Forum Hornet.it

Io ad esempio di Rosso 2 ne ho messi 4 treni sull' Hornet e ne sono stato entusiasta. È davvero una cosa troppo soggettiva il feeling con le gomme.
Con le Rosso Corsa di primo equipaggiamento sulla Street ho zero feeling, nonostante abbia chiuso il posteriore (che è una roba dal valore zero) già mentre ero in rodaggio.
Sarei curioso di provare le Rosso 3 ma prima ho deciso di testare M7 RR e Mitas.



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Io ho le rosso 2 e non mi sono trovato male.... ora non vedo l ora di provare le rosso 3!!!
Appena esce dal letargo invernale le compro le scarpette nuove!!

Anche io oggi ho montato le Diablo Rosso 3! Spero in un po' di clemenza del meteo per poterle rodare un po' e vedere se valgono i 250€ spesi...

Oggi ho fatto un piccolo giretto sulle colline forlivesi giusto per togliere un po' di cera, con un occhio sempre all' orologio per non far tardi all' asilo...... altrimenti erano  !
Beh se devo essere sincero ho potuto constatare che effettivamente Dr3 è veramente migliorata rispetto a Dr2. Mi sono subito sentito a mio agio, nonostante fossero le primissime curve e ci stessi andando molto cauto. Pare una gomma sincera e performante. Non vedo l'ora di provarla con asfalto un po' più caldo e in qualche passo bello divertente!!
Mi dispiace che non posso fare comparazioni con marche differenti, ma per ora posso solo dire bene!

Come ti trovi con le M7? Attualmente monto le le diablo corsa 2... e la reputo una gomma discreta... sono indeciso tra le M7, le diablo rosso 3 e le diablo supercorsa sp omologate per strada. Io uso la moto solo da aprile a novembre, con clima caldo, e mai quando piove.......

Sperando di fare cosa gradita.....

http://www.gommistaalbertazzi.it/moto-test-comparativi-metzeler-sportec-m7-rr-roadtec-z8-interact/

io sulla mia hornet 900 ho messo da un paio di mesi fa le diablo rosso 3 e uso pressioni originali, avevo abbassato avanti e dietro di uno 0,3 ma preferisco le pressioni originali, la sento meglio e più intuitiva...
Posso dire che non fanno scherzi, ottimo feed, qualsiasi reazione non è mai improvvisa, le gomme ti avvertono quando stai per giocare il jolly... sul bagnato inaspettatamente le sento sicure, tanto stabili sia in frenata che a velocità elevate e tengono tanto, assomigliano molto alle m7rr per versatilità ma per me indole più sportiva, scaldano in un attimo anche a temperature basse e sono veramente incollate anche a temperatura fredda... angoli di piega superiori alle concorrenti, io le reputo migliori delle corsa.... non hanno nulla a che fare con le diablo rosso 2, proprio nulla a mio avviso, molto più sportive io le definirei una via di mezzo tra corsa e supercorsa, e poi gran gommone molto largo, la mia 180 sembra almeno 190!!! Comunque infondono tanta tanta fiducia e tengono tanto sia su asciutto, che bagnato...e sono rapidissime nei cambi come nello scendere e rialzare!!!
 penso che quest'anno vinceranno loro...

Premetto che la mia è 900 ultimo aggiornamento 2006... quindi doppia regolazione registri e precarico sia avanti che dietro...
Io ho preferito non spendere soldi esageratamente perché per una cosa fatta bene ci voleva una forcella steli rovesciati e un buon mono ohlins e proprio per dirla tutta un forcellone serio... detto questo  sembrerà assurdo ma una buona revisione con un olio dalla giusta densità/viscosità e molle diverse e tutto cambia, se non in modo esponenziale ma cambia tanto... come dire poca spesa tanta resa...
Io ho messo all'anteriore molle più rigide ohlins e un buon olio, al posteriore fortunatamente ho un caro amico preparatore e rettificatore che mi ha in pratica anche se "a chiacchiere non rigenerabile" totalmente stravolto il mono... molla cbr 900 che è più rigida e ha bucato il serbatoio olio mettendo una valvola di carico, ora è diventato anche ricaricabile... lavora meglio è più rigido e il precarico lavora in modo omogeneo e regolare nelle fasi di risalita del posteriore... certo non ho un ohlins da 1500 euro al posteriore e magari 2000€ di marzocchi o chissà cosa all'anteriore ma in compenso ho speso una sciocchezza... comunque detto questo ho visto che la ohlins a circa 500€ sta facendo dei kit sia per sistemare l'anteriore che posteriore, ovviamente in base ai modelli...  spero di essere stato chiaro anche se sono nella mia fase serale relaxxx
Dimenticavo si validissime anche le m7rr stessa moto stesso assetto, poi parliamoci chiaro oggi pirelli è una sottomarca di metzeller che l'ha comprata!!! si tra le due preferisco le pirelli un po' più sportive e reattive, non avrebbe neanche avuto senso per loro fare tanto basino e promettere la luna se poi essere inferiori alle m7rr che sono le migliori gomme 2015 del segmento... poi dopo 5 anni di progettazione sai che figura ci facevano, poi onestamente te lo dice uno che non ama le pirelli diablo rosso 2! comunque venendo a noi a confronto con m7rr meglio le diablo rosso 3 e ribadisco che non hanno nulla a che fare con le 2 ne come mescola, ne come carcassa , ne come pieni e vuoti, ne come altezze, ne sul bagnato, ne come silice utilizzato non posso solo dirti per l'usura perché ancora in tiro ma promettono anche li' almeno pari con metzeller e lo spero tanto...