Forum Hornet.it

ok appena ho un po di tempo faccio un filmatino porno e vi faccio vedere come ulula 

la moto di save è propio bella, e non solo........ciclisticamente perfetta quando per la prima volta l'ho vista ho subito guardato mono,forcelle ecc.......bravo save    

 @ Bomber grazie   c'ho messo un po di tempo a farla così si comincia dalle freccette e poi ....eccola qui
non riesco ad avere una cosa originale devo per forza personalizzarla oramai sono dipendente cronico
 @ Fabio11
 non l'ho preso in carbonio perchè sulla mia colorazione mi appesantiva l'estetica ,mente acciaio satinato cangiante nero  si amalgama con altre parti di nero tipo pedane ,parafango dpm faro piastre ecc
dando anche una rinfrescata di giovinezza ha un modello a carburatori che con le linee rotonde che ha ha ancora il suo fascino sportivo.
@ kubay
ma si cechat!!

ok kubay  
la differenza è che il titanio come materiale è un po piu leggero rispetto all'acciaio ,anche se questultimo è ....
vabbè leggiti questo

Per la realizzazione dei silenziatori vengono utilizzati materiali ultraleggeri come titanio, fibra di carbonio e inox AISI 304 dallo spessore ridotto (da0.6 a 1mm) abbinati a speciali fonoassorbenti dalle elevatissime qualità tecniche, caratteristiche fondamentali per l’abbattimento del rumore in condizioni critiche esasperate dalla velocità e dal calore emesso dai gas di scarico. Grazie all’utilizzo di speciali cartucce fonoassorbenti realizzate con blend di tessuti testurizzati garantiamo un abbattimento del rumore controllato (soprattutto alle alte frequenze sonore) mantenendo al tempo stesso un sound racing e corposo, caratteristica che distingue i nostri scarichi, unito ad una elevatissima resistenza nel tempo. Il carbonio utilizzato nei nostri silenziatori è di altissima qualità ed è impregnato con speciali resine che lo rendono compatto e resistente alle altissime temperature. Medesime sono le caratteristiche del fondello in carbonio montato sul silenziatore ovale, punta di diamante della gamma SC-Project, realizzato con avanzate tecniche di lavorazione delle fibre composite che abbinano l’effetto estetico della trama esterna con una trama interna diversificata  al fine di ottenere una estrema resistenza meccanica pur mantenendo un peso limitatissimo a vantaggio della leggerezza complessiva del silenziatore.

ok. grazie!!!

oh... ma sei troppo curioso!!
appena mi arrivano te le faccio vedere
 e  poi saprò dire come mi trovo e se ho fatto un bell'aquisto o no

 

  hai ragione jo
 
e cmq la prova va fatta in primavera mica adesso

ora come ora mi limito solo a far prove di frenata e basta 

ecco Doctor dovresti provarle te  qui fa un freddo boia
ma se ci son 10 ° mi vo ne!!!!