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4 litri di arexons pronto all-uso vengono 9,90....secondo me ci hanno marciato alla grande 

'sera a tutti!
Sono intenzionato a cambiare liquido del radiatore (se solo riesco a svitare la vite di sicurezza sul tappo radiatore, che oltre a non avere piu una buona "stella" sembra essersi cristallizzato                )ma prima d'ora non mi ero mai posto il problema di sostituire la rondella della vite di scarico sotto il carter: qualcuno sa spiegarmi per quale motivo va sostituita?
Curiosità mia..
  


Ps. onde evitare di dovermi presentarmi al Brico con la rondella e il bullone vecchi in mano  , qualcuno di voi saprebbe gia indicarmi quale devo comprare?

come perchè bisogna sostituirla?...

Parli con uno che a malapena sapeva dell'esistenza delle rondelle 
Devo iniziare a farmi un po di cultura in fatto a motori, lo ammetto!
Comunque domani passerò alla Honda e compro bullone e rondella.
Grazie!

ma la rondella di rame è rossa io non ho mai visto rondelle rosse sul blocco motore.... sei sicuro sia originale?

@ manico: non ho la certezza fosse originale...so comunque che quelle in rame sono spesso adottate in queste applicazioni perchè si adattano meglio andando a lavorare come guarnizione

Ma se stacchiamo il manicotto in foto non è la stessa cosa che rimuovere la vite per svuotare il liquido?

alluminio,ricordavo bene allora..........conviene usare la vite di scarico per pura comodità e fare il lavoro pulito veloce e senza inconvenienti di alcun tipo.....perchè complicarsi la vita? 

magari andare a sfruculiare un tubo ingottato e doverlo poi cambiare?!


se alla honda ti hanno dotato di vite di scarico che ti permette di fare tutto e non sporcare perchè vuoi a tutti i costi fare di testa tua? libero di smontare anche il radiatore .....ma la vedo una cosa inutile e controproducente