Autore Topic: Hornet STEP1 by gian.88  (Letto 22914 volte)

Offline Alex

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Re: Hornet STEP1 by gian.88
« Risposta #15 il: 06 04 2012, 09:57:15 »
Gian.88 hai qualche idea per il copripignone? Il colore originale non è che mi faccia impazzire!

Offline adam74mn

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Re: Hornet STEP1 by gian.88
« Risposta #16 il: 06 04 2012, 12:34:44 »
e alle piastre forcella non ci pensi :LoL:  :LoL:   bella,  :birra:  continua così :up:  :up:
.Se hai bisogno di un motivo per andare in moto...
non sei un motociclista nel cuore!

Offline gian.88

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Re: Hornet STEP1 by gian.88
« Risposta #17 il: 06 04 2012, 13:28:57 »
il copripignone lo wrappo...se mi avanza pellicola. Le piastre sarebbero un bell'upgrade, ma oggi son passato dal meccanico e ho avuto conferma che pure le pastiglie sono da cambiare, oltre che la pompa...una bella botta di €. Più che altro nelle prime uscite mi sono accorto che lo sterzo in velocità è davvero leggero, ci vorrebbe veramente un ammortizzatore di sterzo, più che altro per la sicurezza percepita...

qualcuno ha mai pensato di mettere altri cerchi, sempre di produzione Honda, per aumentare manegevolezza e agilità della moto? tipo quelli di qualche vecchio CBR...è una scimmia che ho in testa da qualche tempo. Della seria: poca spesa tanta resa...
« Ho speso molti soldi per alcool, donne e macchine veloci...il resto l'ho sperperato »  George Best

Offline adam74mn

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Re: Hornet STEP1 by gian.88
« Risposta #18 il: 06 04 2012, 14:12:41 »
se aumenti ancora la maneggevolezza ell hornella , ti rebalti per terra ogni curva :LoL:  :LoL:  . E comunque basterebbe montare gomme più a punta. .es k3 metzeler . . . Per avere una velocità di manovra superiore :-):-):).  ;-) ma siam sempre li . . Senza euri non si fa nulla :@:  :@:  :ciao:

Offline jackgz

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Re: Hornet STEP1 by gian.88
« Risposta #19 il: 06 04 2012, 14:31:46 »
bella bella mi piace sopratutto il sistema frenante che hai messo all'anteriore  ;-)

Offline gian.88

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Re: Hornet STEP1 by gian.88
« Risposta #20 il: 06 04 2012, 15:14:01 »
se aumenti ancora la maneggevolezza ell hornella , ti rebalti per terra ogni curva :LoL:  :LoL:  . E comunque basterebbe montare gomme più a punta. .es k3 metzeler . . . Per avere una velocità di manovra superiore :-):-):).  ;-) ma siam sempre li . . Senza euri non si fa nulla :@:  :@:  :ciao:

bhe le gomme appuntite si, ma pure quelle con cui puoi fare anche 10.000 km...

l'impianto frenante cambierà a breve perchè la Nissin va revisionata e le pastiglie brembo sono quasi finite (10.000 km  :dash: )

Offline doctormotorcyclist

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Re: Hornet STEP1 by gian.88
« Risposta #21 il: 06 04 2012, 15:35:39 »
io solo sostituendo le pedane ho tolto 3,300gr :up:  :lamps7:
p.s immaginiamo sostituire con componenti piu' leggeri dischi e cerchi :up:  :lamp1:  :lamp1:
La moto e' il mio rifugio mentale!
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Offline gian.88

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Re: Hornet STEP1 by gian.88
« Risposta #22 il: 06 04 2012, 15:44:40 »
sono masse non sospese dischi e cerchi...non so se sai la regola "togliere 2 kg da masse nn sospese è come togliere 10 kg nella massa totale del veicolo". Senza contare che sia accelerazione che ripresa aumentano, e la moto frena prima...

Offline doctormotorcyclist

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Re: Hornet STEP1 by gian.88
« Risposta #23 il: 06 04 2012, 15:47:28 »
si si lo so,appena potro' cambiero' i dischi ,se tu trovi cerchi compatibili piu' leggeri aggiornaci :up: p.s spero l'mp ti sia arrivato ,in caso disponibile

Offline gentleman-ico

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Re: Hornet STEP1 by gian.88
« Risposta #24 il: 06 04 2012, 18:22:19 »
io ho cerchi dischi le pinze e perni cbr rr con un considerevole abbassamento del peso (siamo intorno i 4 kg) ....cambi di direzione e manovrabilità migliorati notevolmente....anche grazie all'upgrade della ciclistica è possibile arrivare frenati fino alla corda della curva
Chi non risparmia le sue critiche a nessun genere di uomini, dimostra di non avercela con nessun uomo, ma di detestare tutti i vizi.

Offline gian.88

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Re: Hornet STEP1 by gian.88
« Risposta #25 il: 06 04 2012, 18:54:36 »
come mi aspettavo...la mai idea è la seguente: ho problemi estetici ai cerchi da sempre, e riverniciarli solo per gusto estetico me ne frega poco, nulla, diciamo; anche i dischi non sono messi benissimo, spero che con le pastiglie Nissin vengano un pò in qua...se entro fine stagione trovo una coppia di cerchi tipo CBR-RR o alternativi con compatibilità perfetta, ci faccio un serio pensierino...anche se esteticamente quelli della CBR-F fino al 1999 mi aggradano di più...

Offline gian.88

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Re: Hornet STEP1 by gian.88
« Risposta #26 il: 21 04 2012, 18:26:43 »
bene, oggi ho aggiornato un pò la grafica della moto wrappando un pò di cose...già che c'ero ho provato a mettere 2 bande laterali come avevo fatto anni e anni or sono sul vecchio Gilera Runner. Tanto sono adesive e si tolgono in 2 minuti. E' un pò tamarra ma non mi dispiace, c'è da farsi un pò l'occhio...cambiate anche le pastiglie, da brembo rosse (10.000 km e dischi rovinati), sono passato alle Nissin ST sinterizzate.









più avanti pompa radiale nuova, puntale nero lucido e forse pedane, nere e monoposto...


PS. Se siete interessati anche voi a una pompa radiale nuova, sto organizzando qualcosa per risparmiare, contattatemi. in MP.

Offline hant82

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Re: Hornet STEP1 by gian.88
« Risposta #27 il: 21 04 2012, 19:05:41 »
tamarra? perchè? secondo me no, sta benissimo e il wrappaggio è venuto più che bene...
non sono interessato alla pompa (radiale :haha: ) ma sono interessato aql wrappaggio ci sentiamo in mp :ciao:

Offline eddie

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Re: Hornet STEP1 by gian.88
« Risposta #28 il: 21 04 2012, 19:09:13 »
ciao gian, bel lavoro! e puntale con lo stesso colore della moto riprendendo le strisce sopra come ti sembra?

Offline doctormotorcyclist

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Re: Hornet STEP1 by gian.88
« Risposta #29 il: 21 04 2012, 19:11:12 »
secondo me pure sta bene ed e' venuta fuori una moto originale e particolare


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Ciao da gian!!!

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Puntale originale Hornet 2005-2006, compatibilità con hornet 2003-2004?

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scarico quat-d x hornet 2004 montarla sul hornet del 2000

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