Autore Topic: Montaggio mono posteriore (Letto 25833 volte)

Kalel · « **il:** 09 03 2009, 13:08:56 »

buongiorno a tutti....
devo cambiare il monoammortizzatore posteriore della mia horny (2003-2004) e il mio problema è + ke altro sulle necessità e logistica di alcune fasi dello smontaggio e rimontaggio...
A) prima di tutto non disponendo di 1 box, x alzare il retrotreno non posso agganciarla su, ma devo agire"dal basso"; è possibile farlo o rovino qlcs?
B) si riece a sfilare il mono vekkio, ed a infilare il nuovo senza smontare la ruota posteriore?
Chiedo qst, xkè d "regalare" 70 euri di manodopera non m va giù....
Grazie a tutti in anticipo..

Linkback: http://www.hornet.it/b43_videotutorial-guide-manutenzione/t3387_montaggio-mono-posteriore/

Pero155 · « **Risposta #1 il:** 09 03 2009, 15:52:37 »

anch'io devo cambiare il mono, l'ho preso oggi su ebay!

allora per alzare la moto hai bisogno del cavalletto posteriore, poi credo che per togliere il mono va tolta anche la ruota, almeno cos' ho visto su un tutorial su un altro sito hornet...

Pero155 · « **Risposta #2 il:** 09 03 2009, 15:55:16 »

mi correggo forse la moto va alzata da sopra.....speriamo di no...

e la ruota posteriore va quasi sicuramente tolta..

io avevo in mente di agire così, ma a questo punto aspetto il consiglio di chi ha già fatto sto lavoro!

mettere la moto su il cavalletto anteriore e posteriore, togliere sella e finchetti, svitare i 2 bulloni che reggono il mono, da 17mm mi pare, però a questo punto la moto si acchioccia?!

se mettessi un palo a reggere il peso?appuntato sotto il codone?

vedere se esce il mono senza togliere la gomma, sennò va tolta anche la gomma posteriore..

fateci sapere!

tntbug · « **Risposta #3 il:** 09 03 2009, 16:35:24 »

Il mono si può cambiare tranquillamente senza togliere la ruota posteriore, vanno tolti solo i fianchetti laterali.
Il problema è che la moto si deve alzare da sopra, con il cavalletto posteriore è impossibile. il cavalletto anteriore è utile per tenere la moto dritta quando si solleva, il posteriore è totalmente inutile per un lavoro del genere.
Io quando l'ho cambiato disponevo di una gruetta su ruote e l'ho legata dal telaio.

bonsay_x · « **Risposta #4 il:** 09 03 2009, 17:06:19 »

la cosa migliore sarebbe avere il cavalletto anteriore e una gruetta di quelle che usano i meccanici per sollevare il motore delle auto

Pero155 · « **Risposta #5 il:** 09 03 2009, 17:22:40 »

è.....una gruetta hai detto niente..!

però se l'alzo da dietro con un paletto sotto il codone ce la faccio uguale giusto?

grazie per le risposte intanto!

tntbug · « **Risposta #6 il:** 09 03 2009, 17:54:08 »

...si hai ragione...non è che tutti hanno a disposizione una gruetta...altra soluzione potrebbe essere un paranco...ma devi avere una trave dove legarlo...
con il palo non so come intendi metterlo sotto il codone...

Kalel · « **Risposta #7 il:** 09 03 2009, 19:26:28 »

....io pensavo + qlks tipo crik x auto da mettere sotto al telaio, nella zona dove si uniscono i collettori, ma credo ke facendo così, li possa piegare....
mettendo qlks sotto il codone, credo ke il sottocodone non sia così resistente....

Luc@ · « **Risposta #8 il:** 09 03 2009, 21:06:51 »

per favore! con questi lavori non improvvisiamoci ad alzare la moto con dispositivi poco idonei e poco adatti! deve essere una cosa stabile e sicura, non dimentichiamoci che pure se manegevole sono 200Kg che vi possono cadere addosso e schiacciare! non improvvisatevi e se non avete esperienza affidatevi a gente del settore!

Luc@

Pero155 · « **Risposta #9 il:** 09 03 2009, 22:01:55 »

Citazione da: tntbug - 09 03 2009, 17:54:08

...si hai ragione...non è che tutti hanno a disposizione una gruetta...altra soluzione potrebbe essere un paranco...ma devi avere una trave dove legarlo...
con il palo non so come intendi metterlo sotto il codone...

bo vabbè qualcosa mi invento...!sennò mi faccio tenere la moto da due amici mentre tolgo e rimetto il mono..!

grazie dei consigli!

Pero155 · « **Risposta #10 il:** 09 03 2009, 22:02:58 »

Citazione da: Luc@ - 09 03 2009, 21:06:51

per favore! con questi lavori non improvvisiamoci ad alzare la moto con dispositivi poco idonei e poco adatti! deve essere una cosa stabile e sicura, non dimentichiamoci che pure se manegevole sono 200Kg che vi possono cadere addosso e schiacciare! non improvvisatevi e se non avete esperienza affidatevi a gente del settore!

Luc@

tranquillo!

se è una cosa fattibile mi faccio aiutare da qualcuno!

Luc@ · « **Risposta #11 il:** 10 03 2009, 00:09:36 »

Citazione da: Pero155 - 09 03 2009, 22:02:58

tranquillo!
se è una cosa fattibile mi faccio aiutare da qualcuno!

poveri ipotetici amici che devono regerti la moto!

Luc@

Pero155 · « **Risposta #12 il:** 10 03 2009, 11:26:22 »

Citazione da: Luc@ - 10 03 2009, 00:09:36

poveri ipotetici amici che devono regerti la moto!

Luc@

tokigno · « **Risposta #13 il:** 26 05 2009, 23:07:20 »

ehm...sostituito il mono? e ci sei rimasto sotto!??

Pero155 · « **Risposta #14 il:** 27 05 2009, 00:44:18 »

Citazione da: tokigno - 26 05 2009, 23:07:20

ehm...sostituito il mono? e ci sei rimasto sotto!??

certo che l'ho sostituito...

Mono posteriore Aperto da gianc	5 Risposte 1479 Visite	03 08 2019, 10:26:22 da MTB
Spessore mono posteriore Aperto da ghigo	5 Risposte 3702 Visite	04 02 2011, 18:35:29 da lasa
info mono posteriore Aperto da mabe78	4 Risposte 2133 Visite	02 06 2013, 23:34:51 da termosimone
Forcella o mono posteriore? Aperto da drakan	1 Risposte 2069 Visite	20 04 2010, 01:38:22 da vannicop

INFO E SERVIZI	CANALI UFFICIALI	GUIDE E TUTORIAL	UTILI	LINK
Lo Staff di Hornet.it	Youtube	Manutenzione	Lezioni di primo soccorso	Honda Italia
Privacy Policy	Pagina Facebook	Elaborazioni	Leggi e C.d.S.	Honda Club
	Gruppo Facebook	Tuning e accessori	Ricambi Honda	Honda Social
		"PILLOLE" di officina	Tagliandi
		richiedi tutorial

Forum Hornet.it