Forum Hornet.it

dimenticavo ora monto le michelin pilot sport ma forse era meglio andare sui cerchi!                    

la funzione "cerca" è tua amica!!!!!

Gomme

non continuiamo con gli OT!!!

Luc@

fate più attenzione quando piove poco che è molto più pericoloso di quando piove a catinelle!!!!!!

Grazie!!   Informazione molto utile!

ottimo ragazzi!

siete dei tecnici!

è una situazione molto rischiosa. Ovvie contromisure: rallentare l'andatura, evitare manovre brusche (cambiate, frenate o accelerate) e di zigzagare nel traffico, avere una condotta di guida fluida e morbida.

........con l'approssimarsi della stagione invernale è sempre meglio rispolverare le nozioni basilari di condotta...........    

Grazie sempre............  

ottimi consigli e molto utili....quest anno siam partiti con alcuni amici da Brindisi x andare a vedere la moto gp al Mugello...il ritorno è stato soltanto..pioggia...pioggia...pioggia...nonostante siam ripartiti lunedi abbiam viaggiato da Firenze a Bari sotto la pioggia...molto utile è stato l'antipioggia;)

Occhio anche all'entrata in coppia, che si fanno dei traversi da ritrovarsi il cuore sotto le tonsille
Ottimo quindi il consiglio di tenere il regime basso e quindi cambiare un po' prima di quanto non si farebbe sull'asciutto.

Occhio anche all'entrata in coppia, che si fanno dei traversi da ritrovarsi il cuore sotto le tonsille
Ottimo quindi il consiglio di tenere il regime basso e quindi cambiare un po' prima di quanto non si farebbe sull'asciutto.

l'ho provato ieri... ke pauraaaaaa

Direi che leggendo tutte le varie casistiche riportate in cui ci potremmo trovare ad affrontare la perdita di controllo della piccola, la regola generale della prudenza e ancora prudenza, potrebbe se non scampare almeno limitare al minimo i danni. Aggiungo quello che mi è accaduto visto che è un caso non ancora riportato: ritorno da Maccagno direzione Varese, pioggerellina che da 15 minuti rompe, 2 in moto, rettilineo in salita che scollina dando appena verso destra e leggermente in discesa, velocità sui 50 Km/h in terza in leggera accelerazione; succede che nel momento in cui ho scollinato ho appena inclinato la moto a destra per mantenermi al centro della mia corsia ma evidentemente la velocità, il peso del passeggero, la "famosa" patina della prima acqua e l'impercettibile inclinazione verso il basso della strada mi ha proprio fatto stringere le chi...e perchè l'anteriore ha letteralmente perso aderenza partendo verso sinistra, la perdita di aderenza è stata tanto repentina quanto la stessa ripresa del grip. Quindi solo tanto "strimì" (paura)! Ciò che ricordo è che la gomma si era comportata come se fosse finita in piena sesta in curva in discesa a gomito con un lago di olio al posto dell'acqua! Insomma, non c'era niente da fare!
Ottimi i suggerimenti, non fanno mai male a presto...