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  oggi finalmente sono andato a scerare le dialo rosso II, fatti un 200 chilometri il giro è andato bene visto e considerato che erano 3 anni che non usavo pirelli al inizio sentivo la mancanza di una spalla     ma nel giro di 50 chilometri mi sono riabituato alla moto che scendeva libera e decisamente veloce , per sfruttare bene le gomme ci vuole un po' di malizia ma restano gomme istintive e relativamente facili .

Fatto 15.000 km con diablo rosso corsa, ma erano alle tele,  montato  giovedì Rennsport  e fatto 150 km, non c'è paragone...le diablo a buttarla giù per fare una piega.. ....le Renne appena decidi di spingere lo sterzo per impostare una curva scendono da sole...Metzeler a  vita    

Messe le Pirelli Diablo Rosso II al posto delle Michelin Power Pure di prima.

Per quel poco che le ho usate (sono ancora quasi tutte ricoperte di cera), a livello di guida, ho notato una maggior tendenza dello sterzo a voler girare. Anche quando risalgo dalle pieghe c'è bisogno di una maggior forza sul manubrio per raddrizzarlo.
Sono completamente diverse dalle Michelin, ma per capire se vanno uguali (migliori la vedo dura dato che queste sono più tranquille e spero anche durature) o peggio, devo farci un po' di strada.

Altra cosa, ora con la moto sul cavalletto posteriore la gomma mi poggia a terra...

Oltre ad abituarmici, devo anche trovare il giusto compromesso con le pressioni. Il meccanico mi aveva detto di averle portate a 2.3 l'ant e 2.5 il post. Avete consigli a riguardo? (non ditemi "come da libretto"  ).

Alla vista sono gomme enormi (e non perchè sono nuove), sembrano di una misura più grande (per precauzione ho controllato e sono giuste )!

 

raga opinioni sulla durata della mia gomma nessuno? Io prima delle rosso corsa avevo le m5 spiattellata al centro in due montati!le rosso corsa invece si consumano un pò meglio

si...ma come ho scritto erano alle tele entrambe...(19000 cambio gomma e ora ne ho 34000 fai un po' i conti)
 

    e come cavolo hai fatto a farle durare così tanto?io ne ho fatti 4000km il posteriore fra 2000km è finito..

devo anche trovare il giusto compromesso con le pressioni. Il meccanico mi aveva detto di averle portate a 2.3 l'ant e 2.5 il post. Avete consigli a riguardo? (non ditemi "come da libretto"  ).

le pirelli hanno una carcassa molto dura quelle pressioni consigliate dal mecca sono l'ottimale, se stai più basso la gomma da la sensazione di scivolare. in pista tengono 1.8 2.4 con le pirelli.

lo sapevo che dovevo far rispondere a te quindi per chi ha le corsa 3 o rosso corsa 2? cosa consigliper strada e pista?

quoto il scivolano in continuazione, io corsa tre 2.2 2.5