Forum Hornet.it

Uffffff 

suggerirti la posizione,credo sia personale,
i maniglioni servono a questo,
stare attaccate al compagno rendono le zavorrine:

1 si sentono molto più sicure
2 ti seguono meglio nei movimenti
3 sei anche più tranquillo te
4 la postura sulla hornet è come dice the_duke
5 il consiglio di duke della fascia è ottimissimo
6 uso di abbigliamento appropriato

la mia zavorrina mi segue nei viaggetti,
nei giri della banda degli appennini
e vi assicuro che oltre i km che si fanno
ci sono molteeee cuuuuuuuuuuuurve e l'andatura di grip e mutley ve la raccomando,

NOI CI SI TROVA BENISSIMO,
è vero che ogni tanto si lamenta un pò del "POPO"
ma è normale dopo tanti km  
un consiglio .................stai rilassata in moto  
e usa abbigliamento appropriato
the_duke ha ragione    
(come sempre.............. è un professionista )
scaricare il peso sullo sterzo credo sia un errore del pilota non della zavorrina (o sbaglio?)
io non mi appoggio
ciauzzzzzzzzz

       

O mamma è più grosso di me quel coso.... 

A questo punto appena ne ho l'occasione devo chiedere bene alla mia zavorrina: per ora posso dire che lei da seduta non si sporge molto di lato ma mi conferma di riuscire a leggere tutta la strumentazione (ho l'hornet 2009) figuriamoci se non vede la strada, si regge solo ai maniglioni, non lamenta mal di schiena (anche se generalmente è un suo punto debole), segue alla perfezione tant'è che anche in due riesco a tenere un passo molto elevato (nella salita di sabato verso il Muraglione stavamo attaccati a Muttley che era il capofila e dietro di noi avevamo fatto un pò di vuoto). Personalmente a questo punto penso che la postura che io e mia moglie teniamo in coppia e che rende la nostra guida così efficace dipenda dal fatto che io non sto dritto come un bacchetto ma abbastanza inclinato in avanti, pur lasciando, come le regole di guida basilari impongono, il peso delle mani sul manubrio nullo o quasi, quindi lei riesce comunque a vedere la strada oltre il mio casco non necessitando di sporgersi di lato e tenendosi ai maniglioni, senza comunque stare col peso all'indietro, e riesce attimo per attimo a capire quello che sto per fare rendendomi la guida neutra pur se la moto è più pesante e con il peso distribuito diversamente....

Personalmente a questo punto penso che la postura che io e mia moglie teniamo in coppia e che rende la nostra guida così efficace dipenda dal fatto che io non sto dritto come un bacchetto ma abbastanza inclinato in avanti, pur lasciando, come le regole di guida basilari impongono, il peso delle mani sul manubrio nullo o quasi, quindi lei riesce comunque a vedere la strada oltre il mio casco non necessitando di sporgersi di lato e tenendosi ai maniglioni, senza comunque stare col peso all'indietro, e riesce attimo per attimo a capire quello che sto per fare rendendomi la guida neutra pur se la moto è più pesante e con il peso distribuito diversamente....

Caspita non sapevo che il peso nn và mai scaricato sul manubrio.......qualcuno ha una bibbia su come si deve stare in moto ?    Sono proprio un principiante......

Duke, hai più chiesto alla tua zavorrina? 

Non ho la zavorrina,ma penso che sia un compito difficilissimo assecondare lo stile di guida,dunque congratulazione a tutte le zavorrine che ci riescono.
Cmq dovremmo tenere una guida sul morbito x non farle soffrire e che indossano le stesse protezioni che usiamo n oi.
Quando vedo le zavorrine vestite da spiaggia o tempo libero.
        

Ragazzi ieri davi79 e io siamo andati a fare un super giro (Ovada - Turchino - Voltri - Varazze - Sassello) e oggi finalmente niente mal di schiena!!!!!       

Vi devo ringraziare di cuore, tutti quanti, senza di voi non avrei mai capito cosa stavo sbagliando.. 
In più davi79 mi ha comprato una fascia lombare, che ieri ho rinnovato  e che sicuramente ha dato una grandissima mano!

Dunque il mio problema, come aveva suggerito Conan    era che stavo storta per vedere la strada sul lato sinistro del pilota, così facendo la mia schiena prendeva una brutta curva a S che mi provocava dolore sul lato destro in fondo, nonostante io credessi di avere la schiena dritta!!!

Ieri sono stata esattamente in linea con il pilota, senza spostarmi da un lato, con la schiena dritta e leggermente inclinata per evitare compressioni ai dischi in caso di buchi... In più ho cercato di rimanere tranquilla e rilassata con la parte inferiore del corpo e fidarmi ciecamente (la strada non la vedevo  più e quindi non potevo controllare  ) del pilota e della moto....
Mi tenevo sia ai fianchi del pilota per poi spostarmi sui maniglioni per le andature tranquille, per velocità un po' più sostenute sul serbatoio..
Infine come le altre volte indossavo una giacca da moto con protezioni alle spalle e ai gomiti e con una leggera imbottitura sulla schiena, ma sicuramente quello che ha fatto la differenza insieme ad una corretta postura è stata la fascia lombare che mi ha regalato davi79....   

questa: http://www.centroquad.it/pannello/prodotti/big_foto_principale_1224844627_accessori%20004.jpg

Per ultimo e non meno importante, ho iniziato a prendere confidenza con la moto e con lo stile di guida di davi79 ;) ... finalmente mi sono goduta ill viaggio e non sono stata d'intralcio a lui, infatti quando siamo scesi mi ha detto che sembrava che io non ci fossi