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ciao a tutti

ho comprato ieri le dunlop sportmax qualifier.. non so se sono le I o le II... mi ha detto il gommisto che il treno e' recente..credo che siano le II... sulla ruota c'e' scritto D209F ma non so se e' il codice per capire l'anno... ora mi informo un po'..

a breve le prime impressioni... per ora non faccio altro che andare piano finche' non si leva la cera.

Ho letto parecchie impressioni a riguardo.. ero tentato dalle M5 interact... solo che devo anche ragionare sull'uso:

luglio / agosto la usero' tutti i giorni facendo 60 km la maggio parte delle volte in autostrada... quindi un 70% autostrada e 30% strada normale quando giro fine settimana... le M5 (a detta del gommista, 300 euro) sono piu' invernali..hanno una tenuta straordinaria sul bagnato e si consumano prima (5k 6k km)... poi c'erano le Pirelli...le BT 16.... ma come miglior rapporto qualita' prezzo ho preso le dunlop..spero di non pentirmene.. e che mi ero giurato di provarmi un treno di M5..

con il tipo di utilizzo che fai forse era meglio prendere delle road smart dunlop piuttosto che le qualifier II.
Per scoprire l'anno di fabbricazione devi cercare 4 numeri.. ad esempio 2310. Significa la 23esima settimana del 2010.
In teoria le gomme sarebbe meglio prenderle al massimo con un anno di vita dalla produzione,se conservate bene
 

con il tipo di utilizzo che fai forse era meglio prendere delle road smart dunlop piuttosto che le qualifier II.

Scusate ma non ho capito bene la differenza tra le road smart e le qulifierII e rispetto alle M5????
Grazieeeee
  

Stamattina son andato a prendere la moto dopo il cambio gomme, da m5 a sportsmart! il meccanico mi dice di andar piano per almeno 70 80 km e io in 3 km ero gia sulla mia strada preferita piena di tornanti e curvoni per togliere la cera! a parte la pressione troppo alta (erano come diceva il libretto 2.9d e 2.5a) che poi una volta a casa ho regolato per bene a 2.4 e 2.2 devo dire che son gomme veramente fantastiche ste sportsmart, mai sentita una cosa cosi, imposti la traiettoria e la moto ci rimane finche non la raddrizzi te, e chiude moltissimo la curva tanto è che mi son ritrovato di andar forte come con le m5 ma a un angolo di piega inferiore e in tutta tranquillità. temperature delle gomme molto alta anche in pochi km. Alla prima curva non è stato facile, la moto sembrava cadere ma nel giro di poco ci ho preso mano ed è divertimento puro, la moto la mandi di qua e di la (e ci rimane con un effetto raddrizzante proprio nullo) senza spingere molto sul manubrio! per il primo giorno(ho percorso in totale 40km comprensivi di tragitto casa lavoro) se devo dare una valutazione alle sportsmart vs m5 do un bel 9 a 7! dunlop ha fatto un'ottima gomma!
note negative per ora la rigidita che in marcia puo fare delle vibrazioni(tipo delel volte fa vibrare il faro che prima non lo faceva ma il manubrio non di piu di prima) ma ahime le prestazioni si pagano con qualcosa!

le m5 sono gomme bune x chi si butta fuori e violenta la moto sempre in cerca di bacchettate , le QII e le SS sono buone  x chi è composto e riesce a tenere un passo costante con una guida dolce .

Credo che intendi le Roadsmart e non le SS (sportsmart) perche son ben diverse!
le q2 e le roadsmart ottime per chi fa strada e si vuole divertire in sicurezza, le m5 a meta strada tra sportive e turistiche anche se il profilo a U fa faticare non poco per andar giu, le sportsmart sportive di razza, divertimento assicurato!!

per pulizia intendi guida non di cattiveria ma di precisione con inserimenti non in sbandata e uscire dosando l'acceleratore senza spalancare? Sono appena tornato da un bel giretto cattivo,anche se ho ancora i filetti della gomma nuova confermo che le m5 sono uno scalino indietro!
le q2 non le ho mai provate però ce le ha un mio amico e si è semper lamentato che scivolano all'apertura del gas!
a quanto le tieni di pressione le SS?

ok..allora confermo che ho le Sportmax QII ...la settimana e' di gennaio 2011

provate l'altro ieri ... ci ho fatto 200 km..be.. rispetto alle BT14 che avevo tutta un'altra musica.. io solitamente non piego tantissimo.. e poi faccio le curve abbastanza composto.. la moto va giu' bene fluida e anche nei cambi e' molto piu' maneggevole.. non avendo un confronto con le M5 (mai provate) non posso fare un paragone..

aprendo il gas non ho trovato sbandate... se non in due occasioni..ma cmq sempre minime e non preoccupanti...l'asfalto era pulito e bello caldo..

cmq per il momento mi trovo bene entrano in temperatura subito ... dopo 15 km piu' o meno erano gia' belle calde..

pressione io tengo quelle della casa... 2.5 e 2.9 se non mi sbaglio..

Se viaggi solo, secondo me, la pressione è troppo alta.. io ti consiglio di mettere 2,5 post e 2,1 ant... vedrai che andrà meglio.. o almeno prova.. se ti trovi male poi rigonfiale..
 
 

ok provero'...

amiciiiii dopo 7000km ho finito le spostsmart (post) -ottime!!

o meglio per precisione :per strada andrebbero ancora non so quanto ma credo almeno altri 1000km - se c'e' qualche pistata no

chissa se conviene metterle toglierle(dopo pistata) e poi rimetterle
mahhh non l ho mai  considerato

quindi devo ahime' cambiarle 
 Chi le ha comprate recentemente mi dice quantgo le ha pagate montate...euro280-300-320?

grazie