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Anche se "pienamente soddisfatto" sembra che tu non sia pienamente convinto se non per il fatto che hai delle gomme NUOVE... Facci sapere come le troverai più avanti

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ho montato le rosso corsa 1500 km fa, ho fatto una giornata in pista a castelletto e sono più che soddisfatto. per ora me le godo, al prossimo cambio voglio provare le dunlop sportsmart, me ne hanno parlato benissimo

posso immaginare il tuo nervosismo, gomma nuovissima e già bucata, però puoi stare tranquillo, al 99% le riparazioni del gommista ti riportano la gomma nuovissima, ti rimane solo il pensiero che è stata riparata...

Mi rincuori davvero! Venerdì le monto anche io... C'hai messo molto a togliere la cera?

La cera si è tolta quasi subito... già il primo giorno
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Mi sto trovando sempre meglio... La guida è morbida sempre, sia che vai piano sia che spingi forte... tanto che nemmeno ti rendi conto forse che stai esagerando.

Sabato ti faccio sapere come vanno!

Un'ultima cosa: Pressione? 2.2ant e 2.5 post come sulle mie vecchie Diablo Corsa può andar bene?

Allora, io avevo fatto l'errore con le Metzeler M5 di tenerle troppo basse come pressione per l'uso quotidiano. Alla fine andando anche in coppia si sono spiattellate.
Quindi non voglio ripetere l'errore anche con le Diablo Rosso 2 e le sto tenendo a 2.5 davanti e 2.7 dietro (2.8 quando vado in 2).
Appena faccio un bel giro da solo provo a scendere 2.4-2.6, e credo che andranno benissimo... ma più basse io te le sconsiglio.
Credo che le Corsa siano più sportive delle Diablo Rosso 2 e quindi richiedano un ritmo differente di guida.

Comunque parlando con un ingegnere di pista moto gp, confermava che in strada le pressioni da mantenere sono quelle indicate, poichè le gomme vengono sviluppate proprio per lavorare al meglio in quelle condizioni, su strada. Se si va in pista invece bisogna scendere, ma per ovvi motivi di surriscaldamento interno che fa alzare da sè la pressione, dato che si mantengono ritmi elevati (da pista appunto e non da strada).
Infatti anche nei test ufficiali alle presentazioni degli pneumatici con giornalisti ecc, i tecnici settano le moto con le pressioni della casa.

Insomma, a pressioni troppo basse la gomma lavora "male", o meglio dire in modo diverso da come è stata progettata. Comunque ne risente il corretto consumo e rendimento.
Le gomme da pista hanno una struttura diversa invece e richiedono un settaggio diverso.

Fai qualche prova poi... e fammi sapere!!!   

Dunque dunque... a parte le chiacchiere del meccanico che voleva che cambiassi anche trasmissione e pastiglie anteriori sono molto contento!

Le nuove scarpine calzano a pennello sulla hornettina.. Un bel treno di Diablo Rosso II con DOT 10a settimana del 2012.

La cosa che mi ha stupito è che non avevano praticamente cera. O forse si è sciolta da sola.. vi dico solo che nei 5 km per tornare a casa era sparita. Oggi ho fatto un giretto (senza tirare causa poca benza nel serbatoio) e sono già arrivato alla scritta della vergogna "ROSSO II". Piegano alla grande come le più morbide Corsa con la differenza che scaldano mooooolto prima. Cioè, per diventare calde al tatto forse impiegano i loro km lo stesso ma il fatto è che anche da fredde trovo che tengono alla grande! altra cosa che il cambio di mescola sulle spalle non si sente nemmeno..

A proposito di spalla... il profilo mi sembra sempre bello appuntito però ho l'impressione che si abbia maggior sostegno in percorrenza di curva (tipo Dunlop SS) e un lievissimo aumento della rigidezza della carcassa.

Ci risentiamo (con foto) quando avrò chiuso il posteriore (l'anteriore non è alla mia portata)... intanto eccovi una fotina di ieri appena tornato dal gommista:



 

salve ! ho da poco sostituito le mie vecchie pilot power con le diablo rosso II..... e a sentire uno che ne capiva diceva che le mie vecchie pilot non erano buone .....ma io mi trovavo bene ...!!voleva vendermi le bridgeston bimescola non so il modello preciso euri 360 ! alla fine ho cambiato gommista :) dove ho optato per le DR II ! la mia domanda è perche mi sento meno sicuro di prima ????eppure lo stesso gommista mi aveva proposto in offerta le michelin CT 2 ........quanto passera' prima di prendere confidenza con le gomme ??????