Autore Topic: omologazione: come fare?  (Letto 6059 volte)

Offline vezzy

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omologazione: come fare?
« il: 04 03 2012, 21:44:24 »
ciao a tutti!
non sono riuscito a trovare un thread utile a darmi risposte, quindi chiedo venia se c'era e non l'ho trovato...

è cosi bello cambiare frecce...specchi...manubrio...magari scarico...colore...etc sulla moto...ma poi si entra dentro all'articolo 78 e non se ne esce piu...
sebbene le modifiche possono essere migliorative, in italia vige la regola che noi dobbiamo solo pagare...
se devo pagare, a sto punto pensavo: ma non posso omologare la moto cosi come l'ho fatta??

a seguito di questo ragionamento, volevo chiedervi:
- è possibile far omologare la moto con tutte le modifiche fatte?
- dove mi posso rivolgere per cercare di risparmiare qualcosina??
- esistono in rete procedure o info dettagliate??

per esempio, un amico appassionato di car tuning ha omologato la macchina tramite il carrozziere e poteva girare per strada senza problema...ogni volta che lo fermavano ci stava un'ora, ma multe mai viste...

volevo appunto ovviare il problema multe...dato che ho fatto una modifica abbastanza pesantina...quale quella di portare lo scarico da alto a basso...eheh....

grazie a chiunque mi può aiutare!!

-V-

Linkback: http://www.hornet.it/b8_aspetti-legali-c-d-s/t35543_omologazione-come/
Dio damme la PAZIENZA che se mi dai la FORZA faccio 'na STRAGE!!!!!!!!!

Nero opaco - cerchi nero lucido - inserti in carbon-kevlar - manubrio piega bassa Rizoma argento - piastra nera - tubi in treccia - scarico Virex basso
maledetto incidente...ma io ti sistemo...certo che ti sistemo!!!

Offline prof

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Re: omologazione: come fare?
« Risposta #1 il: 04 03 2012, 22:14:23 »
all'anima, non sei riuscito a trovare un 3d utile... ma se in questa sezione non abbiamo parlato d'altro! :LoL:

hai letto queste smilze paginette, ad esempio?

http://www.hornet.it/Forum/Aspetti-Legali-C.d.S./813-sequestrato-il-libretto-per-il-portatarga-quotbarracudaquot/
“The fact remains that getting people right is not what living is all about anyway. It's getting them wrong that is living, getting them wrong and wrong and wrong and then, on careful reconsideration, getting them wrong again. That's how we know we're alive: we're wrong.”

Offline vezzy

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Re: omologazione: come fare?
« Risposta #2 il: 04 03 2012, 22:53:50 »
azz...bè..cercando omologare o omologazione non era venuto fuori...mo leggo...perdono....:D


EDIT: sto leggendo il tutto...e l'avevo letto anche tempo fa...
una cosa non trovo...la procedura eventuale per l'omologazione della moto cosi com'è...
è una cosa possibile?? si chiede in motorizzazione con una revisione straordinaria? è sufficiente quest'ultima?
« Ultima modifica: 04 03 2012, 23:24:33 da vezzy »

Offline Simone.PAE

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Re: omologazione: come fare?
« Risposta #3 il: 05 03 2012, 09:54:16 »
mi aggiungo alla domanda, interessa anche a me  :up:  :up:  :up:
"Si vive di più andando 5 minuti al massimo con una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera" SIC

Offline Conan

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Re: omologazione: come fare?
« Risposta #4 il: 05 03 2012, 10:17:11 »
Adesso, detto tra noi, io sono profondamente ignorante in materia...ma alcune considerazioni di buon senso posso farle:
1. Dubito fortemente che addobbando la moto/macchina stile albero di natale, questa possa essere omologata...almeno in Italia
2. Al massimo si possono comprare/aggiungere pezzi SINGOLARMENTE omologati
3. Qualora, comunque si possa fare, penso che i costi di omologazione non siano rporpio irrisori...
Mi viene da pensare, per esempio, alla modifica del forcellone con un mono braccio: penso che vadano rifatti tutti i carichi statici ed in movimento, le prove di torsione e quant'altro...penso proprio che i costi siano esorbitanti...certo questo è un caso limite ma non penso essermi discostato tanto...
IMHO
 :ciao:

p.s.: non so il tuo amico cosa ha fatto alla macchina, ma in Italia il tuning mi pare vietato... :mmm:
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Offline bertuning

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Re: omologazione: come fare?
« Risposta #5 il: 05 03 2012, 10:23:03 »
Per la macchina omologazione cerchi e gomma maggiorate costo complessivo 250€

100 il nulla osta che deve pervenire dalla casa madre e non tutte le case rilasciano

150 revisione in motorizzazione

Quindi per avere in nulla osta deve essere una modifica riconosciuta dalla casa madre...è qui mo sa che per le moto nascono i problemi

