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Autore Topic: prime impressioni di guida hornet 900  (Letto 13758 volte)

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Re: prime impressioni di guida hornet 900
« Risposta #30 il: 03 08 2009, 10:26:18 »
Citazione da: guardiacoste84 - 02 08 2009, 23:21:56
mah...forse sbaglio modo di guidare...io la porto kome se fosse un diesel....3 mila giri max kambio( in paese) fuori 7/8000 ma raramente... dite ke kambiando kosi subito marcia vado sottogiri e aumento il konsumo?? :ciao:  :ciao:

L'unico riscio che hai è che ti si spegne e ti cappotti  :bastard:
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Re: prime impressioni di guida hornet 900
« Risposta #31 il: 04 08 2009, 01:30:06 »
huahuauahhuahauhauhuahuahau :stica:  :stica:  :stica:  :stica:
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meglio arrivare 10 minuti dopo..ke arrivare kol kappotto di legno...
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Re: prime impressioni di guida hornet 900
« Risposta #32 il: 04 08 2009, 01:37:09 »
carpedie nn vorrei kontraddirti ma sn 2 mesi ke ce l ho è gia la sto " sistemando"...skariki GALASSETTI... TRENO DI GOMME NUOVE...RITOKKI ESTETICI DI RITO....e se mi giran...anke korona e pignone piu pikkolo....kosi ad ogni kambio marcia.....monoruota assikurato...ihihiihih :stica:  :stica:  :stica:  :lamp1:  :lamp1:
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Re: prime impressioni di guida hornet 900
« Risposta #33 il: 04 08 2009, 11:17:23 »
Ma te non eri quello che quando è montato sul 900 non sapeva nemmeno come si mettevano le marce?
Io con questo bolide comincio a divertirmi, e ti posso assicurare che non serve mettere la corona più piccola per fare il monoruota, di seconda viene su di gas  :fifi:  :fifi:  :fifi:
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Re: prime impressioni di guida hornet 900
« Risposta #34 il: 04 08 2009, 15:13:58 »
carpedie è vero qll ke dici...ma in un paio di mesi ci ho preso le misure ke è una bellezza....il monoruota mi interessa ben poko xke ti fa xdere solo tempo....l importante ora è mettere in fila dietro tutti i vari pagliacci di amici e kolleghi koi loro 600 e 7/2....ahhahahahahaah....mi piace ke prima di sverniciarli...li do 2 kolpi di klakson x la serie..." fateme largo..."...hahahahahahahaha sui tornanti poi...vabbè ke ve lo diko a fa.. :bastard:  :bastard:
kmq inizio a trovarci delle pekke....(forse xke ci sto prendendo la mano)... tipo la forcella anteriore ke affonda troppo in frenata...l acceleratore troppo sensibile...il mono posteriore poko regolabile...
xo nel komplesso... è un MOSTROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO...alla faccia dei 600.....ihihihihhi :stica:  :stica:  :stica:  :stica:  :stica:
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Re: prime impressioni di guida hornet 900
« Risposta #35 il: 04 08 2009, 15:17:47 »
facile fare lo sborone col 900 però se becchi il manico ti fai lui ciao ciao però con la mano LOL
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Re: prime impressioni di guida hornet 900
« Risposta #36 il: 04 08 2009, 15:32:17 »
Citazione da: guardiacoste84 - 04 08 2009, 15:13:58
carpedie è vero qll ke dici...ma in un paio di mesi ci ho preso le misure ke è una bellezza....il monoruota mi interessa ben poko xke ti fa xdere solo tempo....l importante ora è mettere in fila dietro tutti i vari pagliacci di amici e kolleghi koi loro 600 e 7/2....ahhahahahahaah....mi piace ke prima di sverniciarli...li do 2 kolpi di klakson x la serie..." fateme largo..."...hahahahahahahaha sui tornanti poi...vabbè ke ve lo diko a fa.. :bastard:  :bastard:
kmq inizio a trovarci delle pekke....(forse xke ci sto prendendo la mano)... tipo la forcella anteriore ke affonda troppo in frenata...l acceleratore troppo sensibile...il mono posteriore poko regolabile...
xo nel komplesso... è un MOSTROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO...alla faccia dei 600.....ihihihihhi :stica:  :stica:  :stica:  :stica:  :stica:

Prima di scarichi e altre cose sull' H900 bisogna intervenire sulle forcelle. Il Kit molle rinforzate è indispensabile, la forca originale ad ogni frenata va a pacco e non puoi neanche aumentare un po' il precarico del mono che affonda completamente, fai una bella revisione delle forcelle e fatti montare un Kit (meglio se regolabile precarico molle e freno idraulico), ti sembrerà di guidare un'altra moto!!!

