Forum Hornet.it

è si,...... io da questo punto sono molto fortunato.... conosco i miei compagni di uscite da sempre, sia come persone che come "piloti" ... e fortunatamente il sabato all 1 e 30 cè sempre qualcuno pronto al bar di ritrovo ..... però ,  visto che partecipo anche a questo forum , ogni tanto mi farebbe piacere incontrare qualcuno.......poi succede come sabato che ci perdiamo tutti,,,, allora cercavo qualche soluzione per far si che un gruppo unitosi quasi per caso riesca lo stesso a non perdersi........

  ciao mi permetto di dire la mia, ovviamente senza pretese.

sulla prima straquoto .

sulla seconda quoto    ma gli apri pista devono assolutamente avere del vantaggio x potere avvisare il gruppo in caso di problemi nel o sul percorso.

sulla terza e sulla quarta basta che chi organizza e pianifica il giro organizzi dei punti di ritrovo prima di punti critici o di cambi di direzione x ricompattare il gruppo.

sulla quinta quoto .

le staffette e le scope sono obbligatorie, i giri non sono corse su strada se uno vuole tirare è meglio che stia davanti x evitare problemi con i sorpassi.

se uno si ferma deve avvisare almeno una scopa x farsi spettare dal gruppo.

prof magari stilare un insieme di regole x aiutare chi organizza i primi giri può essere una buona idea che ne pensate?