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Sì ma va che la cartuccia e di poco diversa dalla tua moto con il kit, hai qualche regolazione in più ma la messa a punto rimane "ruvida" grezza a quel punto tanto vale...

Se vuoi spendere poco sì ma sappi che se vuoi cambiare completamente devi trapiantare una forcella di una super sportiva ben fornita di base altrimenti tanto vale...e una volta trapiantata la forca ci devi lavorare bene per farla lavorare bene

P.s ricordo che circa tre anni fa quando ho montato pure i pompanti dilone ,aggiungendoli alle molle,il produttore indicava anche l'uso di olio più basso di gradazione rispetto al 10 ,il meccanico ha fatto le prove ed ha trovato nel sale 10 il giusto compromesso ,cnr l'altro a suo dire la forcella originale risultava troppo rigida per l 'uso su strada

No passa solo la strumentazione ; ;l' idea era di occupare lo spazio della strumentazione originale in mod che nn rimaneva spazio vuoto all ' interno del cupolino

In questo spazio sta precisa c vuole al max solo un po ' d silicone x chiudere lo spazio in alto venuto un po ' più grande. La lastra s fissa cn i due fori in basso

I fori della lastra sn stat realizzati seguendo la forma posteriore della koso

Si x reggerla farò cme te penso