Forum Hornet.it

le antiappannanti sono ok.

e comunque il casco con visierino interno è comodissimo 
io non tornerei mai indietro

ma se i prdotuttori di caschi le inseriscono all'interno della confezione?
es. shoei, HJC, inseme al casco ti danno in dotazione una visiera antiappannante pinlock trasparente
 

i produttori di caschi inseriscono nella confezione quello che gli fa vendere meglio il casco. quindi non per forza per uso stradale... puoi guardare tutta una serie di annunci in cui si vendono caschi con in più visiera specchiata, ecc.

così come qualche anno fa la honda vendeva la hornet 05 customizzata... depretto?DPM? tu la trovavi al concessionario così, quello te la vendeva, e poi i carabinieri ti facevano la multa.

Si effettivamente è un bel casco...
Personalmente pensavo che i visierini interni da sole montavano solo sui modulari, e quindi non apprezzando tale tipo di casco...

aggiornamento, ho acquistato un shoei XR1100 bianco dall'Inghilterra, in dotazione aveva la seconda viserà fumè scura, qnd vado a montarla (aveva quella trasparente pre montata) con grande stupore noto che la visiera, oltre a riportare la solita frase in inglese di utlizzo nelle ore diurne, ha l'omologazione E6 stampata sulla visiera
a questo punto?
 

aggiornamento, ho acquistato un shoei XR1100 bianco dall'Inghilterra, in dotazione aveva la seconda viserà fumè scura, qnd vado a montarla (aveva quella trasparente pre montata) con grande stupore noto che la visiera, oltre a riportare la solita frase in inglese di utlizzo nelle ore diurne, ha l'omologazione E6 stampata sulla visiera
a questo punto?
 

credo che questo caso rientri nella solita storia delle omologazioni effettuate da altro paese...

...l'omologazione per il suolo italiano inizia con la sigla E3 che indica appunto l'italia, l'E6 indica invece il belgio e tutti ormai sappiamo troppo bene che se montiamo pezzi omologati ma in altro stato (come lo sono tutti i pezzi after market) siamo comunque passibili di multa...

  

@alispiegate, l'omologazione deve avvenire all'interno di un paese della UE e a quel punto è equiparabile a quella fatta in Italia, la visiera trasparente dello stesso casco (e degli altri shoei che possiedo) sono tutte E6

così dovrebbe essere... ma a conti fatti non lo è... dato che esiste un buco normativo a riguardo di questa questione nel recepimento da parte dell'italia di certe direttive europee che tali rimangono e non diventano parte integrante del codice italiano, quindi come per qualsiasi altro pezzo riportante omologazione diversa da quella italiana si è passibile di multa!!

  

le omologazioni E (e poi il numero identificativo della nazione europea) sono valide in tutta la comunità europea.
Il fatto di essere a rischio multa è, come già più volte ripetuto, dovuto al fatto che l'omologazione di un pezzo ha poco valore se non si riporta a libretto la modifica, per cui, di fatto, l'omologazione è inutile o quasi (vi sono eccezzioni, come gli scarichi omologati per lo specifico modello di moto, essendo considerato componente soggetto ad usura). Allo stato attuale semplicemente certifica che l'articolo è conforme come qualità, materiale, sicurezza e processo produttivo agli standard europei, null'altro. Non che sia adatto ad essere montato in strada sulla vostra particolare moto.
Questo è il vero buco normativo.
La visiera fumè di cui parli è omologata, quindi la puoi usare per circolare in strada, in quanto non alteri le caratteristiche del mezzo, il casco non è soggetto al famigerato art. 78 del cds.
Però, l'omologazione di quella visiera, come scritto sulla stessa, certifica che essa è adatta al solo uso diurno. Quindi la sera risulta fuori legge.
Diversamente le visiere totalmente nere o iridium non hanno alcuna omologazione per l'uso stradale, nè diurno nè notturno e perciò sono sempre vietate.