Forum Hornet.it

ciao,
mi sa che opterò per la prima soluzione... ho già un compressorino a casa, devo solo procurarmi un buon manometro...
consigli su marche e modelli?
Grazie
Luca
 

allora,arrivo solo ora a parlare delle pilot power pure 2ct,insomma loro

diciamo che non mi sono trovato male,hanno una buona tenuta di strada,vannò però scaldate un pò a modo perchè sennò la moto vi sbacchetta...comunque prima di abbandonarvi ve lo fanno capire.
l'unica cosa è che via via che arrivano a fine non ti avvertono...cioè ti lasciano tutto insieme..mi spiego:

il fine settimana prima di questo tutto ok,solo una piccola sculatina e molto progressiva...insomma piccolo traverso molto gestibile per il resto tutto perfetto come sempre,mentre questo sabato mamma mia....una moto completamente diversa...per riavere un grip simile a prima dovevo scaldarle con la lava...feeling con l'anteriore zero,sculava continuamente...o andavi sempre come dio comanda(e anche li le gomme non facevano il loro dovere come prima) oppure era tutto uno scomporsi...il davanti che ti scivola,il dietro che scula...ci sono rimasto un pò male,vi dirò la verità...un calo così drastico non me lo aspettavo.
 

Ciao,
non so se sto arrivando al colle delle mie Pilot Power 2CT come c'è arrivato Nieso, ma le sensazioni cominciano ad essere simili!  (anche se sono ben lontano dall'averle usurate al limite e ci avrò fatto si e no 3000-4000 km)
Andando spedito in autostrada mentre prima non lo faceva ha cominciato a ballarmi il manubrio e poi sembra davvero di andare sulle uova, da neofita le sensazioni in curva e piega sono diverse...
Io sono neofita e sinceramente non so se le sensazioni che sto provando siano ingigantite dal vivere il primo treno di gomme - magari non sono abituato a una progressiva perdita di prestazioni della gomma - ma sicuramente non so se riuscirei a gestire le situazioni che ha elencato Nieso...
Help me!       
Che dite, le cambio per andare sul sicuro??? A questo punto ha senso farlo all'inizio della prossima stagione?   
Ciao
Luca
  

Io monto Pilo Power One 2CT bimescola con carcassa alleggerita, non vi so dire prezzo di motnaggio perchè l'ho presa usata mercoledì ed erano già montate con qualche mese di vita, posso solo dirvi che ieri 360km in compagnia del mio gruppo e le gomme SONO GIA' CHIUSE in totale sicurezza!!!

Non posso fare paragoni con altre gomme perchè ho la moto da solo 3 giorni, ma posso dirvi che sembrava di stare sui binari, sicuramente sarà anche merito della meravigliosa moto!!!  

Oggi ho avuto l'ennesima prova che le gomme sono alla frutta (Pilot Road 2CT)...
Prima a velocità sostenuta mi oscillava il manubrio, poi sembrava di stare sulle uova e oggi in piega mi slittava il culo con la gomma posteriore che perdeva aderenza... e le scanalature sono ben lontane da essere consumate!
Sono durate appena 4000 km    Però
4000 km di goduria assolutaaaaaaaaaaaa       
Quale migliore occasione per mettere la moto a nanna? (dopo magari aver fatto qualche lavoro di manutezione e sostituzione after-market mentre c'è ancora l'assicurazione  )
Dalla mescola alla sciolina il passo è breve, e la stagione invernale è alle porte ghghgh
Prossima stagione proverò magari un altro tipo di gomme e avrò tutto l'inverno per rompere le balle sul forum
  

provate le gomme... ho abbassata a 2.0 davanti e 2.1 dietro... tengono che è una meraviglia, ovviamente scaldandole a dovere..

ciao
Luca
  

ciao anche io ho le Michelin pilot power 2ct Ant e Post ed è la seconda volta che le monto....
se condo me vanno benissimo.....
la prima serie aveva problemi a scaldarsi.
ma nella seconda seri quella di questo anno, oltre ad essere più leggere arrivano a temperatura prima....
  

interessante questo 3d sulle gomme michelin....prima o poi qualche treno vorrei provarlo 

mi ispirano sopratutto ovviamente le sezioni un po' sport\touring anche se non prettamente pilot road,seppure la 3 serie di questa tipologia di gomma promette bene ed e anche bella esteticamente ,ma mi butterei piu' su power one ,2ct o meglio ancora mi pare ci sia la novita delle power pure che ne sono l'evoluzione bimescola sportiva

umbe scusa se ti chiedo ma le power one sono racing omologate ?