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diablo e diablo strada erano due cose diverse...

le diablo sostituite dalle diablo rosso... le diablo strada sostituite dalle angel!

diablo e diablo strada erano due cose diverse...

le diablo sostituite dalle diablo rosso... le diablo strada sostituite dalle angel!

Mi sa che sbagli, se vai anche sul sito Pirelli le Angel esistono ancora e sono proprio un altro tipo di gomma molto più turistica che non centra nulla con le famiglia delle Diablo, cmq a prescindere da tutto secondo me Walter_il_Sardo ha fatto benissimo a mettere le Rosso II.
Solo per curiosità il gommista a te che pressione ha consigliato?

Ormai la scelta è fatta... Diablo Rosso II, 250 euri montate e equilibrate.
Spero di rimanere soddisfatto, sopratutto per il rapporto durata-tenuta, considerando che non sono un manico né un pistaiolo!

Rimarrai soddisfattissimo,te lo garantisco!
Le Diablo rosso II hanno sostituito le "vecchie" diablo rosso,sono bimescola,
sui lati più morbide,mentre al centro un pò più dure per durare un pò di più!
Io con le Diablo Rosso (ho sempre montato quelle) da 4 anni a questa parte e mi son sempre trovato bene sia per sicurezza che per durata,io son riuscito a farci 12.000 km e più e come te non sono un pistaiolo ne tantomeno uno smanettone e sono praticamente sempre con la zavorrina!
Per il prezzo,250 euro,mi sembra onestissimo!  

Anche se forse sono OT io mi sono trovato benissimo con le Dunlop Qualifier RR e adesso con le SportSmart .. mi trovo veramente benissimo .. forse le qualifier erano un pelino più veloci nello scendere in piega .. praticamente non "scendevi" in piega ti ci "buttavano" ..     

Cmq a parte gli scherzi mi ci sono trovano divinamente, da allora solo più Dunlop ..   

Dopo un po' di km con le Diablo rosso II posso dare qualche impressione: il gommista me le ha gonfiate a 2.2 anteriore e 2.4 posteriore, come è stato consigliato ad gian_88.
Dopo aver girato un po' le ho toccate e non sembrano caldissime,ma non so se è naturale per questa gomma o è la mia guida che non le aiuta a scaldarsi. In generale ho un discreto feeling, anche se mi sembra di sentire un pelo più pesante e faticosa la piega a destra. Non so se riesco a spiegarlo bene, ma ho l'impressione che il manubrio sul dritto sia leggermente girato a destra, E in curva appunto debba fare più fatica a spingere sulla parte destra del manubrio stesso. Non ho avuto modo di testare la stabilità alle alte velocità. Il meccanico gommista che ha fatto il lavoro, e che ha una hornet 04 dice che a lui sembra tutto ok e che forse mi devo abituare alla nuova gomma visto che le vecchie erano ormai squadrate.
Oggi chiude ma ci siamo dati appuntamento per dopo le ferie per controlli vari a tutta la moto.
Sottolineo che anche lasciando il manubrio a circa 90 orari non avverto ondeggiamenti strani e la moto va dritta e risente solo dei miei spostamenti.

Scusate la lunghezza!

Inviato dal mio HTC Wildfire usando Tapatalk

ragazzi qualcuno ha le diablo supercorsa sp?quanti km macinate?come vi trovate?meglio le supercorsa o le racetec k3?a voi la parola

Ok ragazze vi posso dare le impressioni dei primi 100 km di curve e tornanti su Honda Hornet 600
con Pirelli Diablo Rosso Corsa con pressioni della casa:

-la cera su queste gomme se ne va via in 10 km
-lo sterzo si appesantisce un po in quanto hanno molto grip le gomme
-la discesa in piega è rapidissima
-trovano l'appoggio e non si muovono dalla traiettoria impostata
-ottimo feeling con l'anteriore
-chiuso il posteriore completamente e l'anteriore quasi alla prima uscita(sono già oltre il segno delle mie gomme precedenti)

in succo : MOSTRUOSE! 

vedremo la durata!

Ritirata oggi la moto dal meccanico per fare il tagliando e cambio gomme, pirelli diablo strada. Prezzo compreso montaggio 240 euro. Troppo o siamo nella norma? Ho deciso per queste perchè volevo una gomma che potesse durare nel tempo, non che dopo qulche migliaio di km mi abbandonasse.... Mi ha consigliato queste. Per i primi 100km tutto ok, vedremo se questo week end vado in montagnia cosi le provo..

Ciao!!!!!!!!!!