Forum Hornet.it

Salve a tutti del forum, allora sono già felice posessore di una GSR 600 (ex kawa er6) e appassionato delle 4 cilindri jap, recentemente ho visto un annuncio di una hornet di un paese vicino al mio al quale vi mando al link http://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-hornet-1999-padova-205618288.htm ne avevo vista una qualche tempo fa sempre blu e quell'aspetto anni 80-90 col motore in bella vista mi fa impazzire, lo già sentito per telefono e mi ha detto che lui è il secondo proprietario e che quello precedente l'aveva usato un po all'inizio ma poi la tenuta ferma un garage tanti anni e nel 2015 la presa lui...oggi dovevo andare a provarla ma piove  icon_evil.gif prezzo trattabile forse scende a 1300€ , l'uso che ne devo fare è tranquillo giro al mare e collina con qualche puntata sportiva moderata...cosa dite ne vale ancora la pena? so che il primo modello avere qualche problemuccio...

Linkback: http://www.hornet.it/b54_nostre-special/t46528_hornet-99-prima-serie/

i primi modelli avevano una forcella di burro.. la 2006 ha la forcella a steli rovesciati e va un po' meglio.. Se punti a una ciclistica mezza decente i modelli devi cercare i modelli 2007 in poi.. Comunque se hai un budget ridotto punta a una post 2003, estetica molto più moderna e con 100-150 euro cambi le molle alla forcella migliorandola.

il fato e che la porterei via con 1300€ il modello sarebbe come questa  https://www.youtube.com/watch?v=HPyUi945cG0  poi non ci devo staccare il tempo ma solo farci un giro e al massimo qualche accelerata ma la userei quasi fosse una harley quindi giro tranquillo, ma se proprio le forcelle sono troppo morbide potrei cambiare molle e olio anche su questa?

Ok il discorso, ma forse la sezione giusta non è questa....

mi ero accorto tardi della sezione sbagliata, se magari qualche amministratore lo spostasse nel posto giusto....

La hornet non ha problemi di nessun tipo. Come ti hanno già detto era un po' carente di sospensioni e di freni ma se la usi in modo tranquillo, modalità passeggiata, non ne risenti. Cambiare olio e molle conta poco, l'intervento da fare dovrebbe essere un po' più invasivo andando a modificare anche l'idraulica. Fermo restando che se metti mano alle forcelle devi fare qualcosa anche il monoammortizzatore posteriore.
Altra cosa da guardare, molto importante, è che abbia il cerchio da 17 pollici all'anteriore (CONTROLLA LE DIMENSIONI A LIBRETTO, non quello che c'è montato ). i primi modelli uscivano con il 16 e, se così fosse, avresti dei problemi nella reperibilità dei pneumatici.
Per quanto riguarda il prezzo, secondo me, ci sono 300 euro di troppo.
Io con la mia vecchietta del 2002 ho fatto la bellezza di 75000 km a ritmi abbastanza sostenuti, e adesso la uso solo in pista. Moto fantastica ( ma ho montato sospensioni complete della MUPO)
Saluti