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io ho difficoltà, si può spostare il freno dietro piu in basso vero??? perchè ogni volta devo alzare tutta la gamba per frenare e in piega non è proprio una bella cosa

non sono un meccanico provetto, o forse ho paura di smanettare e che mi rimanga tutto in mano, però mi guarderò il manuale officina :)

guarda, io ho il modello 2002 e regolarlo è assolutamente una boiata: devi regolare dado e controdado e poi stringerli. Ricordati di controllare anche il sensore dello stop, che dopo un giro mi sono accorto che avevo la luce del freno sempre accesa   

ma voi riuscite a guidare col dito sulla leva del freno? e poi il piede lo tenete appoggiato sempre sul pedale del freno? quali sono le giuste regole?????????????

Io tengo l'indice sulla leva e il piede sul pedale, solo che con gli stivali  mi stanco. Dovrei abbassare  il pedale in modo d'avere in posizione di riposo il piede e non inclinato in alto per evitare di pestare il freno. Forse dovrei cambiare qualcosa.

scusate, ora che mi è venuto in mente... a me in sede di prova pratica mi han detto di non tenere ASSOLUTAMENTE le dita sul freno e frizione, "sintomo" di una guida da scooter e che potevo anche essere bocciato per quello.... come me la spiegate?

.....io penso che se tutti guidassimo come ti insegnano a scuola guida...."POVERO MONDO"......devi fare come dicono per superare l'esame, dopo con esperienza e istinto la guida cambia in automatico.....

.......penso che non esista un modo corretto di guida, ognuno è fatto a modo suo, io ho SEMPRE l'indice appoggiato alla leva del freno pronto ad ogni IMPREVISTO, per il posteriore la punta del piede la tengo appoggiata al freno quando iniziano le PIEGHE, in caso di errore su l'impostazione di curva, freno motore e leggera pressione sul pedale......

......comunque ho notato che i miei amici non hanno questo mio vizio sul posteriore, io ho provato qualche volta a lasciare libera la leva ma la mia testa riporta il piede in quella posizione.......

.....sarò io quello strano......mah?!......     

scusate, ora che mi è venuto in mente... a me in sede di prova pratica mi han detto di non tenere ASSOLUTAMENTE le dita sul freno e frizione, "sintomo" di una guida da scooter e che potevo anche essere bocciato per quello.... come me la spiegate?

la guida corretta, è una cosa, il come guidate?, è un'altra cosa.
voglio dire con questo, che il modo giusto di guidare, porta a tenere le due mani che impugnano saldamente le manopole. poi ci sino le diverse abitudini. una di queste, è quella di tenere alcune dita sulla frizione. ai miei tempi, esistevano i motori a due tempi, cioè a miscela. tipo vespa ecc. ecc... quando questi motori subivano delle modifiche, si esponevano al rischio di grippatura del motore, perciò, molti di noi, usavano tenere sempre la mano sulla frizione per intervenire subito nel caso di detto grippaggio, ciò per evitare di fare brutte cadute, dovuto al blocco della ruota e di ridurre i danni al cilindro, con la speranza di poterlo recuperare (mai) senza effettuare nuova rettifica. per esempio a scuola guida, insegnano a tenere le due mani sul volante della macchina a ore 10 e10. quanti di voi lo fanno??????