Forum Hornet.it

......allora da domani facciamo il cambio olio col siringone perchè la vite di scarico sulla coppa dell'olio potrebbe spaccarsi.....ma dai 

meno chiacchiere e più manuale d'officina suvvia  

quante pippe mentali. è li appositamente per lo scarico ed è un perno inox.......inoltre il glicole non mi risulta essere corrosivo per i perni

bah non credo di dover imparare da qualcuno come si svita un perno se è questo che ti preme....
ti basti sapere solo che ho avuto in salotto il telaio della moto smontato a zero


i perni di scarico non sono punti a rischio corrosione(soprattutto in questo caso.....se il liquido refrigerante fosse deleterio per i perni ....che sono in acciaio bucherebbe prima il radiatore ....che è alluminio  ) e se li avete sfilettato spezzati in sede o altro è colpa solo vostra

forse è meglio non "rompere le scatole" ai "manicotti"

in tutti i sensi






















 mai quote fu più azzeccato   

finiamola qui ok? per un perno da svitare poi! e sù, il perno dello scarico acqua e fatto per quello

http://www.januaservice.com/Ricambi/Scheda.asp?ID=5411&modelloID=320

in questo schema sono indicati le parti di ricambio necessarie con il n° 12 e 14

12 bullone

14 rondella..

Mi ha detto il mio concessionario Honda che alcuni pezzi sono stati aggiornati, quindi è possibile che uno di questi sia proprio quello, anzi ti dirò di più, proprio negli ultimi due cambi che ho fatto io, ho messo la stessa rondella che hai mostrato in foto, praticamente è in alluminio invece che rame, pur sempre materiale duttile