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affare fatto per gli arretratori...

PS. So che vuoi mettere il cupolino della 2006...io te lo sconsiglio, esteticamente (almeno per me) erano molto meglio i "barilotti" della 2003, molto + intonati. Infatti il cupolino è una delle parti della Hornet che mi piace meno, gli ho fatto un p̣ di wrapping ma mi piacerebbe adattare qualcosa tipo cupolino originale Speed Triple, bellissimo. Poi come protezione dall'aria non è nulla di che. Fossi in te, darei piuttosto una bella verniciata di nero a supporti faro e barilotti strumentazione...le parti cromate su una moto che tollero sono i collettori e poco altro...fa troppo Harley, quindi ferri vecchi.

     In arrivo arretratori neri  ,ora dovrei riuscire a fermarmi un po'   

foto foto!

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dovevo far riscaldare la catena per passare il grasso spray e che faccio allora ?   mi sono sparato 140 km ,una passeggiata in un posto di mare ,purtroppo in alcuni punti c'erano fastidiose raffiche di vento laterali in autostrada. appena arrivato ,ho scattato alcune foto,quanto prima le pubblico,la moto si comporta davvero bene sul veloce ,stabile ma anche maneggevole .
prox step:
   come finisco le ultime e penso alle successive ?   ebbene si
le pinze ant cbr 954 come scritto in precedenza;
pinza cbr post (le montero' nn appena dovro' cambiare l'olio dei freni);
pastiglie nissin sint stradali;
montaggio cuplino hornet '05-'06 ,mi resta solo da farmi realizzare i supporti     

Ed ecco a voi...

http://imageshack.us/photo/my-images/24/variemoto049.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/687/variemoto052.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/255/variemoto051.jpg/

Ivan ,avevo bisogno di un po' di svago    e dovevo far ricaricare la batteria  ,non sono potuto andare lontano ed ho fatto 70 km di andata ed altrettanti di ritorno per arrivare a Castellamare del Golfo ,di preciso poi sono andato alla spiaggia playa;se avessi avuto piu' tempo avrei fatto un giro sulle colline -montagne ,ma i paesi in pv di Tp da casa mia sono piu' vicini menomale che in autostrada ci sono delle belle curve veloci .Molto fastidioso e' stato il vento ,fastidio che un bell'ammortizzatore di sterzo potrebbe attenuare di molto ;in alcune occasioni in rettilineo e in un uscita di curva diventava un po' pericoloso guidare e dovevo rallentare dai 120 km/h a 80-70!In uscita da una bella curva in piega ,non e' stato bello dover chiudere il gas per il vento forte ,si lo so quando si vede che sono queste le condizioni si dovrebbe piegare poco e guidare piano ,ma se nn ci sbatto la testa nelle cose    e poi era da tanto che nn facevo un giro          

       ,nn dev'essere difficile farlo realizzare da qualcuno che lavora la vtr ,e' realizzato su stampo di quello del cbr rr 600 '03-'04 e sul paracatena della hornet 

  tante grazie

sono proprio curioso di vedere come stanno i pezzi nuovi...