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Ma in teoria le m7 non dovrebbero essere meno performanti delle m5? Quindi inferiori alle ss2...ma siamo o.t.  ?

Ma in teoria le m7 non dovrebbero essere meno performari delle m5? Quindi inferiori alle ss2...ma siamo o.t.  ?

come ho scritto io sono contento delle performance delle ss2 (mi aspettavo qualche chilometrino in +)

però se leggi questo report fatto sicuramente da persone competenti ti fanno venire voglia di provare le differenze

http://www.motoblog.it/post/308805/metzeler-sportec-m7-rr-eletto-miglior-pneumatico-supersportivo

parlano di diverse gomme tra cui le ss2 e le m7rr e quest' ultima ne esce vincitrice come miglior gomma polivalente

voglio testare anche in questo caso : durata tenuta ecc ecc e poi tirerò le somme 

Io avevo provato le Pirelli Diablo Corsa III.... non ho mai imparato ad usarle, non mi davano confidenza.

detto questo vi dico le impressioni dopo 650 km con le sportsmart II:
intanto diciamo che vengo da 25.000 km di RoadSmart (prima I e poi II) quindi il passaggio a gomme supersportive è stato traumatico.
Le RS erano molto più lente a scendere in piega, dovevo impostare la curva molto prima e raggiungevo il limite della gomma anche in strada (chiuso anteriore e posteriore in strada, poi anche in pista). Inoltre dovevo fare molta forza sul manubrio per buttare giù la moto.. diciamo che andava guidata bene.

Altro discorso con queste SS2: molto veloci nell'impostare la curva, velocissime a scendere e sono un binario una volta in piega. Ho provato a guidarle come le RSII (abitudine) ma alla prima curva seria ho spinto sul manubrio e quasi finisco per i campi. Ovviamente prediligono una guida molto sportiva, vanno scaldate bene e rendono molto. non scivolano. Entro un paio di settimane il test in pista (franciacorta o san martino del lago) ... il loro vero posto.
Il modo corretto per utilizzarle (almeno per me) è di ritardare il più possibile l'ingresso in curva: ti permettono di ritardare la massimo la frenata stando dritto (cosa che prima non riuscivo a fare) e quando ormai ti sembra troppo tardi la butti giù: lei tiene e tu godi

In conclusione ottimo affare. Resta da vedere la resa chilometrica: ho DOT 0414 al post e 1814 all'anteriore. Al tatto sono molto morbide.. non credo che farò gli 8000 km promessi ma mai dire mai. Non credevo nemmeno di farne così tanti con quelle vecchie..


ciao a tutti

  

Anche a me hanno parlato molto bene delle M7 RR, ma allo stesso prezzo (250 euro montate) ho preferito stare dove sicuramente mi trovavo bene. Ho fatto molti km in dunlop in sicurezza e al momento non me la sentivo di cambiare.

2.5 post, 2.2 ant

Forse un filo bassa. .fai un po di prove..io tengo 2.3 ant 2.4-5 post

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anche io uso 2.3 ant  2.5 post.  e mi trovo bene  

Io lo cambio tutti gli anni: la pistola resta sempre la stessa e con un po' di manualità e 10 euro prendo un manometro nuovo.
Con le botte accidentali e quant'altro è meglio sostituirlo... come dicevi tu, già fanno un schifo, figuriamoci dove va a finire la precisione dopo che ti è caduto. Quelli professionali costano veramente tanto e per avere una misurazione precisa dovresti farlo revisionare tutti gli anni.. cosa assolutamente antieconomica se non sei un professionista.