Forum Hornet.it

Adam stupenda !
Se mi dai il permesso , mi scarico le foto e le metto su facebook.. 

Fantastico!! grazoe!

Ottima direi, anche in azione 

so dirti solo che è della mass     l havevo preso sulla baya a suo tempo....comunque è in regola ....ha il suo foglio d'omologazione .....non avevo ricarburato ...e andava bene......poi ho montato anche i collettori arrow...e quindi kit dynojet........comunque ne sono contentissimo, e mi piace ancora molto    

allora....il nuovo anno è partito..cominciano i preparativi per la nuova stagione.......     per fortuna quest anno ho solo un lavoretto in mente da fare       visto che mi perde grasso dal canotto di sterzo, smonto le piastre e le rimonto con dei cuscinetti di sterzo conici....che a detta del mio mecc hanno il suo bel perchè       a fine mese vedremo i risultati.......auguri a tuttiiiii!!!!!!!!!!!!

GRAZIE  

se non vado errato, la Honda, quando uscì la Fireblade 954 nel 2002, dopo che gli utenti avevano notato che lo sterzo era un pò troppo "nervoso", decise che, a secondo della preferenza del cliente, questo poteva andare nelle officine autorizzate e farsi cambiare i cuscinetto del canotto a rulli conici con quelli sferici del modello precedente (la 929), a titolo ovviamente gratuito. Non ricordo se passò come richiamo o come "aggiornamento" (come li chiama la BMW  ), ma l'effetto era proprio quello di indurire un pò lo sterzo. Molti ovviarono con un ammortizzatore di sterzo ma questo denota la serietà di un'azienda come Honda.