Autore Topic: Piegare con i vari modelli di gomma. (Letto 124963 volte)

prof · « **Risposta #15 il:** 11 08 2008, 16:26:27 »

Citazione da: Vinz73 - 11 08 2008, 04:02:52

questa è quella che monto attualmente, Michelin Pilot Sport e si chiudono in maniera facile( notare la conformazione della gomma) sono un pò dure di mescola ma quando si scaldano sono ottime e poi ci ho già fatto 10.000km

vinz, come si comportano sul bagnato? sono abbastanza eclettiche? e soprattutto... quanto le hai pagate?

Vinz73 · « **Risposta #16 il:** 12 08 2008, 03:25:56 »

Citazione da: prof - 11 08 2008, 16:26:27

vinz, come si comportano sul bagnato? sono abbastanza eclettiche? e soprattutto... quanto le hai pagate?

sono gomme che hanno mescola dura per cui bisogna farle scaldare bene, ma una volta calde vanno benissimo, sul bagnato nn si comportano male, nel senso che prestando le dovute attenzioni nn ti danno particolari problemi di derapate, certo sia perchè hanno mescola dura e sia perchè come puoi vedere dal battistrada gli intagli nn sono il massimo per il bagnato, direi che c'è di meglio, il loro miglior pregio stà nella durata (come già detto ho percorso 10.000km e ne posso fare ancora tranquillamente altri 3000 come si può vedere dalla foto) e mediamente ne ho sempre percorsi 11/12.000km prima di cambiarle (quello che monto è ormai il terzo treno di gomme dello stesso modello) e poi si sono sempre consumate in maniera omogenea senza decadimenti improvvisi e per il prezzo le ultime le ho prese in offerta a 210€ la coppia, comprese di montaggio ed equlibratura.
Ho anche provato gomme con doppia mescola ma poi son tornato a quelle a mescola dura perchè le prime si consumano molto più velocemente sulle spalle essendo morbide e in pratica dopo 5/6000km le devi cambiare perchè ti ritrovi con il battistrada centrale che è ancora buono perchè a mescola dura ma con le spalle della gomma rovinate, in pratica la moto diventa inguidabile.

prof · « **Risposta #17 il:** 13 08 2008, 12:01:12 »

sì, ti capisco al 100%.

io faccio circa 1000 km al mese, e con le bridgestone battlax 020 di serie mi avvio ai 15.000 km, dopo di che le cambierò.
sono gomme bistrattatissime dalla totalità dei motociclisti; a me che non sono un piegone e la domenica esco in pandino però mi hanno fatto una buona impressione! certo, non appena provo la guida sportiva, sento tutti i loro limiti. la moto comincia a saltellare come una scimmia...

visto che le 020 sono uscite di produzione penso proprio che al prossimo cambio, in autunno, monterò le Michelin Pilot Sport.

Grazie per la dritta e tienici aggiornati sulla loro performance!

Teutonik · « **Risposta #18 il:** 14 08 2008, 02:04:33 »

grazie tante ghess per i consigli e per delucidazioni.

Per quanto riguarda le gomme direi che si capisce piuttosto bene che le Pirelli/MEtzeler sono praticamente difficili da chiudere...invece gomme piatte tipo Michelin sono + semplici...direi che ci siamo chiariti per bene no?!

Ironbutt · « **Risposta #19 il:** 19 08 2008, 14:51:58 »

il discorso gomme è sempre vivo.... comunque io monto le rennspot metzeler .... gomma non male, ma dal profilo molto appuntito ( o a pera) ... la caratteristica di questa gomma è quella di consentire angoli di piega esagerati, ma allo stesso tempo necessita di essere maltrattata, altrimenti non dà confidenza.... comincia ad essere sensibile solo quando si guida al limite.. per il resto si va a fiducia...
ovviamente, essendo una gomma studiata per uso pista/ strada, il grip a caldo è stratosferico, ma comuqnue bisogna strapazzarle per sentire qualcosa ...

morale della favola: non le monterò di nuovo, ma mi sono orientato sulle dunlop qualifier RR ... vi farò sapere

Teutonik · « **Risposta #20 il:** 19 08 2008, 15:14:01 »

però so che le Dunlop Qualifier RR durano veramente veramente poco...e nn sono il tipo di gomma che potrebbe fare al caso mio.
Mentre le Qualifair classiche mi dicono che durano anche 7/8.000 ma che già dopo 4.000 scivolano.

Pistone85 · « **Risposta #21 il:** 19 08 2008, 22:33:13 »

Mi infilo in questa discussione per chiedervi: che gomma consigliereste ad uno che:

percorre 800 km al mese (sigh!)
non vuole fare 50 km di strada per mandarle in temperatura
vorrebbe avere subito confidenza con i pneumatici, provando piano piano a raggiungere buoni angoli di piega
vorrebbe girare comunque in sicurezza

Scusate la richiesta tipo supermercato, ma sono al mio primissimo cambio gomme della vita e mi piacerebbe scegliere gomme che aumentino il mio già alto godimento sulla Hornet.

