Forum Hornet.it

Ciao a tutti,
ho letto i vari post riguardanti il comportamento e come si deve tenere la zavorrina...
Non avendo mai fatto da passeggero su di una vera moto, fino ad ora (prima il nostro mezzo era una vespa primavera dell'82    ) ho bisogno di alcuni vostri consigli per il mio problema: tutte le volte, dopo un giro in moto, corto o lungo che sia, mi viene un mal di schiena atroce, precisamente nella parte bassa a destra della schiena...
Sicuramente è per la posizione che assumo durante il viaggio, ma non capisco cosa sbaglio...
Praticamente mi tengo sui fianchi di davi79 quando va traquillo, per poi abbracciarlo quando da gas e appoggiare le mani sul serbatoio in frenata....
Secondo me il problema è che sto un po' rigida con la parte bassa del corpo, perchè ho paura di andargli addosso, nonostante a me sembra di essere rilassata e invece di scaricare il peso sulle gambe o sulle braccia carico la schiena...
Ho provato a tenermi anche ai maniglioni e stringere le gambe.... Morale una settimana di mutua...   
Spero davvero che mi possiate aiutare, perchè adoro andare in moto e non ho mai avuto problemi con scooter o altro... 

Magari è colpa della guida di davi79....   

Linkback: http://www.hornet.it/b45_guidare-moto/t38037_zavorrina-mal-schiena/

Consiglio personale:
Mai tenersi al pilota. Capisco che è molto romantico e soprattutto in città fa molto "biker", ma è una tortura per il pilota che affatica le braccia in modo esponenziale (anche se lui non lo dice  ).
Non reggersi mai neanche al serbatoio:
1 perchè non si prevedono mai gli ostacoli con la stessa prontezza del pilota
2 uno scivolamento improvviso in caso di brusca frenata scaricherebbe il peso improvvisamente sul pilota con brutte conseguenze

Come ha detto il Duca, reggersi sempre agli appositi maniglioni e seguire i movimenti del pilota.
Concordo anche con la diagnosi medica....
Un abbraccio 

Io personalmente preferisco che le zavorre si tengano su di me o sul serbatoio piuttosto che sui maniglioni (sull'hornet my05-06) in quanto seguono molto di più la piega..Quando si attaccano al maniglione dietro, mi scaricano il peso dalla ruota anteriore e si muovono in ritardo rispetto a me che guido e non mi sento di avere il controllo assoluto sulla traiettoria,mi toglie sicurezza nel controllo del mezzo.
Ovviamente poi, secondo me, la cosa è soggettiva..

Per quanto riguarda il mal di schiena.. i miei passeggeri non ne hanno accusati per essersi tenuti a me...quindi potrebbe essere un fatto di poca compatibilità tra postura che ti fa tenere quel tipo di moto su cui sali e la tua struttura (altezza, peso ecc.) che ti costringe a forzare sulla schiena!

Ciao Moncyb.
Sicuramente è soggettivo, ma dipende anche dai chilometri che fai.
Fai un viaggio filato di 200 km e passa, poi ne riparliamo....

Ciao Moncyb.
Sicuramente è soggettivo, ma dipende anche dai chilometri che fai.
Fai un viaggio filato di 200 km e passa, poi ne riparliamo....

cioè?

In che senso "cioè"?
Fare un lungo viaggio, con 50/60 kg fissi su avambraccia, bicipiti, pettorali, schiena...penso che metta a terra chiunque.
Non so te, ma io peso 70 chili, e non riuscirei a sostenere tale situazione per più di qualche decina di chilometri...e non sono proprio esilino  
Per il discorso della copiatura dei movimenti del pilota sono daccordo: si guida meglio se la zavorrina è attaccata a te...ma sicuramente, per quanto scritto sopra, ne va a discapito la sicurezza.

Quindi devo stare esattamente dietro a lui? E come la vedo la strada io... 

La percepisci!         

Grande dilemma delle zavorrine....
Non stare storta...ossia con la schiena ruotata sull'asse verticale ed inclinata per cercare di vedere il più possibile la strada.
Basta che, su strade trafficate ed in città, sporgi leggermente il casco di lato in modo da vedere buche ed ostacoli e prepararti per tempo...ma sempre in rilassatezza e con schiena in linea ma leggermente inclinata...prendere una buca con schiena dritta vuol dire comprimere in modo anomalo i dischi intervertebrali che null'altro sono che degli ammortizzatori...
Quando sei in velocità (si spera su strade che ne permettano la percorrenza... ), non serve che tu guardi...