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............piano piano........

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Notevole verrà un bel lavoretto

Certo ghess, il nonobraccio del vfr è fatto per lavorare insieme ad un  monoamm.re di tipo progressivo, di conseguenza dovró creare l'ancoraggio del mono lineare su di esso.

Ho considerato anche l'acqusto di un monobraccio del cb1000r,  ma per quello che ho potuto studiare e verificare sono emersi sostanzialmente le seguenti divergenze:
1) esteticamente parlando il monobraccio del cb1000r rusulta piú "moderno" rispetto alle linee dell'h900;
2) il monoammortizzatore del cb1000r ha un interasse di 30,5 cm, mentre quello dell'h900 è pari a 28,5 cm.......quindi se avessi montato il monoamm.re del cb1000 unito al monobraccio, mi sarei dovuto attrezzare di una scaletta x salire in sella!;
3) probabilmente, dico, l'attacco del monoamm.re sul braccio del cb1000r sta più indietro rispetto a dove dovrò crearlo su quello del vfr......di conseguenza montando il mio wp sul braccio del cb1000r rischierei di tirar fuori una cruiser!;
4) il cerchio originale del cb1000r non mi attira.........ma questo non è un problema;
5) "difficoltá" nel reperire il retrotreno completo del cb1000r in un colpo solo;


Vedo più appropriato il design del braccio del vfr800, l'unica cosa da fare è di studiare bene come creare l'attacco del monoamm.re sul braccio del vfr, verificarne la bontà delle saldature, ecc. ecc..

Se qualcosa non dovesse quadrare  "come dio io" abbandoneró questo tipo di braccio e ne cercherò uno di casa ducati.

Tentare non nuoce........anche perchè questo è il mio modo per rimanere impegnato in quei piccolissimi ritagli di tempo libero che mi rimangono.




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Mi presti il tuo monobrass? 

Facciamo una cosa sbrigativa sbrigativa.......tipo frienn-magnann!

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Solo delle boccole distanziatrici per il momento.

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sulle 600 visto che il forcellone originale è più stretto bisogna anche eliminare del materiale da una delle due piastre del telaio, quelle a cui si attaccano le pedane per intenderci. La destra mi sembra. Non so se nel 900 non è necessario.
O almeno cosi dicono quelli che l'hanno montato.

no no le boccole servono, ma il punto in cui il perno entra nella piastra penso sporga un po troppo verso il monobraccio e va abbassato un po'. Almeno questo è quello che capisco da qui.
http://www.hornet.it/b42_videotutorial-guide-elaborazioni/t33008_forcellone-monobraccio-hornet-dal-98-2004-tutorial-by-cipes/
Non credo sia niente di eccezionale, anzi, mi chiedo con quale precisione sia necessario farlo, altrimenti una passata di flessibile e poi lo si pareggia con un tampone di carta vetro, un po come per la lappatura dei dissipatori (parlando di computer). Oppure direttamente con lima e cartavetro. bisognerebbe avere il pezzo in mano e capire come lavora.
Tutto ciò, ripeto, per il 600, il 900 non so come sia.