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io l'ho installato sulla carenatura anteriore... quella tra il faro ed il quadro strumenti. chiaramente l'ho collegato alla batteria facendo passare i cavi sotto il serbatoio.
che ne pensate ??? 
ciao

5A va più che bene!

Luc@

Come al  solito grazie delle spiegazioni  
Stamattina sono a casa, e quindi ho sfruttato il momento per mettere la presa in maniera tale da poter alimentare il navigatore; così per il giro che mi aspetta questo fine settimana vado tranquillo tra lombardia emilia e marche  
Alla fine ho fatto passera i cavi sotto il serbatoio e ho messo lo spinotto attaccato alla zona strumentazione    
  

dopo innumerevoli idee scartate, varianti in corso d'opera, ma soprattutto bestemmie come se fossi rimasto fermo in galleria con la macchina piena di tritolo  , finalmente sono riuscito a piazzare una presa a 12 V sulla mia 2001 

l'impresa è stata più dura del previsto a causa di certe mie fisse...
-reversibilità completa dell'impianto (non ce l'ho fatta, direi siamo al 99%)
-affidabilità a tutta prova (resistenza all'acqua, alle vibrazioni, al calore, protezione del resto dell'impianto, ancora in fase di collaudo, per ora tutto ok)
-impatto estetico nullo (nascondere roba sulla Hornet è impossibile, ma almeno ad un profano la modifica non risulta percepibile)

niente di nuovo sotto il sole: presa 12 V stagna, relé automobilistico con fusibile integrato (utilizzato tipicamente per fari supplementari), fili ben isolati, faston, fascette come se piovesse, saldatore a stagno (ebbene sì... ), e guaina termoretraibile a gogò

se volete vi posto un paio di foto, appena rimetto le mani sul mio pc
 

immagino che addlightness, parlando di relè, sottintenda che ha fatto l'impianto sotto chiave.
io appena lo farò lo metterò diretto alla batteria (con fusibile ovviamente) così anche se spengo la moto posso usarlo per collegare una torcia di emergenza, un accendisigari vero e proprio (non fumo, ma vuoi mettere che sboronata accendere la sigaretta ad una bella fanciulla dalla moto?  ) ma soprattutto per poter collegare un mantenitore di carica o un carica batterie senza dover smontare i fianchetti (solo usando cavi e fusibile adeguati, si intende).

Ciao bikers!perchè il mio non funziona??       ieri sera ho finito di saldare gli ultimi 2 fastom, quelli della batteria, ho collegato tutto e non funziona!vediamo se ho capito bene la spiegazione.....praticamente, il cavo del negativo va direttamente dalla batteria al negativo dell'accendisigari, il positivo invece, passa prima dal fusibile e poi alla presa accendisigari......dico giusto?
   A me è venuto solo un dubbio..non è che è proprio la batteria a non permettere che si attacchino altre coser?mi è capitato una volta con la macchina una cosa simile,voi che ne pensate?
   Leggendo altri post invece ho letto che c'è chi lo collega al faro..ma..si può fa?non cala di intensità la luce?effettivamente è meglio li o direttamente dalla batteria?
  grazieeeeee

@vincenzoo: la batteria non può non permettertelo. è come collegare la spina del frullatore alla presa di casa. la presa non può rifiutarsi di far arrivare corrente.

@tribal:se uno non se la sente di mettere mano al circuito elettrico sono pienamente d'accordo che è meglio evitare. ma il mettere l'accendisigari in parallelo ad una lampada (se il tutto non è sottodimensionato per gli assorbimenti che si vanno a chiedere dall'accendisigari) consente di avere la presa sotto chiave. ovvero di non alimentarla quando si spegne la moto. di non lasciare alimentati caricabatteria o altro che potrebbero scaricare la moto. nonché proteggere da eventuali cortocircuiti se la presa è esposta alle intemperie.

Ho comprato tutto nuovo!accendisigari,portafusibile e fusibile li ho comprati nuovi in un negozio per nautica....per il discorso batteria condivido in pieno (lo avevo citato solo perchè, ripeto, una volta mi è capitata una cosa simile con la macchina)....bhu non so a cos'altro pensare, non ha senso che non funzioni!l'unica cosa che mi è venuta in mente leggerissimamente più plausibile è che, i fastom, vadano saldati e non semplicemente stretti al filo....magari non prendono bene il contatto...