vedo non è che siano proprio indicate...
in generale non sono soddisfatto, mi aspettavo di molto meglio.

saluti

ciao a tutti,
io sono passato a Metzeler M7 rr dopo molti anni e molti km con Dunlop. Le ultime che ho montato erano le SportSmart 2 che si piazzano nello stesso settore di queste M7. Sulla Dunlop nulla da dire: ottime performance anche da finite, in pista una bomba  e in strada mai una volta che abbiano mollato. inoltre mi piaceva molto la velocità con scendevano in piega: mi ero trovato molto bene.
Ma incuriosito da tutti i pareri molto positivi su queste M7 ho deciso di azzardare il cambio: fin'ora ho fatto circa 2000 km e devo dire che rimpiango molto le mie "vecchie" dunlop. Queste le trovo molto(troppo) morbide, molto molto molto lente a scendere in piega anche se una volta impostata bene la traiettoria non mollano (spero) ma di contro non hai molte possibilità di correzione. in pratica non mi piacciono. Spero almeno che facciano più strada di quelle di prima (arriveranno a 10000 km?) spero di si. Inoltre leggendo la brutta esperienza di Savelli mi sono un po' spaventato. Avevo intenzione di andare in pista in franciacorta ma a quanto vedo non è che siano proprio indicate...
in generale non sono soddisfatto, mi aspettavo di molto meglio.

saluti

A che pressioni le tieni?

Io uso su strada le pressioni consigliate e non ho mai sentito scivolare la gomma

Io ho ottime sospensioni anteriori(forcelle complete) e posteriore MUPO e vi posso assicurare che quando fa caldo scivolano e non poco, cosa che non ho riscontrato con le Dunlop e Il mio stile di guida non è cambiato. Poi ognuno ha le proprie sensazioni quindi questi commenti sono solo soggettivi e non obbiettivi. Mi chiedo solo come abbiano fatto le riviste a elogiarle in questo modo( con addirittura dei test) quando non sono niente di che


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Io mi trovo nella stessa situazione di marchissimo, ho già postato le mie impressioni qualche post più indietro, e devo dire che mi trovo benissimo, ma col caldo torrido e l' asfalto bollente scivolano anche a me, giro con 2.3 ant e 2.5 post, cosa che con le qualifier2 dalle quali provengo non mi è mai successa, nemmeno quando stavo alla tela.

Io ho ottime sospensioni anteriori(forcelle complete) e posteriore MUPO e vi posso assicurare che quando fa caldo scivolano e non poco, cosa che non ho riscontrato con le Dunlop e Il mio stile di guida non è cambiato. Poi ognuno ha le proprie sensazioni quindi questi commenti sono solo soggettivi e non obbiettivi. Mi chiedo solo come abbiano fatto le riviste a elogiarle in questo modo( con addirittura dei test) quando non sono niente di che
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x me le tieni troppo alte di pressione (soprattutto con questo caldo di m....)
il mio gommaio con le controballe mi ha detto di tenerle (m7 rr) al max 2,3 ant 2,5 post meglio un filino meno
2,5 ant 2,9 post se vai in 2 e siete sui 200 kg ...
io ho avuto le dunlop ss2 e non mi hanno fatto impazzire soprattutto sull' anteriore che tendeva a chiudere ...
non sono un manico e non vado in pista x me m7 rr tutta la vita ... km che ci faccio sui 7000 / 8000  con ss2 6000 km ...