Forum Hornet.it

Io ho una Hornet del 2000,con Pirelli Diablo Corsa III..e gratto saponette e pedane senza pensieri.I pernetti non si impuntano,1 sono fatti in modo da consumarsi senza creare intoppi e le pedane sono provviste di molle e quindi si alzano quando tocchi e servono da sostegno.

..forse perchè le michelin rr non esistono... hihih

Battute a parte consiglio di andare in pista per tentare di sgrattare stivali, saponette e pedaline...

Prima di andare in pista ero talmente preso dal cercare di toccare l'asfalto che non mi rendevo conto che la posizione era sbagliata...

Andato in pista...dopo due consigli...ho iniziato a mettere giu il ginocchio anhe a 30 KM/H..

Ciao a tutti,
la scorsa settimana ho fatto la mia seconda gita fuori porta (o preso la patente a dicembre).
Premetto che sono consapevole che la piega non è assolutamente l'unico aspetto della guida della moto e mi sto ovviamente impegnando a migliorare anche gli altri aspetti, frenata, velocità, cambi di direzione, ecc...
Nella gita stavo cercando di piegare in curva e ho raschiato i perni delle pedaline, con il risultato che mi sono spaventato e rallentando sono andato lungo nella curva, per fortuna senza nessuna conseguenza... 
E' stata una reazione istintiva e adesso che so che toccare le pedaline non comporta un grosso rischio sicuramente prediligerò la raschiata all'allungo (anche se vorrei evitare tutte e due visto che, se ho capito bene, a raschiare le pedaline si rischia comunque di cadere, perni o non perni).
Insomma, sbagliando si impara... se si è abbastanza fortunati... 
Proprio per questo in questa discussione viene consigliato o di arretrare le pedaline e/o di togliere i perni.
Avevo però letto che i perni servono per sicurezza, in modo che non vengano toccate altre parti della moto...
Cosa mi consigliate di fare?
A me piace piegare, e vorrei farlo con la massima sicurezza possibile, non sto lì a guardare troppo gomme ( a cui mancano per ora pochi mm davanti e dietro) o saponette (nel mio caso ginocchiere), anche se mi farebbe stampare un bel sorriso vedere chiuse le gomme o raschiate le saponette (se toccare le pedaline comporta un rischio in più non vedo come possa essere un obiettivo da raggiungere).
Sinceramente non so se nel mio caso la postura e tutti gli altri fattori che contano sono giusti o meno, ma non ne faccio un dramma.
Immagino che macinando km e confrontandomi con altri motociclisti migliorerò (sto seguendo i vostri consigli, ma tra dire e il fare c'è una bella differenza, soprattutto in azioni in cui entra in gioco anche il fattore psicologico). :)
Qualsiasi consiglio è bene accetto...
Ciao
Luca

 

slides stivali consumati, gomma chiusa (metzeler k3 interact), pedaline e scarico raschiati (senza pernetti e con arretratori...)... saponette: SANE!!! 

io ho chiuso la gomma posteriore grattato con le pedaline eppure non ho ancora toccato con le saponette....questo come me lo spiegate?

io ho chiuso la gomma posteriore grattato con le pedaline eppure non ho ancora toccato con le saponette....questo come me lo spiegate?

Se guidi dritto sulla moto, senza uscire col corpo all'interno della curva e senza allargare il ginocchio, come si faceva una quarantina di anni fa, è assolutamente normale       

non guido con un palo impiantato in quel posto!
ginocchio fuori postura che va verso l'interno della moto,eppure non tocco..mi mancano sempre quei 2 cm..sarà anche perchè ho preso le saponette con meno spesso(l'alpinestar fa due modelli o almeno erano quelli che avevano in casa, uno "gozzo" e uno meno gozzo io ho preso il secondo) però intanto per me rimane un tabù