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controlla come hanno già detto forcelle e trasmissione, controlla l'usura dei pedalini e delle manopole in rapporto ai kilometri della moto, controlla che il manubrio sia dritto e che sia centrato al suo supporto, controlla la presenza di qualche graffietto o normale usura (se non ne trovi la moto è stata riverniciata), controlla usura delle pasticche e che il disco non sia rigato (i dischi costano un botto), controlla i bulloncini del motore o comunque viti in generale e fai caso se siano smangiate o meno, controlla se il radiatore ha qualche ammaccatura o segno di impatto, fai mantenere la moto dritta e mettendoti a distanza controlla che le 2 ruote siano in linea, controlla usura gomme e poi compra! 

Luc@