Autore Topic: effetto on-off e curve  (Letto 15993 volte)

Offline d@nny

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Re: effetto on-off e curve
« Risposta #30 il: 08 04 2012, 22:39:18 »
ho scoperto di avere il pignone con un dente in meno... però tutto sommato va molto meglio, l'abitudine e fare attenzione a entrare con i giri giusti in curva e comunque non chiudere completamente il gas ha aiutato molto!

visto che si è parlato di catena domani provo a dare un occhio se è un pò lenta... sinceramente non pensavo proprio influisse nell'on-off  :-)

Offline ilCONDOR

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Re: effetto on-off e curve
« Risposta #31 il: 18 04 2012, 14:21:01 »
L'on off è accentuato se usi la catena lenta .

mi sono fatto regolare la catena... ora l'effetto on-off è molto meno marcato ma la moto sembra che non prenda giri velocemente come prima... è un sintomo di eccessivo tiraggio della catena?

Offline marcomich88

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Re: effetto on-off e curve
« Risposta #32 il: 18 04 2012, 15:10:51 »
Mi sembra strano. O te l'hanno tirata veramente a morte o non dovresti accorgertene. Dovrebbe avere circa 3cm di gioco in su e giù al centro (a metà strada tra pignone e corona).

Per il discorso on-off, in cui sono finito anche io appena presa la moto, oltre a controllare il tiraggio catena controlla anche il gioco sull'acceleratore. A me ha aiutato molto ridurlo al minimo.
Mamma dammi la benza!


xx
effetto on/off molto fastidioso

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Effetto Windchill - Temperatura percepita in movimento

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Modifica rapporto di trasmissione finale e implicazioni su effetto on/off,freno

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lo sfregamento pattini sui dischi freno è normale o effetto caduta da eliminare?

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