ciao

P.S. fa piacere sentirvi così entusiasti, ma ricordate che per correre ci sono le piste, la cosa più importante è riportare a casa la pelle e non fare del male agli altri...
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Re: prime impressioni di guida hornet 900
« Risposta #37 il: 04 08 2009, 17:10:41 »
Citazione da: manicodapaura - 04 08 2009, 15:17:47
facile fare lo sborone col 900 però se becchi il manico ti fai lui ciao ciao però con la mano LOL


beh...la stessa kosa potrei dire qnd sull autostrada mi passano i tremila a missile e mi fanno ciao ciao ....una volta tanto ke posso farlo io lo sborone... :bastard:  :bastard:  :bastard:  :bastard:
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Re: prime impressioni di guida hornet 900
« Risposta #38 il: 04 08 2009, 17:12:34 »
sirbone un quesito....:
a qnt ammonta, grosso modo ,la spesa x fare cio ke mi ha suggerisci nel post?? :up:  :up:
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Re: prime impressioni di guida hornet 900
« Risposta #39 il: 04 08 2009, 17:16:48 »
Citazione da: guardiacoste84 - 04 08 2009, 17:10:41

beh...la stessa kosa potrei dire qnd sull autostrada mi passano i tremila a missile e mi fanno ciao ciao ....una volta tanto ke posso farlo io lo sborone... :bastard:  :bastard:  :bastard:  :bastard:

io parlo di curve ...cos'è l'autostrada scusa?  :bastard:  :lamp1:
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Re: prime impressioni di guida hornet 900
« Risposta #40 il: 04 08 2009, 17:30:10 »
in auto intendo..... :@:  :@:  :@:  :@:
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Re: prime impressioni di guida hornet 900
« Risposta #41 il: 04 08 2009, 17:32:59 »
Citazione da: guardiacoste84 - 04 08 2009, 17:12:34
sirbone un quesito....:
a qnt ammonta, grosso modo ,la spesa x fare cio ke mi ha suggerisci nel post?? :up:  :up:


Le molle da sole vanno dai 100€ in su, per farti un' idea:

http://www.euro-racing.it/Item.aspx?id=1089

http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Accessori___MOLLE-PER-FORCELLA-OHLINS-PER-HONDA-HORNET-900-garanzia_W0QQitemZ270421789002QQddiZ8146QQddnZMotoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item3ef665094a&_trksid=p3286.c0.m14

http://www.dilone.biz/honda/molleh9.asp

se lo fai fare al meccanico conta un 100-150€ tra manodopera, olio nuovo ecc.

Ti consiglio oltre le molle di sostituire anche pompanti e tappi superiori in modo da avere la possibilità di regolare precarico molla e freno idraulico in estensione.

Io ho montato queste:

http://www.kservice.it/home.asp

ciao
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Re: prime impressioni di guida hornet 900
« Risposta #42 il: 04 08 2009, 17:37:19 »
se vuoi approfondire l'argomento, ne abbiamo discusso qui:

http://www.hornet.it/Forum/?topic=130.msg45622856

ciao
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Re: prime impressioni di guida hornet 900
« Risposta #43 il: 04 08 2009, 18:00:03 »
Citazione da: sirbone - 04 08 2009, 17:32:59

Le molle da sole vanno dai 100€ in su, per farti un' idea:

http://www.euro-racing.it/Item.aspx?id=1089

http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Accessori___MOLLE-PER-FORCELLA-OHLINS-PER-HONDA-HORNET-900-garanzia_W0QQitemZ270421789002QQddiZ8146QQddnZMotoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item3ef665094a&_trksid=p3286.c0.m14

http://www.dilone.biz/honda/molleh9.asp

se lo fai fare al meccanico conta un 100-150€ tra manodopera, olio nuovo ecc.

Ti consiglio oltre le molle di sostituire anche pompanti e tappi superiori in modo da avere la possibilità di regolare precarico molla e freno idraulico in estensione.

Io ho montato queste:

http://www.kservice.it/home.asp

ciao
NAVIGANDO SUL SITO DILONE HO NOTATO KE HA PREZZI DAVVERO BASSI....
oltre alle molle prendo anke i tamponi...a quel prezzo.... :LoL:  :LoL:  :LoL:
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Re: prime impressioni di guida hornet 900
« Risposta #44 il: 24 08 2010, 02:54:51 »
Anche io ho la 900 da un paio di mesi... la mia prima moto... ma appena l ho vista ho capito che era lei... unico rimorso su questa moto è... non averla presa prima!!!!
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