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Hornet Dreams di Daniele Bocca

Hornet Dreams è una azienda specializzata nella produzione di accessori auto americane, moto, di manufatti di arredamento e utilità in materiali compositi.
La passione e la competenza al servizio del cliente che vuole trasformare in special il suo veicolo o semplicemente dare una forma concreta ai suoi sogni rivolgendosi a coloro che della passione per la creazione ne hanno fatto una scelta di vita.....
Tutti i prodotti sono realizzati utilizzando materiali tedeschi ed italiani (nessun prodotto cinese o di dubbia provenienza che solitamenta caratterizza i pezzi a basso costo) con finiture ottimali e la possibilità di verniciarli nel colore del veicolo presso una carrozzeria di fiducia a Torino con costi decisamente competitivi ( sovraprezzo circa 40-50 euro per i parafanghi e puntali e 25-35 per i mono ed elmetti a seconda del colore scelto)

Per la famiglia Honda la produzione si articola sulle Hornet 600, Hornet 900 e cb1000r.

Spedizione con pacco celere 3 10 euro nuove tariffe postacelere
Ritiro mano zona None(To) o Beinasco (TO).
Postepay o vaglia postale o bonifico.
Per prezzi e richieste particolari: info@hornetdreams.com

Kit Trasformazione RetroSport per Honda Hornet 600 dal 1999 al 2006  per sollevare il retrotreno e migliorare definitivamente l'assetto del veicolo!!!

Si monta in pochi minuti con l'ausilio di un crick auto SENZA smontare il mono dal veicolo!!
Realizzato in ACCIAIO INOX per una resistenza migliore ( gli altri kit sono in ferro o semplice C40 per economizzare), completo di bulloneria di montaggio e della prolunga per il cavalletto laterale ( non prevista in nessuno degli altri kit sul mercato!!)

Migliora radicalmente l'assetto della motocicletta eliminando il problema di alleggerimento dell'avantreno del veicolo ( la sella si alza di circa 30 mm), permettendo di sfruttare maggiormente il monoammortizzatore regolando il precarico sulle tacche più basse e quindi migliorando l'aderenza ( il retrotreno riesce a copiare meglio il profilo e le imperfezioni della strada eliminando il saltellamento tipico della sospensione eccessivamente precaricata); solitamente il difetto della hornet è un accessivo carico al retrotreno che, nella guida normale e sportiva, crea in accellerazione un trasferimento di pesi eccessivo rendendo la guida poco piacevole e problematica in caso di presenza del passeggero!!
Il RetroSport permette di eliminare il problema evitando il trasferimento di carico e quindi mantenendo l'avantreno più caricato sia in accellerazione che in frenata; maggiore sensibilità in accellerazione, stabilità, possibilità di percepire maggiormente la tenuta del pneumatico anteriore e di avere una guida più sportiva ( permessa dall'ottimo telaio della hornet 600) sono solo alcuni dei pregi di questa modifica !!!!

Costo del kit  : 70 euro







Hornet 600 1999-2002

> Parafango posteriore Hornet - 55 euro
adatto anche alla prima versione della hornet 99 00 01 02




> Trasformazione codone e sottocoda da versione 99 02 a 2003 - 160 euro





Hornet 600 2003-2006

> Fianchetti sottosella Sport Hornet 03 06 - 59 euro
Sia in versione replica che in versione Sport con prese aria per favorire il raffreddamento e l'aspirazione di aria fresca da parte del filtro aria posto sotto la fincatina sinistra.





> Parafango posteriore Hornet - 55 euro




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> Puntale sottomotore Air sport Hornet - 70 euro (con staffe e retine)





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> Puntale sottomotore Sport Hornet - 60 euro (con staffe)




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> Sottocoda con portatarga Hornet - 45,00 euro (con predisposizioni)
Nuova versione completa di staffe per relè e centralina!!!






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> Monoposto coprisella Hornet replica - 28,50 euro (con staffe)



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> Parafango anteriore Dragon - 57 euro




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> Fiancatine radiatore - 55 euro (la coppia con staffe)



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> Codone in vetroresina Sport con fori maniglione chiusi
costo 105 euro senza fori maniglione ma con possibilità aprirli.






