Forum Hornet.it

[emoji2][emoji111]️

Ho notato che questo accade quando la temperatura dell'asfalto è più calda occorre solo diminuire leggermente la pressione

  , allora poso la mia esperienza con le M7 rr, Sulla hornet le ho avute e si sono dimostrate all'atezza sia in strada che in pista,anzi appena si scaldavano troppo ti faceva la telefonata ,(in pista) in strada superlative,non c'è dubbio.

Ma Martedì 2 Giugno a Castelletto di Branduzzo al 3 turno in una piega a sx  ,mi è partito di netto il posteriore senza un minimo di accenno, di colpo!! (Cbr 600 rr "009/2012) e patatam a terra come un salame....

Diciamo che i primi 2 turni li facevo  da 10 minuti circa per non stressare le gomme, caldo daceva caldo....e fin li  si sono comportate benissimo
ma al  3 turno  stavo quasi per uscire e guardacaso  la Gomma mi ha mollato !!

 Premetto che la piega era a sx e in percorrenza non stavo assolutamente dando Gas.. Forse ero un po troppo piegato quello si ,ma l'anteriore non ha dato nessun segno

Da questo accaduto ,un mio pensiero personale e che L'anteriore è super ,il posteriore con il caldo scivola!! attenzione ragazzi!!!

La botta al costato fa malissimo......
...

Infatti il problemino e al posteriore quando fa eccessivamente troppo caldo o la gomma e a temperatura top ma tutto sommato per uso stradale sono ottime

Si confermo in strada  vanno benone ,tanto non stresseremo mai la gomma come in pista anche su strade di montagna misto stretto o chessia ,il mio test l'ho fatto  Fangala!!

Ma dico io .... mi aspettavo almeno un messaggino un sms dalla gomma ,ma niente ,Bastarda 

Col caldo patiscono un po tutte le Gomme ... Prima avevo sotto le Supercorsa Sp ,anche se non sentivo la moto con queste gomme ,hanno tenuto benissimo in pista) ora un po di dubbio sulle M7 ora mi rimane ,penso che cambierò sul Cbr magari non vanno bene...Mah

Metz M5 le tengo a 2.3 e 2.5 se sono solo, in coppia le metto a 2.4 2.8