Offline Simone.PAE

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Re: omologazione: come fare?
« Risposta #6 il: 05 03 2012, 10:25:27 »
Adesso, detto tra noi, io sono profondamente ignorante in materia...ma alcune considerazioni di buon senso posso farle:
1. Dubito fortemente che addobbando la moto/macchina stile albero di natale, questa possa essere omologata...almeno in Italia
2. Al massimo si possono comprare/aggiungere pezzi SINGOLARMENTE omologati
3. Qualora, comunque si possa fare, penso che i costi di omologazione non siano rporpio irrisori...
Mi viene da pensare, per esempio, alla modifica del forcellone con un mono braccio: penso che vadano rifatti tutti i carichi statici ed in movimento, le prove di torsione e quant'altro...penso proprio che i costi siano esorbitanti...certo questo è un caso limite ma non penso essermi discostato tanto...
IMHO
 :ciao:

eh, mi pare anche a me ....... che sia vietato però non lo sò .....


cmq per la moto l'esempio è giusto ... forse il prezzo và in base a cosa si modifica ... io ho solo frecce specchietti, portatarga luce stop e il pezzo forte ... il terminale arrow ..... tutto però è singolarmente omologato ....


p.s.: non so il tuo amico cosa ha fatto alla macchina, ma in Italia il tuning mi pare vietato... :mmm:

Offline prof

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Re: omologazione: come fare?
« Risposta #7 il: 05 03 2012, 12:03:21 »
vado in breve.

la casa madre quasi mai rilascia il nulla osta; e anche se lo facesse la MCTC QUASI SEMPRE rigetta l'omologazione con la nuova componentistica.

te la tieni così com'è e speri ;-)

Offline Conan

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Re: omologazione: come fare?
« Risposta #8 il: 05 03 2012, 12:16:36 »
Grande Prof...risolutivo come sempre  :up:

Offline vezzy

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Re: omologazione: come fare?
« Risposta #9 il: 05 03 2012, 13:49:21 »
azz...prof...

ma non è possibile omologare manubrio specchi luci frecce e cazzatine cosi piu terminale??
in fin dei conti modifiche strutturali non ne faccio...tanto varrebbe prendersi un'altra moto...

la modifica piu grossa sarebbe il fatto di aver portato sotto il terminale...niente di piu...
in ogni caso (devo ancora finire di leggere tutto il thread propostomi dal prof) bosogna andare in mtct e chiedere una revisione straordinaria, giusto?
il nullaosta serve ancora o è stato tolto? non mi è chiaro...

grazie!

Offline prof

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Re: omologazione: come fare?
« Risposta #10 il: 05 03 2012, 18:55:53 »
manubri specchi frecce e luci scordati che ti siano mai omologati dalla MCTC.

per il terminale non hai bisogno di revisione basta il foglio di omologazione della casa costruttrice.

Offline vezzy

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Re: omologazione: come fare?
« Risposta #11 il: 05 03 2012, 19:36:58 »
ne sei sicuro? io il foglio ce l'ho, ma mi sa che per il fatto che è messo sotto di storie me ne fanno molte...

in ogni caso inizio ad informarmi...magari trovo qualche officina che fa ste cose...mah...

che bella l'italia ;D

Offline prof

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Re: omologazione: come fare?
« Risposta #12 il: 05 03 2012, 19:59:42 »
vezzy, dài, ne saresti sicuro anche tu se ti fossi letto il thread che ti ho indicato ;-)

è chiaro che se hai cambiato LA POSIZIONE del terminale so' dolori de panza pe' tte...  :LoL:

Offline vezzy

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Re: omologazione: come fare?
« Risposta #13 il: 05 03 2012, 23:09:24 »
vezzy, dài, ne saresti sicuro anche tu se ti fossi letto il thread che ti ho indicato ;-)

è chiaro che se hai cambiato LA POSIZIONE del terminale so' dolori de panza pe' tte...  :LoL:
no ti prego....sono appena uscito da una settimana di influenza intestinale.....lasciami sognare un po  :LoL:


EDIT
ps: lasciare a casa il libretto a sto punto conviene...una cosa: se sono a bologna/trento/verona/fuori casa devo poi andare a quella motorizzazione per far vedere il libretto??
grazie!!
« Ultima modifica: 05 03 2012, 23:17:05 da vezzy »

Offline vezzy

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Re: omologazione: come fare?
« Risposta #14 il: 08 03 2012, 23:08:33 »
vezzy, dài, ne saresti sicuro anche tu se ti fossi letto il thread che ti ho indicato ;-)

è chiaro che se hai cambiato LA POSIZIONE del terminale so' dolori de panza pe' tte...  :LoL:

caro prof...volevo chiederti una cosa: ho letto dalle 14+8+link pagine che praticamente forse si sapeva qualcosa di piu delle omologhe, e che ante te avevi provato...
quello che volevo sapere è: come è andata a finire? hanno fatto il tutto e sistemata la carta o no??

per ultimo volevo chiederti risposta per la domanda posta qui sopra....grazie!

-V-


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