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E’ caduto il nulla osta della casa costruttrice! Votato con la fiducia il decreto mille proroghe con inserito all’interno l’art. 29, 3bis che elimina il nulla osta della casa costruttrice.

 
Il decreto sarà varato definitivamente martedì prossimo. di seguito l'articolo 29 integrale dove si annuncia che "il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti stabilisce con propri decreti norme specifiche per l’approvazione nazionale dei sistemi, componenti ed entità tecniche, nonché le idonee procedure per la loro installazione quali elementi di sostituzione o di integrazione di parti dei veicoli, su tipi di autovetture e motocicli nuovi o in circolazione. I sistemi, componenti ed entità tecniche, per i quali siano stati emanati i suddetti decreti contenenti le norme specifiche per l’approvazione nazionale degli stessi, sono esentati dalla necessità di ottenere l’eventuale nulla osta della casa costruttrice del veicolo di cui all’articolo 236, secondo comma, del regolamento di cui al decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, salvo che sia diversamente disposto nei decreti medesimi".

 

 

Roma, 20 febbraio 2009

 

 

ARTICOLO 29, 3 BIS

1-ter. All’articolo 75 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive modificazioni, sono apportate le seguenti modifiche:

a) il comma 2 è sostituito dal seguente:
“2. L’accertamento di cui al comma 1 può riguardare singoli veicoli o gruppi di esemplari dello stesso tipo di veicolo ed ha luogo mediante visita e prova da parte dei competenti uffici delle direzioni generali territoriali del Dipartimento per i trasporti terrestri e del trasporto intermodale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, con le modalità stabilite con decreto dallo stesso Ministero. Con il medesimo decreto è indicata la documentazione che l’interessato deve esibire a corredo della domanda di accertamento“;
b) dopo il comma 3, sono inseriti i seguenti:
“3-bis. Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti stabilisce con propri decreti norme specifiche per l’approvazione nazionale dei sistemi, componenti ed entità tecniche, nonché le idonee procedure per la loro installazione quali elementi di sostituzione o di integrazione di parti dei veicoli, su tipi di autovetture e motocicli nuovi o in circolazione. I sistemi, componenti ed entità tecniche, per i quali siano stati emanati i suddetti decreti contenenti le norme specifiche per l’approvazione nazionale degli stessi, sono esentati dalla necessità di ottenere l’eventuale nulla osta della casa costruttrice del veicolo di cui all’articolo 236, secondo comma, del regolamento di cui al decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, salvo che sia diversamente disposto nei decreti medesimi.

 a voi le conclusioni 

Ottima info.

Adesso vediamo all'applicazione della legge come si adegueranno le strutture (cioè, il MdT, la MCTC... riusciranno a farsi carico di tutti coloro che vi ricorreranno??)

Ragazzi oggi è martedì........se ne sa qualcosa in più?

ma soprattutto, considerando che siamo in italia e considerando come hanno funzionato le motorizzazioni finora (cioè zero), secondo voi cambierà davvero qualcosa?

 

per quello che mi riguarda, non da moderatore ma da motociclista e cittadino italiano, non mi sento tranquillo come manico; voglio dire che per l'agente che ti ferma conta quello che c'è scritto sul codice della strada e non quello che dicono in parlamento.


intanto lui ti fa (o può farti) la multa... poi vallo a spiegare al giudice di pace... e intanto tempo e stress... questa la mia personale opinione.

il codice della strada continua a punire chi non a regola come prima , ma se hai omologato le modifiche sul libretto non penso che esista carabiniere in italia( per quanto la categoria possa essere bistrattata) che si sogni di contestarti l'art 78 : cds edecreto legge sono entrambe leggi mi spieghi perchè ti attieni al primo e non consideri il secondo???? ma nn è che sei una talpa dei "Caccabichieri"(con rispetto parlando )

tra i compiti della motorizzazione c'è già l'omologazione ,non è cambiato nulla, solo che prima era impossibile visto che le case produttrici non si sarebbero mai sognate di concedere il nulla osta al singolo privato.cmq come al solito andrò a testare di persona all'amata motorizzazione con una bella copia della gazzetta in tasca in modo da farmi 4 risate

cmq come al solito andrò a testare di persona all'amata motorizzazione con una bella copia della gazzetta in tasca in modo da farmi 4 risate

Bell'idea manico, l'unico modo è testare di persona... Ma forse non ho ben capito: ognuno di noi potrebbe omologare le modifiche effettuate al proprio mezzo? Qualsiasi modifica, indiscriminatamente? E a che prezzo? Tempi? Modalità?  

Le modifiche per cui la casa costruttrice abbia dato il nulla osta!

Prof e come facciamo a sapere, nel caso specifico, le modifiche "accettate" dalla Honda? Saranno sul sito? Non credo...

Letto, chiaro!