Forum Hornet.it

eccola qui, ve la presento e con il tempo terrò aggiornato il 3d.
Appena presa, ad aprile di quest'anno, era equipaggiata con finale LeoVince, filtro aria BMC e pignone -1



visto che gli specchietti originali sono urendi la prima cosa che ho cambiato sono stati quelli



poi con il passare del tempo e dei km percorsi la mia attenzione si è spostata su aspetti meno "estetici" e ho cercato di cambiare la sostanza.
Dopo aver rotto un po' le palle qui sul forum mi sono deciso a fare un bel passo in avanti e mi sono portato a casa un mono Holins (HRCL-46) e molle con olio, sempre holins, per l'anteriore. Inutile dirvi quanta è stata la differenza che ho trovato tra prima e dopo il montaggio.

inoltre la posizione di guida mi sembrava un po' da vecchietto, volevo sentirmi con il peso sull'anteriore e ci ho montato pure un piega bassa della SRT che sembra quasi un manubrio da motard, ed ecco il risultato





ho in programma di plastidippare di nero fanale e strumentazione perchè il cromo mi ha sempre fatto un po' di ribrezzo.
Per proteggere il Sig. Holins ho preso anche il parafango post in vetroresina, pronto per essere forato e plastidippato, al momento è bianco ma lo voglio assolutamente nero.
questa sera dovrei avere (finalmente) il tempo di montare le leve regolabili in ergal, verrete aggiornati passo passo...

Linkback: http://www.hornet.it/b54_nostre-special/t44473_mia-hornet-03/

me l'hanno già detta 'sta cosa, ma non saprei.... mi piace quello stile un po' "old school" con il silurozzo che spunta dal codone

piuttosto non riesco a convincermi sul maniglione post, toglierlo o no?!?

Cocontinua così

Poi arretratori o pedane ed in caso poi potresti passare a modificare i freni

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Molto bella, bel lavoro.
Importante quando si sostituiscono gli specchietti è vederci bene dietro.
Per lo scarico l x come ci starebbe bene,ma anche questo a me piace,come lo avevo io.
Valuta gli arretratori, e per il parafango hai fatto benissimo
P.s,il maniglione può non piacere o meno,ma è un particolare della moto che molti sottovalutano e che io imparai a suo tempo a rivalutare .[emoji3]
Posso dare un altro consiglio estetico?
Se hai voglia e tempo dai una bella pulita con prodotti specifici ai colli, cioè tira fuori il lucido che ce in loro, vedrai che spettacolo

Si cambia sei maggiormente caricato sull ' ant ed eviti d toccare le pedane nelle pieghe più accentuate

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"grattare le pedane in piega"..... si, magari!    ho fatto la patente ad agosto e son già fiero di aver chiuso le gomme con il foglio rosa  , prima di arrivare alle pedane ce ne passerà di asfalto sotto le gomme

la guida racing mi ispira, ma sono convinto che prima di fare modifiche bisogna portare al limite quello che c'è e io soffrivo di una cronica mancanza di fiducia sull'avantreno.

Ora ho percorso solo 160km con l'accrocchio holins ed è forse troppo presto per dare giudizi... in caso prendo in considerazione le pedane



parafango plastidippato

ho fatto sacrifici per i dindi e poi mi son tolto sto sfizio 

 mi auguro che ne sia valsa la pena, ancora non ho potuto fare un TEST serio

in compenso con il manubrione nuovo le penne vengo + facili