Hornet 600 2007-2010


> Puntale sport R - 70 euro ( con staffe)
Disponibile anche versione per collettori sportivi Arrow e leovince






> Fiancatine radiatore - 60 euro (la coppia con staffe)





> Elmo strumentazione Hornet - 35 euro ( con staffe non richiede fori)





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> Parafango posteriore Hornet - 55 euro




> Parafango posteriore Hornet No Style - 55 euro





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> Monoposto coprisella Hornet Dreams - 43,50 euro (con staffe)




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> Puntale sottomotore Hornet - 61,50 euro (con staffe)




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> Kit codone Sport R per hornet 2007-10 - 160,00 euro (con staffe)

si monta senza modifiche e sfrutta gli agganci originali...

Il kit comprende
- codone con predisposizione faro originale,
- sottocodone,
- supporto relè,
- supporto batteria,
- supporto sensore posizione motociclo,
- staffe serratura, bulloneria.





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> Kit codone Short Track per Hornet 2007-10 - 170,00 euro (con staffe)

Per il montaggio del kit è necessario tagliare il telaietto posteriore a filo telaio ma sono comprese le piastre per il ripristino dello stesso in caso si volesse riportare il motociclo all'origine senza problemi. L'estetica ricalca i fianchetti laterali tagliati a cui è stato aggiunto il sottosella posteriore privo di fori maniglione.

Il kit comprende:
- codone posteriore corto con alloggiamento laterale per relè e vaschetta fluido refrigerante originale
- sottocodone con supporto per i relè laterale e predisposizione serratura originale
- supporto batteria e sensore di posizione motocicletta
- vano portaoggetti in acciaio da porre tra batteria e serbatoio
- faro a led omologato di produzione spagnola

Nelle foto seguenti manca la targa ed il portatarga ma mi è mancato il tempo per montarli.... a breve posterò anche le foto della versione con i maniglioni che però richiede molto più lavoro per la sagomatura e la scelta degli agganci, quindi sarà pronta tra un pò  .




> Kit codone Short Track  con predisposizione maniglioni per Hornet 2007-10 - 170,00 euro (con staffe)

Le caratteristiche sono identiche al kit precedente ma con il codone sagomato per alloggiare i maniglioni originali senza modificare il serbatoio liquido refrigerante ma tagliando solo il telaietto posteriore ( che può essere ripristinato con le piastre in dotazione)





Tutti i prodotti sono comprensivi del necessario per il montaggio e le relative istruzioni con foto.
Nel caso di richieste particolari, di pezzi unici e personalizzati è possibile vagliare insieme la progettazione e realizzazione nella nostra sede...tutto si può fare e sognare!!!

Grazie al forum ed al moderatore Luc@ per avere accolto la mia azienda   



Linkback: http://www.hornet.it/b85_venditoriproduttori-settore/t26802_to-hornet-dreams-parti-in-vetroresina-produzione-progettazione/

Veramente ho una valanga di mp cavolo... spero di avere risposto a tutti!! 

Appena ho altro tempo inserisco i pezzi per la hornet 99-2002 e del cb1000r.... anche la lista di quelli in preparazione.

Grazie mille!! 

Li progetto e realizzo io in proprio, ho il laboratorio in provincia di torino...ho cominciato proprio dalla hornet perchè ne possiedo un esemplare che non venderò mai!!!! 

Grazie mille!! 

Li progetto e realizzo io in proprio, ho il laboratorio in provincia di torino...ho cominciato proprio dalla hornet perchè ne possiedo un esemplare che non venderò mai!!!! 

Ciao bentornato ..   

Ci siamo incontrati da te in laboratorio .. sei sempre li? 

  per la Hornet 900 non fate nulla?

una foto di ispirazione, questa è l'unghia dell'hornet cup per 05-06..

quoto

Finalmente vi si vede anche qui!!!
Complimenti per i lavori...dovreste fare un'unghia monoposto x i modelli precedenti allo 07 che copra tutta la sella....ci sono molte persone interessate...io compresa...
   Buon lavoro

x Augghi : per la 900 faccio solo 2 tipi di puntale che sono lo sport e l'air sport come quelli della Hornet 600 2003-06 

x Teo : quella della foto non è un'unghia monoposto ma proprio il codone completo che si monta al posto dell'originale e copre parte della sella . Lo ho in preparazione per la versione 2003-06.. 

x Birba: manda manda che vediamo se riesco a realizzare... 

eh si scusa intendevo proprio quello 

sinceramente le varie "unghie" non mi sono mai piaciute molto perchè sembrano posticce...

invece questa è un tutt'uno con il codone, molto più filante!

ps ho trovato quest'altra foto con un'altra angolazione, questo però è per il modello precendente