PS: attualmente monto delle Diablo che sono ormai incrudite.

Teutonik · « **Risposta #22 il:** 20 08 2008, 01:54:01 »

Metzler M3...e vai tranquillo.

Durata per uno che non le demolisce vai tranquillo...gomma che da un grandissimo controllo e una bella sicurezza.
Vai ultrasicuro

Pistone85 · « **Risposta #23 il:** 20 08 2008, 09:31:14 »

Citazione da: Teutonik - 20 08 2008, 01:54:01

Metzler M3...e vai tranquillo.

Durata per uno che non le demolisce vai tranquillo...gomma che da un grandissimo controllo e una bella sicurezza.
Vai ultrasicuro

Primo consiglio, prima birra offerta!

Ma le M3 non sono le gomme da più di 300 €?

savelli46 · « **Risposta #24 il:** 20 08 2008, 09:56:20 »

ciao,volevo un consiglio...

io ho le gomme originali ,(Michelin pilot ROADS s) in pratica quelle di legno

mogano!!e dato che ho visto che mi manca 1,5cm x arrivare a fine gomma

volevo sapere da voi se posso osare di più....non mi fido moltissimo ad

andare oltre!! non vedo l'ora di cambiarle...ma anno appena 5000 km!!

hornet comprata nel 2006!

che dite è meglio cambiarle!! e prendere un tipo più sportivo,io non faccio

molti km ,ma nelle mie uscite mi piace la guida sportiva è ho bisogno delle

gomme sicure ,che mi danno più fiducia nelle pieghe!anche se mi fanno

6000km x me vanno bene le consumerei più o meno tra un paio di anni!!

mi illuminate!!

andrew · « **Risposta #25 il:** 20 08 2008, 10:09:49 »

Citazione da: savelli46 - 20 08 2008, 09:56:20

ciao,volevo un consiglio...
io ho le gomme originali ,(Michelin pilot ROADS s) in pratica quelle di legno
mogano!!e dato che ho visto che mi manca 1,5cm x arrivare a fine gomma
volevo sapere da voi se posso osare di più....non mi fido moltissimo ad
andare oltre!! non vedo l'ora di cambiarle...ma anno appena 5000 km!!
hornet comprata nel 2006!
che dite è meglio cambiarle!! e prendere un tipo più sportivo,io non faccio
molti km ,ma nelle mie uscite mi piace la guida sportiva è ho bisogno delle
gomme sicure ,che mi danno più fiducia nelle pieghe!anche se mi fanno
6000km x me vanno bene le consumerei più o meno tra un paio di anni!!
mi illuminate!!

Io con le gomme originali arrivavo a circa 1 cm dal fine gomma...
Non mi fidavo moltissimo...
ma solo a gomma calda calda calda... ma il problema ero io, non le gomme!!

La gomma sarebbe andata anche più giù

Poi, quanto piegare dipende da tanti fattori, si può piegare molto andando "piano" (senza mettere fuori ginocchio e culetto)...
oppure si può piegare meno ma andare più forte (metendo fuori MOLTO sia ginocchio che culetto)
...sono tanti i fattori...
L'unica cosa che posso dire...pega per quanto ti senti sicuro...e non di più!

savelli46 · « **Risposta #26 il:** 20 08 2008, 10:20:53 »

già...ma il fatto è pure che vorrei sperimentare una gomma piu performante,per vedere un po la differenza!quando avevo il cbr 6oo rr
a 6000km avevo gia finite le gomme...originali!.ma queste sermbrano non consumarsi mai!! oh....sono ancora nuovissime?!?!?
cmq concordo il fatto delle pieghe.....ma che gomme andrebbero bene x me?
2anni circa 6000km?

andrew · « **Risposta #27 il:** 20 08 2008, 10:35:08 »

Viaggi lunghi??
Curve/Pieghe???
Curve/pieghe come????? Ginocchio per terra...o guida allegra??

savelli46 · « **Risposta #28 il:** 20 08 2008, 10:41:13 »

Citazione da: andrewhpm - 20 08 2008, 10:35:08

Viaggi lunghi??
Curve/Pieghe???
Curve/pieghe come????? Ginocchio per terra...o guida allegra??

be mi piacerebbe appunto mettere il ginocchino a terra,ma con queste gomme non me fido!!
cmq quida sportiva ,odio i rettilinei,giusto x farci qualche sparatina!!ma preferisco le curve!!e tenere il motore su di giri....

Teutonik · « **Risposta #29 il:** 20 08 2008, 10:47:47 »

Citazione da: Pistone85 - 20 08 2008, 09:31:14

Primo consiglio, prima birra offerta!
Ma le M3 non sono le gomme da più di 300 €?

Io le ho prese 280 euro montate...non è per niente tanto se guardi la concorrenza e quello che ti offre la gomma

X SAvelli:

Monta tranquillamente Pirelli Diablo Strada...sono gomme performanti (da pieghe assurde) ma che ti permettono di fare anche qualche Km...unico "neo" entrano in temperatura un pò dopo le M3 o le Corsa.
Se poi vuoi delle gomme sportive...allora opta per le prima citate

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