Forum Hornet.it

  ragazzi che spettacolo vedere "gente comune" piegare da veri piloti ............BRAVI.............
  quanto vi invidio............credo che lo sfizio di provare la pista dovrò togliermelo però sai che figuracce se becco gente capace, già al 50% vostro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

ammazza che piegoni.. belle foto... 

venom è un divora tornanti    e flasch bello aggressivo in pista... bellissimo stile... 

p.s. monti le rensport o sbaglio??? 

Grazie Dany lo tocco anche in bei curvoni però 
Devo solo migliorare la posizione del busto e provare a stare un pochino meno teso visto che le curve sono con ottima visibilità 

yes rennsport k.

concordo su tutto.
solo che a me si strappano ad Adria, un pochino ma strappano...posterò delle foto.
anteriore regolato come di serie. posteriore alla 4° tacca di precarico ed estensione come di serie.
pressione 2,15 ant e 2,05 post a freddo.
a metà mattinata ho provato a mettere il mono alla 3° tacca e un po' mi è sembrato che migliorasse...
a me strappano a 3/4 di spalla perchè non mi fido (spririto di autoconservazione o sono fermone? boh) a spalancare a moto tanto piegata.
tu hai toccato qualcosa o riscontrato simil problemi?
chiedo a te che sei più esperto di me (non c'è ironia in questa frase, veramente)
ps: di serie il mono è a 2.

non ti fidi tanto delle renn?

per Raf71, non ti preoccupare se gli altri vanno più forte di te, l'importante è divertirsi, io la prima volta che sono andato in pista avevo una gran fifa, ma ho toccato dopo pochi giri il ginocchio a terra, non ti dico l'emozione che ho provato.

  GRAZIE per l'incoraggiamento spero di riuscire a vedere una pista, e di toccare solo con il ginocchio a terra!!!?????
scherzi a parte come diceva giustamente qualcuno ai piani superiori andando in pista conosci i tuoi limiti e quelli della moto, ed è ciò che mi manca, e spero di trovarli senza tentare di superarli finendo a gambe per aria.........

yes rennsport k.

concordo su tutto.
solo che a me si strappano ad Adria, un pochino ma strappano...posterò delle foto.
anteriore regolato come di serie. posteriore alla 4° tacca di precarico ed estensione come di serie.
pressione 2,15 ant e 2,05 post a freddo.
a metà mattinata ho provato a mettere il mono alla 3° tacca e un po' mi è sembrato che migliorasse...
a me strappano a 3/4 di spalla perchè non mi fido (spririto di autoconservazione o sono fermone? boh) a spalancare a moto tanto piegata.
tu hai toccato qualcosa o riscontrato simil problemi?
chiedo a te che sei più esperto di me (non c'è ironia in questa frase, veramente)
ps: di serie il mono è a 2.

Sì, un pò strappano, ma neanche tanto: a Magione (ho la tua stessa moto con sospensioni della casa regolabili, peso circa 72 kg e ho uno stile di guida abbastanza impiccato con staccate lunghe e freni rilasciati a moto già piegata) con forcella a precarico + 2 giri ed estensione + 1 giro e con mono a terza tacca ed estensione a + 1 giro, Renne gonfiate a 2,2 ant-2,0 post a freddo, spalancavo discretamente a moto piegata (con la misera coppia della hornet....) e le rare volte che ho perso un pò aderenza  in 75 giri (non considerando gli scivolamenti voluti e controllati di entrambe le gomme), sono state quelle in cui poggiavo la moto che toccava da tutte le parti.
Successivamente le ho usate a Vallelunga con una resa peggiore, ma erano effettivamente già andate perchè avevano 3000 km sul groppone.
Ovviamente prima o poi dovrò montare degli arretratori e rialzatori delle pedane, cambiare lo scarico, abbassare il manubrio, sfilare le forcelle, ecc. ecc.
La prossima primavera, finanze permettendo, deciderò se fare le sopracitate modifiche, oltre a sostituire le sospensioni, cambiare totalmente l'impianto frenante, fare la moto monoposto, alleggerirla, potenziare il motore.......oppure sostituirla un buon cbr1000rr (anch'esso da "sistemare"), che in definitiva (senza false modestie) penso si adatti meglio alle mie attuali capacità di guida.
Di seguito qualche scatto di Magione dove si vedono le Renne un pò impiastrate di gommatura raccolta in pista, ma in definitiva consumate piuttosto omogeneamente.



Poi qualche altro scatto che dimostra che la nostra moto, in configurazione di serie, non è adatta all'uso pistaiolo....




P.S. Sei in gamba, hai un ottimo stile, guida come sai, non ti porre la fissa di andare sempre meglio come se fosse un lavoro.....
Sei giovane, puoi soltanto migliorare, basta che vai con calma e non eccedi, soprattutto in strada

     

Scusa il furto....se ti rubo le tue belle  foto ma volevo fare una domanda ai piu' sgamati..in pista.

la posizione della foto mi sembra bella ben impostata e cosa importante NON avvitato col busto.detto questo arrivo al mio personale dubbio :

Su una naked con manubrio tradizionale !!??

la spalla interno curva del pilota si butta verso la direzione della curva(come mi
sembra nella foto)

oppure deve stare piu' alta , in linea e parallela  col terreno?


((in quanto guardando el foto dei piloti , manubrio basso si vede la spalla bassa verso l interno curva , pero' si dice sempre che il corpo non deve abbbattere la moto... che  la testa deve stare parallela etc etc))






[/quote]

secondo me ci sono erroririni in entrambe le posizioni    ma preferisco di gran lunga lo stile di quello con il nastro americano grigio sul faro (credo sia te giusto?    )

c'è anche da dire che l'altro è un pennellone e fatica a stare dentro la sagoma della moto 

lo stile è meglio senza dubbio il tuo  (moto con striscie rosse),queste foto sono il miglior modo per correggere i nostri errori
però caxxarola se costano!!

lo stile è meglio senza dubbio il tuo  (moto con striscie rosse),queste foto sono il miglior modo per correggere i nostri errori
però caxxarola se costano!!

è la prima volta che le compro ma meritavano perchè ne ho un paio da dietro stupende.

se ci fai caso lui sta più appollaiato sul manubrio e sembra quasi voler tirare già la moto di corpo    te dovresti caricare meno sull'anteriore (sembra che hai il capo chino   come a chiedere scusa) e spostarlo ancora un pochetto verso l'interno curva....per il resto dare gran gas  

grazie per i consigli. per la posizione della testa si può fare perchè qualche volta mi viene....non sempre però mi ricordo/viene naturale farlo.


ps: per la cronaca lui gira 3/4 secondi più veloce di me di passo.