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Guarda io ho montato le diablo rosso II al posto delle nuove diablo proprio perchè la differenza di prezzo era minima entrambe montate venivano 20 euro di differenza quindi a mio parere se non ti interessa perdere un po di km ti conviene mettere le bi mescola almeno ti diverti e stai ancora più tranquillo

da me sono 20 € a gomma.. iniziano ad esserci differenza..

Il profilo conta molto ad esempio tra le diablo che avevo prima e le rosso II di adesso senza chiudere il posteriore sono arrivato molto più esterno sulla gomma anteriore di quanto riuscivo con le diablo normali, per la saponetta molto importante è la posizione di guida, le in curva non tiri fuori il ginocchio non la gratti con facilità.
Ma perchè stanno tutti in fissa co ste saponette tanto la piega la fai pure se non poggi il ginocchio a terra.

Per srblackbird: be se sono 20 a gomma allora ci sarà un po più da pensarci ed in effetti l gioco non vale la candela però puoi provare a farti fare uno sconto e vedrai che magari spunti qualcosa di buono, alla fine magari con un po di sconto la differenza si abbassa.

Il profilo conta molto ad esempio tra le diablo che avevo prima e le rosso II di adesso senza chiudere il posteriore sono arrivato molto più esterno sulla gomma anteriore di quanto riuscivo con le diablo normali, per la saponetta molto importante è la posizione di guida, le in curva non tiri fuori il ginocchio non la gratti con facilità.
Ma perchè stanno tutti in fissa co ste saponette tanto la piega la fai pure se non poggi il ginocchio a terra. .

semplicemente xké voglio vedere che sensazione da il ginocchio che sfiora l asfalto!

Stra quoto, questa voglia di chiudere le gomme inevitabilmente porta a terrà è giusto spostare in avanti i proprio limiti ma il limite delle gomme non si puo spostare quindi una volta raggiunto se lo si supera si finisce a terra.

ok ok se lo dite voi mi fido!domani faccio la prima uscita semiseria della stagione visto che nn ho mai provato le corsa con ste temperature!

Scusate l' OT
In oltre se vedi molte foto gia sul nostro forum ti accorgi che per toccare la saponetta ti devi sporgere molto ammeno che non sei altissimo, il che ti puo facilitare se il tuo stile di guida è di quello che ti butti con tutto il corpo fuori dalla moto ma se tendi a rimanere in sella allora sarà più difficile.

Questa foto espirme il mio concetto a pennello.


      

In posizione C anche se usi il triciclo tocchi con le saponette in posizione A devi stare attendo agli alberi quando passi vicino ai rami bassi.